Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Бензин, Кто какой бензин льет!?
koctuk23
сообщение 10 июля 2013, 14:33
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Залил бензин в перемешку 2 к 3 (2 - 98, 3 - 95) машинка порезвее побежала! Раскажите кто на каком катается, и как влияет на расход!


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex321
сообщение 10 июля 2013, 14:37
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 301
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



98, когда нету - 95, но у меня двиг GDI...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 10 июля 2013, 14:47
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Лукойл 92 либо роснефть фора


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 10 июля 2013, 15:29
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



В ГДИ лучше лить лучше... smile.gif Я себе в МПИ заливал 95. Ехала норм.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Energocat
сообщение 10 июля 2013, 23:01
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 397
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Ездил на обычном 95. После первых заморозков прошлой зимы заправился 95G-drive газпрома, поездил и поставил машину на 3 дня. Завелась потом очень легко, работала тихо-тихо, на ходу стала резвее. Всю зиму проездил на нем, весной проверил свечи - черноваты были. Сейчас лью обычный 95 и изредка g-driv'ом разбавляю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ezhyk
сообщение 11 июля 2013, 8:45
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 123
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 3 раза



Лукоил 92 ЭКТО
До меня на 92 регуляр ходила
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ПИРАТЭ
сообщение 11 июля 2013, 19:39
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Смоленск
Пользователь №: 225
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



95й BP или Шелл
Go to the top of the page
 
+Quote Post
saper
сообщение 14 июля 2013, 22:05
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 402
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



ездил почти год на ВР 95, после заправки бежит быстрее, но на утро тяга ослабевает, сейчас перешел на 95 - обычный газпрома - есть не везде, но у меня ощущения как от ВР 95 ultimate, gdrive заливаю раз в месяц, для профилактики
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 15 июля 2013, 0:14
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



95 роснефть или лукойл .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 15 июля 2013, 16:36
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Вчера снова попал на "газпромнефть" в рязанском районе и опять сделал коктейль 95+98, получился хороший энергетик) хочу попробовать залить чистого 98 но чет боязно за клапана)


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mvictor
сообщение 15 июля 2013, 19:41
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 722
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(koctuk23 @ 15.7.2013, 16:36) *
Вчера снова попал на "газпромнефть" в рязанском районе и опять сделал коктейль 95+98, получился хороший энергетик) хочу попробовать залить чистого 98 но чет боязно за клапана)



Почитайте на тему:


Ссылка на Drive2

Цитата
Что же все-таки будет, если вместо бензина А-92 залить 95-й? Сгорят ли клапаны? Да ничего не будет… Старые заблуждения насчет такой жуткой опасности почерпнуты из опыта использования этилированных высокооктановых бензинов в моторах, настроенных на 76-й. Разница в октановом числе – 12 единиц, полученная тетраэтилсвинцом, существенно гасила скорость сгорания и увеличивала температуру отработавших газов и выпускных клапанов. Сегодня же речь только о стоимости бензина. Реальная разница октановых чисел составляет всего 2–3 единицы, а потому уменьшения скорости сгорания, заметной двигателю, практически не будет. Более того, если повышение октанового числа достигнуто добавлением эфиров – а сейчас чаще всего так и бывает, – то скорость сгорания окажется даже выше. Отсюда – небольшая экономия топлива плюс некоторое снижение токсичности выхлопа. Получаемый при этом запас по детонации, наоборот, уменьшает вероятность прогаров поршней и клапанов.


Я уже давно 95-ым не заправляюсь, разве что Экто от Лукойла. А так - только 98-ой. Тем более, что в наших условиях 98-ой - это просто хороший 95-ый. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 15 июля 2013, 21:40
Сообщение #12


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



А я заливаю пропан. Октановое число около 105ед. laugh.gif
О детонации вообще можно забыть.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 16 июля 2013, 7:38
Сообщение #13


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Где то на старом форуме писал, что уменьшение октанового числа приводит к увеличению расхода топлива, так что если кто думает экономить на более дешёвом бензине, то я думаю игра не стоит свеч, раньше лил 95 ЭКТО, сейчас перешёл на 95 РОСНЕФТЬ, иногда лью ФОРУ, когда ехать по трассе, где можно движок покрутить.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mvictor
сообщение 16 июля 2013, 10:18
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 722
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(valleriy @ 16.7.2013, 7:38) *
Где то на старом форуме писал, что уменьшение октанового числа приводит к увеличению расхода топлива, так что если кто думает экономить на более дешёвом бензине, то я думаю игра не стоит свеч, раньше лил 95 ЭКТО, сейчас перешёл на 95 РОСНЕФТЬ, иногда лью ФОРУ, когда ехать по трассе, где можно движок покрутить.


Увеличение расхода топлива во многом происходит из-за более слабого подхвата на низах, вынуждающего переключаться в более низкие передачи. На 98-ом подхват на низах намного лучше + на 98-ом машина практически не замечает включение кондиционера (подхват такой же как на 95-ом без кондиционера).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 16 июля 2013, 11:46
Сообщение #15


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(mvictor @ 16.7.2013, 11:18) *
На 98-ом подхват на низах намного лучше + на 98-ом машина практически не замечает включение кондиционера (подхват такой же как на 95-ом без кондиционера).
Вить, вполне возможно, спорить не буду, я 98 не лил


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толик 12345
сообщение 23 июля 2013, 18:19
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1012
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 2 раза



Подскажите, чтобы не открывать тему, сколько проедет Каризма после загоревшейся лампы топлива?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
igorz74
сообщение 23 июля 2013, 21:02
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Сыктывкар
Пользователь №: 234
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(Толик 12345 @ 23.7.2013, 18:19) *
Подскажите, чтобы не открывать тему, сколько проедет Каризма после загоревшейся лампы топлива?


100 км
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толик 12345
сообщение 23 июля 2013, 21:33
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1012
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(igorz74 @ 23.7.2013, 21:02) *
100 км


Удивительно, если не врешь!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 23 июля 2013, 22:34
Сообщение #19


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(Толик 12345 @ 23.7.2013, 22:33) *
Удивительно, если не врешь!

При чём тут врёшь или не врёшь? Давайте начнём с того, что вопрос изначально поставлен не корректно. Как понять вопрос - "сколько проедет Каризма после загоревшейся лампы топлива?". Ведь условия движения не совсем понятны. Можно ехать, точнее стоять в глубокой пробке, а можно двигаться по свободной трассе со скоростью 90км/ч. Так вот.., по трассе с указанной скоростью можно проехать и более ста км. Ну а в пробе можно и пятидесити км. не проехать. wink.gif
Ну и конечно нужно примерно знать сколько топлива в баке после включения этой лампы, ведь настройки могут быть сбиты , например, после замены топливного насоса.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 24 июля 2013, 3:27
Сообщение #20


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1883
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



В книжке написано : ... загорается ,когда уровень топлива достигает минимального ( примерно 9 литров ) .
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 3:16
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru