Замена амортизатора заднего., Первый рестайл |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Ходовая  |
 29 мая 2013, 20:11
Сообщение
#1
|
|
 Главный администратор   Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза  |
Здесь ведём обсуждение темы: Каризма клуб
-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
 |
 
|
|
29 мая 2013, 21:34
Сообщение
#2
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
чтоб первые гайки открутить нужен ключ на 15 если мне память не изменяет...
и в рейстайле хетчбеке чтоб открутить эти гайки этим самым ключом можно подлезть через квадратное окошки, то есть пластик снимать не надо... может есть смысл добавить эти уточнения в отчет -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
30 мая 2013, 10:59
Сообщение
#3
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 12 раз |
Ну а реально дорожный просвет насколько уменьшился? И передние амморты тоже менялись? Как вообще эта каяба по ощущениям после родных?
|
|
|
|
|
7 июня 2013, 20:52
Сообщение
#4
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
что то я не могу найти описание как прокачивать стойки. Поиск ничего не дал. Кто нибудь помнит где это описание на форуме?
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
7 июня 2013, 21:50
Сообщение
#5
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
подскажите передние стойки- мак-ферсон? а задние обычные? и судя по ссылке http://www.kybcom.ru/prokachka.html передние стойки нужно просто прокачать вверх-вниз 3 раза в вертикальном положении и все?
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
10 июля 2013, 12:26
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго времени суток. Подскажите если кто знает. Вопрос во в чём, заскрипел салейнтблок заднего амортизатора, в прошлом году задние поменял, поставил оригинальные MR 913123. может кто знает какой сайлент подойдет туда чтоб стойку не менять. Спасибо.
|
|
|
|
|
10 июля 2013, 14:10
Сообщение
#7
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Цитата(panadol161 @ 10.7.2013, 13:26)  Вопрос во в чём, заскрипел салейнтблок заднего амортизатора, в прошлом году задние поменял, поставил оригинальные MR 913123. может кто знает какой сайлент подойдет туда чтоб стойку не менять. Спасибо. Почитайте тут Каризма клуб --------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
11 июля 2013, 17:16
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Уверен что скрипит именно он? Там много сайлентов...
|
|
|
|
|
11 июля 2013, 18:13
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, попробую
|
|
|
|
|
26 июля 2013, 19:02
Сообщение
#10
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Подскажите чтоб снять аморт задний надо стягивать пружину?
|
|
|
|
|
26 июля 2013, 19:58
Сообщение
#11
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Цитата(Bender @ 26.7.2013, 20:02) чтоб снять аморт задний надо стягивать пружину? Надо! -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
26 июля 2013, 20:53
Сообщение
#12
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(AlexVAN @ 26.7.2013, 19:58) Надо! А при полной разборке рычага, то есть снятии, обязательно стягивать пружину на амортизаторе? И ещё один вопрос, чем можно перепресовать самые большие сайленты (задней подвески), нужно спец приспособу делать? Кто чем снимал? |
|
|
|
|
27 июля 2013, 11:12
Сообщение
#13
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Цитата(Bender @ 26.7.2013, 21:53) А при полной разборке рычага, то есть снятии, обязательно стягивать пружину на амортизаторе? Ну, смотрите сами, если не стягивать, то потом замучаетесь сжимать её. Для илюстрации - снятый аммортизатор с сжатой пружиной на верстаке: 
__________________________________.jpg ( 178.25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1207-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
27 июля 2013, 20:39
Сообщение
#14
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Спасибо большое за инфу. Я тут заказывал запчасти по подвеске, а мне пришли задние поперечные верхние рычаги на 2 сантиметра длиньше, хотя били по вину... Кто нить сталкивался с подобным? Я так понимаю что они от адаптированной подвески?
|
|
|
|
|
27 июля 2013, 20:59
Сообщение
#15
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Цитата(Bender @ 27.7.2013, 21:39) Я тут заказывал запчасти по подвеске, а мне пришли задние поперечные верхние рычаги на 2 сантиметра длиньше, хотя били по вину... Кто нить сталкивался с подобным? Я так понимаю что они от адаптированной подвески? Да, уже было такое, насколько помню. И вроде как у Валерия на его дорестайлинговой Каре. Он тогда вроде перепрессовал сайленблоки на свой старый рычаг. Это скорее всего рычаги с рестайлинговой пришли Вам. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
27 июля 2013, 21:04
Сообщение
#16
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(AlexVAN @ 27.7.2013, 20:59) Да, уже было такое, насколько помню. И вроде как у Валерия на его дорестайлинговой Каре. Он тогда вроде перепрессовал сайленблоки на свой старый рычаг. Это скорее всего рычаги с рестайлинговой пришли Вам. Во блин, а по вину пробилось как надо... Попробую поменять на другие, если нет, тоже сайленты перекину. |
|
|
|
 27 июля 2013, 21:08
Сообщение
#17
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(Bender @ 27.7.2013, 21:04) Во блин, а по вину пробилось как надо... Попробую поменять на другие, если нет, тоже сайленты перекину. И ещё один вопросик, как правильно зажимать болты на сайлентах, когда машина висит, или когда на колесах стоит уже??? А то тут много споров возникло... |
|
|
|
|
27 июля 2013, 21:12
Сообщение
#18
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Цитата(Bender @ 27.7.2013, 22:08) как правильно зажимать болты на сайлентах, когда машина висит, или когда на колесах стоит уже??? Окончательно затягивать только когда машина стоит на колёсах. Иначе резина в сайлентах быстро порвётся. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
27 июля 2013, 21:15
Сообщение
#19
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(AlexVAN @ 27.7.2013, 21:12) Окончательно затягивать только когда машина стоит на колёсах. Иначе резина в сайлентах быстро порвётся. Спасибо, теперь постараюсь зделать все как надо! |
|
|
|
|
9 авг 2013, 22:40
Сообщение
#20
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 13 раз |
К сожалению со старым форумом пропала вся инфа по заменяемости оригинала, но может кому поможет в подборе...
Менял оригинал MR 913123 на Monroe 23930
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0