Замена маслосъёмных колпачков 1.6, Фотоотчёт от Elias |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена маслосъёмных колпачков 1.6, Фотоотчёт от Elias |
11 авг 2014, 9:08
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Вставлю свои пять копеек.
Намедни также менял МСК. Из спец инструментов пригодился рассухариватель от ВАЗ2112. От 2108 не подходит, потому что на 8-клапанном движке тарелки пружин больше!!! Колпачки на своих местах не защёлкиваются, а именно напрессовываются. За счёт заострённой шейки на направляющей втулке, которая врезается в прорезиненное покрытие внутри колпачка, последний и держится. Это я к тому, что не стоит ждать характерного "щёлк", а усаживать колпачёк нужно на глаз - посмотреть как глубоко сидели и также усаживать. f194bfca086276e5c021b5f2c07bd4a0.jpg ( 177.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2564 Вот форма направляющей: c294f3d976744755f3d86550d7d2323d.jpg ( 249.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2552 Уже усаженный колпачёк. fbf043991b5e2628b93ed46251e4a147.jpg ( 221.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2548 Работа не смахивает на элегантную, потому что пассатижами не очень приятно вытягивать колпачки - почувствовал себя стоматологом. )) Сначала один раз схватившись подраскачал, потом повернул колпачёк на 90 градусов, подраскачал, потом ещё раз на 90 - и выдёргивается. ) При этом пассатижи легко соскальзывают и ударяют по стержню клапана. Ему, конечно вряд ли что-то сделается - сталь дай бог, но неприятное ощущение. И всё-таки настоятельно рекомендую найти подходящий инструмент. В нашем случае потойдут только клещи. Потому что в отличие от тех ВАЗовских колпачков - наши по внешней форме - ровные конусы, никаких шеек для цанговых съемников нет! К тому же, как бы я ни старался аккуратничать, пассатижами немного подзамял алюминиевые подиумы для направляющих: 1202bff7808f3c8edca25bb7325832f9.jpg ( 219.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2529 Не стесняйтесь использовать под опору рассухаривателя болты крепления топливной рампы - на некоторых клапанах удобнее только на них: a237fb20ff8cd310a2f90648172202a5.jpg ( 272.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2570 Обратите внимание на осевые пружины рокеров впускных клапанов - перемычками они стоят вперёд, т.е. к оси выпускных рокеров (коромысел). )))) bb73e751b7f434df93ce08fd8563bf35.jpg ( 312.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 770 Более того, при рассухаривании и засухаривании старайтесь на отпускать пружину при одном установленном сухаре!! У меня на одном клапане вышло так, что он заклинил в тарелке и я целый час пытался рассухарить - уходит клапан вместе с пружиной и всё тут! )) Даже поршень снизу ушёл немного. Но вроде получилось его извлечь. )) Итого работы на 5-6часов в одного. P.S. Добавлю. Обязательно!!! затыкать сливные отверстия тряпочками!!! Ибо сухари вываливались и как то же масло убегали по пути наименьшего сопротивления в сторону сливных отверстий. =)))) Сообщение отредактировал valleriy - 11 авг 2014, 11:03 Спасибо сказали: |
|
|
11 авг 2014, 9:16
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Тема для обсуждений Замена маслосъёмных колпачков 1.6
-------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 11:28 |