Не заряжается аккумулятор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заряжается аккумулятор |
31 мая 2013, 11:01
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго всем времени суток.
Пару дней назад ночью в поле очень громко слушал металлику с заведенным движком на протяжении, примерно, часа. После этого машину заглушил, через 5 минут пробую завести - сдох аккумулятор. Подождал еще 20 минут - завелась, но туго. Вчера проехал по трассе примерно 80 км. Через некоторое время загорелся индикатор аккумулятора на приборке. Сегодня утром завелась машина нормально, но индикатор аккумулятора горит. Через некоторое время загорелся еще индикатор ABS, стрелка тахометра скачет от нуля до нормального значения. Пару месяцев назад менял подшипники в генераторе. Кто что думает на этот счет? |
|
|
1 июня 2013, 16:17
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Два человека сходу предположили, что, возможно, накрылся реле-регулятор.
|
|
|
1 июня 2013, 18:59
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Два человека сходу предположили, что, возможно, накрылся реле-регулятор. Не исключено конечно. Проверить надо бортовое напряжение. Ещё проверьте все предохранители! -------------------- |
|
|
1 июня 2013, 22:57
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Проверил 2 предохранителя с эмплемой аккумулятора в блоке предохранителей под капотом (вроде бы 100А и 40А) - оба живые. При заведенном движке аккумулятор выдает всего 12.6В (или 12.4В, не помню уж). Ремень генератора натянут нормально. В понедельник в сервис поеду...
|
|
|
2 июня 2013, 13:12
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Омметр не реагирует при попытке проверить реле генератора (из блока предохранителей в моторном отсеке) как написано в мурзилке.
|
|
|
4 июня 2013, 21:24
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема была в регуляторе напряжения генератора. Заменили и теперь аккумулятор сытый
|
|
|
9 Сент 2013, 13:38
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13 Сент 2013, 15:04
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27 дек 2013, 11:52
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Плавало напряжение, тускнел свет при нагрузке на
генератор и не горела лампочка АКБ даже когда включал зажигание,поменял регулятор напряжения проблема усугубилась - зарядка пропала полностью! лампочка АКБ не загорелась....что делать??? в народе бытует мнение что лампочка АКБ на панеле приборов является возбудителем генератора и если она перегорает, заряд акб не идет...что вы думаете об этом? |
|
|
27 дек 2013, 13:55
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Плавало напряжение, тускнел свет при нагрузке на генератор и не горела лампочка АКБ даже когда включал зажигание,поменял регулятор напряжения проблема усугубилась - зарядка пропала полностью! лампочка АКБ не загорелась....что делать??? в народе бытует мнение что лампочка АКБ на панеле приборов является возбудителем генератора и если она перегорает, заряд акб не идет...что вы думаете об этом? Скорее всего, регулятор напряжения бракованный, или не тот. Возбуждение на гену идет через специальную цепочку-диод с резистором. Инженеры, все-таки, не идиоты. |
|
|
27 дек 2013, 14:03
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
поменял регулятор напряжения проблема усугубилась - зарядка пропала полностью! Не смотрел кольца, медные такие, по ним щетки бегают. Возможно на них выработка, и новые щетки не прилегают. Если будет все нормально, отдай лучше все это дело специалистам, вдруг правда реле бракованное окажется. И по деньгам все выйдет, как с разбора б/у бы взял, 5 руб стоит , но опять же нет гарантии, что будет рабочий. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
27 дек 2013, 19:52
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Плавало напряжение, тускнел свет при нагрузке на генератор и не горела лампочка АКБ даже когда включал зажигание,поменял регулятор напряжения проблема усугубилась - зарядка пропала полностью! лампочка АКБ не загорелась....что делать??? в народе бытует мнение что лампочка АКБ на панеле приборов является возбудителем генератора и если она перегорает, заряд акб не идет...что вы думаете об этом? разбери генератор и покажи грамотному электрику он тебе все прозвонит и вынесет свой вердикт . Медные коллекторные кольца можно поменять если изношены ,стоят копейки . заодно и подшипники можно поменять раз залез но только после вердикта электрика . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
27 дек 2013, 19:53
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Не смотрел кольца, медные такие, по ним щетки бегают. Возможно на них выработка, и новые щетки не прилегают. Если будет все нормально, отдай лучше все это дело специалистам, вдруг правда реле бракованное окажется. И по деньгам все выйдет, как с разбора б/у бы взял, 5 руб стоит , но опять же нет гарантии, что будет рабочий. смотрел там выработки почти нет |
|
|
27 дек 2013, 19:55
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
разбери генератор и покажи грамотному электрику он тебе все прозвонит и вынесет свой вердикт . Медные коллекторные кольца можно поменять если изношены ,стоят копейки . заодно и подшипники можно поменять раз залез но только после вердикта электрика . я завтра тестер куплю и проверю дает ток генератор или нет а уж потом разбирать...мне кажется в проводке дело |
|
|
27 дек 2013, 19:59
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27 дек 2013, 20:10
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
в мануале сейчас прочитал что гена возбуждается сам от себя Так Одесит тоже самое и говорит -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
22 янв 2014, 13:36
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 49 раз |
Встал колом,нет зарядки,машина глохла при сбрасывании клемм. Посадил акум в ноль.лампочка не горит вообще.видимо перегорела.щас на веревке в гараж поеду.что может быть и с чего начать?
|
|
|
22 янв 2014, 14:35
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
Сегодня замерил напряжение на своей машине. Оказалось, при выключенном зажигании 13.60, при заведенном двигателе без потребителей 14.80, а при включенных(печка на полную, обогрев заднего стекла, фары)14.60. На валах гены выработка присутствует, стояли щетки bosh br14-m1 F 00M 145 207, но они уже износились, поставил другие работают по другому(при заводке авто обороты резко падают и потом восстанавливаются до норм.)Что это, щетки, или же гена уже подошел все-таки?
|
|
|
22 янв 2014, 14:39
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
поставил другие работают по другому(при заводке авто обороты резко падают и потом восстанавливаются до норм.)Что это, щетки, или же гена уже подошел все-таки? Генератор не влияет на обороты., разве только на слух, двигатель как бы тяжелее работать начинает когда пропадает зарядка. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
22 янв 2014, 14:59
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 6 Июня 2024 г. - 1:55 |