ГТЦ MR 475280 / MR 249429, Бюджетный вариант для замены |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГТЦ MR 475280 / MR 249429, Бюджетный вариант для замены |
26 дек 2013, 10:50
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Всем привет!
Только разделался с суппортами и вот другая проблема , при прокачке тормозов,когда доливал ТЖ в бачок заметил, что подтекает жижа в соеденении ГТЦ с ВУТом. Это дело оставлять нельзя т.к в дальнейшем пападос на новый ВУТ. В начале задумался о переборке цилиндра-замена манжет,но помню на старом КК некому так и не удалось подобрать ремкомплект. Решил заменить цилиндр на новый, цена за оригинал вызывает улыбку на лице,есть один аналог Bosch 0 204 123 335 хрен редьки не слаще. Да и по фото не совсем похож, отверстия под трубки оба с боку. Вот то что стоит у меня 210217.99 номер цилинра, в экзисте итп не бьется а вот mr 475280 стал подбирать что нибудь похожее по адекватной цене. Заказал на свой страх и риск для опытов ГТЦ от Pajero,аналог от MB534481,хотя заказывал по MB618717. По этим номерам есть аналоги по вкусной цене, я взял самый дешевый (Ashika 1428 рупий ) т.к не был уверен что подойдет Спасибо сказали: |
|
|
26 дек 2013, 10:51
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
|
|
|
26 дек 2013, 10:51
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
в отверстии для трубки фаска сделана во внутрь, в новом наружу, из-за этого штуцер трубки не полностью заворачивается в корпус ГТЦ. Боялся что потечет,будет сопливить,нет все сухо Спасибо сказали: |
|
|
26 дек 2013, 10:52
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
штекер у нового ГТЦ обрезал,нашел подходящие папы и вставил в родную колодку забыл сказать, перед установкой нового ГТЦ обязательно проверить выступание штока ВУТ. подробно описанно в мурзе. Далее прокачал ГТЦ,а потом уже всю систему. Сразу не обратил внимание ,что бочки стоят на ГТЦ по разному, на оригинале он смещен в сторону блока предохранителей чтобы не соприкосаться с воздушной гофрой.Изначально надо было ,попробывать переставить оригинальный бочек на новый цилиндр а вот как с новым цилиндром надеюсь кому нибудь пригодится данный материал Спасибо сказали: |
|
|
7 мая 2014, 8:49
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Всем привет!
Вообщем переделал я весь этот колхоз. Установил Bosch 0 204 021 667 от Nissan Primera (P11) Цилиндр от нашего оригинала MR475280 (он же Бош 210217.99) отличается только резьбой под трубки. У ниссан резьба М12 у оригинала М10. У токаря закал переходники под трубки,цена вопроса 300р. Вот такие, фото не мое Бочек снимаем и ставим на его место оригинальный Позже выложу фото установленного цилиндра на авто. 2013_12_10_14.15.04.jpg ( 106.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1495 2013_12_10_14.18.46.jpg ( 102.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1462 вот такая гадасть,вероятно ошметки от манжет было на дне бочка Спасибо сказали: |
|
|
7 мая 2014, 14:05
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Попутно опишу как поменять ГТЦ
снимаем 2 клипсы воздухозаборника 2014_05_07_12.41.43.jpg ( 112.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1451 открутить 2 болта на 10 крепления корпуса воздушного фильтра 2014_05_07_12.43.23.jpg ( 105.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1415 отворачиваем хомут гофры от ДЗ 2014_05_07_12.44.40.jpg ( 125.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1400 снимаем фишку с ДМРВ 2014_05_07_12.43.48.jpg ( 111.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38 снимае корпус воздушного фильтра в сборе 2014_05_07_12.58.37.jpg ( 149.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55 для удобства отварачивания штуцера боковой трубки откручиваем 2 болта блока предохранителей 2014_05_07_13.09.21.jpg ( 158.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51 под ним абсорбер, там болт на 13 а с другой стороны гайка 2014_05_07_13.09.44.jpg ( 162.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38 и отводим чуть в сторону 2014_05_07_12.53.54.jpg ( 150.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52 отварачиваем трубки от ГТЦ,далее 2 гайки на 13 его крепления к ВУТ . Снимаем бочок,аккуратно поддев отверткой , предварительно выкрутив стопор бочка 2014_05_07_13.02.51.jpg ( 168.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67 2014_05_07_13.21.44.jpg ( 108.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60 2014_05_07_13.20.17.jpg ( 98.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44 Меняем бочки местами,на новом гтц нет резьбы под болтик стопора,поставил обычный стопор от тазовского рулевого наконечника 2014_05_07_12.55.41.jpg ( 92.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50 приворачиваем новый гтц к ваакумнику,предварительно проверить зазор между толкателем вут и поршнем гтц, зазор должен 0.6-0.8мм. Наливаем ТЖ в бочек,трубки пока не приворачивать. Затыкаем пальцами рук отверстия на гтц и просим помощника медленно нажимать педаль тормоза,как тока пойдет сильный напор,просим напарника задержать педаль в этом положении. А сами в это время приворачиваем трубки к гтц. Как только прикрутили даем помощнику команду чтоб отпустил педаль. Далее как обычная прокачка тормозов, только тут при отварачиваем трубки на гтц для удаления оставшего воздуха . Делаем пробный заед, если неудовлетворительно, то прокачиваем уже всю систему. Далее фото нового гтц 2014_05_07_12.50.34.jpg ( 120.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72 2014_05_07_12.51.02.jpg ( 119.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60 2014_05_07_12.53.35.jpg ( 122.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56 2014_05_07_12.58.12.jpg ( 110.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50 |
|
|
24 июля 2014, 16:56
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
День добрый столкнулся с подобной проблемой, спасибо за развернутый коментарий попробую сделать так же
|
|
|
30 янв 2015, 18:07
Сообщение
#8
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Тоже нужна замена ГТЦ. Стоит тоже 210217.99
Появилась идея, поискал по этому номеру, выходили только разборки, причём не только Каризмы, но и родственного Спейс Стара. В основе они одинаковые, отличаются верхом. Номера "железок" одинаковые BENDIX 210 271.99 на картинках всё понятно Вот каризма Ссылка на оригинальный каталог japancats http://archiwum.allegro.pl/oferta/pompa-ha...3026170102.html Вот спейсстара Ссылка на оригинальный каталог japancats http://www.excelparts.co.uk/product/8218/m...71-99-1-8i.html Для спейсстара есть новые ГТЦ (Blue Print ADC45119 или Jakoparts J3105088). Есть ли смысл пытаться купить новый ГТЦ и переставить "верх" (или как вариант внутренности) или только б/у-шка с разборки, что слегка пугает. |
|
|
30 янв 2015, 18:27
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
SerMel, аналогов то много в инете можно найти, только нет в наличии(((
И по указаным номерам, тоже нет в наличии. Снято все с производства, от этого и ценник конский на оригинал. Я в своё время,обыскался,лутший вариант нашел только такой (указанный выше) А вот б/у , я бы не стал ставить имхо. |
|
|
6 марта 2015, 11:11
Сообщение
#10
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
SerMel, аналогов то много в инете можно найти, только нет в наличии((( И по указаным номерам, тоже нет в наличии. Снято все с производства, от этого и ценник конский на оригинал. Я в своё время,обыскался,лутший вариант нашел только такой (указанный выше) Приехал ко мне Blue Print ADC45119. http://www.blue-print.com/newweb/imageII.a...DC45119&TN= На разборке покрутил в руках ГТЦ от Спейс Стара с бачком, низ одинаковый в верхняя надстройка крепится стопором как бачок у Каризмы. У меня хорошие ожидания, в крайнем случае подниму бачок на шлангах, главное чтобы к вакууму подошло. В течение месяца планирую поставить + ещё новые регуляторы на задние барабаны. Сообщение отредактировал SerMel - 6 марта 2015, 11:13 |
|
|
6 марта 2015, 12:33
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
SerMel, все должно подойти, и не выдумывайте на счет поднятия бачка на шлангах.
Снимаете пластиковые штуцеры с нового гтц и ставите оригинальный бачок. |
|
|
6 марта 2015, 12:38
Сообщение
#12
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
|
|
|
31 марта 2015, 15:09
Сообщение
#13
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
SerMel, все должно подойти, и не выдумывайте на счет поднятия бачка на шлангах. Снимаете пластиковые штуцеры с нового гтц и ставите оригинальный бачок. Сегодня поставили, всё подошло идеально. Напильником работать не пришлось. Можно заносить в копилку знаний. P.S> Как же классно ездить с предсказуемыми торможениями. |
|
|
19 мая 2015, 13:44
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Доброго времени суток! А разве ремкомплект ГТЦ Ert 200156 не подойдет?
|
|
|
24 окт 2015, 17:41
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
так подойдет ремкомплект на него или нет.
|
|
|
29 ноя 2015, 14:43
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
к сожалению нет( я заказал зря... размеры другие
Спасибо сказали: |
|
|
3 янв 2016, 15:32
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 8 раз |
Привет.
Я тут столкнулся с такими же проблемами. И подумал, а если применить ремкомплект от Space Stara. Посмотрел и вправду, диаметр как нам надо, 23,8. Seinsa Autofren D1770 вот номерок. Сейчас закажу, потом напишу, подошел или нет. |
|
|
29 янв 2016, 4:08
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну что BE3YH4IK есть какие нибудь новости подошёл или нет?)
|
|
|
16 фев 2016, 22:08
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 7 раз |
Вот этот заказал METELLI 050635 Главный тормозной цилиндр (23,81 mm) буду пробывать, форд транзит, отпишусь.
|
|
|
16 фев 2016, 23:05
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
AWERT, судя по фото,скорей всего не подойдет по креплению к ВУТу, бачок тоже врятли встанет.
В первом посте, первое фото– такой же Бош! Почему то он идет в анологах. Я не решился такой взять.. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:42 |