Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
7 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Спидометр, Спидометр работает, когда захочет
Mack
сообщение 24 мая 2013, 20:31
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 219
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Завел сегодня машину и не верю своим глазам: стрелка спидометра скачет как ошпаренная, беспорядочно по во всем диапазоне скоростей. По дороге встала на ноль или иногда подскакивала. Потом снова на ноль. Через какое-то время спидометр снова заработал нормально. Что это было? Датчик скорости? Кто-нибудь сталкивался?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
espman
сообщение 25 мая 2013, 15:35
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 343
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1 раз



Похожая проблема была и у меня сегодня. Думаю изза поездок в сырую погоду, хотя точно не уверен
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mack
сообщение 25 мая 2013, 15:38
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 219
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(espman @ 25.5.2013, 15:35) *
Похожая проблема была и у меня сегодня. Думаю изза поездок в сырую погоду, хотя точно не уверен


... надо понаблюдать
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 25 мая 2013, 15:52
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Mack @ 25.5.2013, 16:38) *
... надо понаблюдать

Посмотри разъём датчика скорости. Там резиновое уплотнение стареет. В итоге часто в дождь туда попадает вода и начинаются проблемы со спидометром. На старом форуме это обсуждалось.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
espman
сообщение 25 мая 2013, 15:55
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 343
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(AlexVAN @ 25.5.2013, 15:52) *
Посмотри разъём датчика скорости. Там резиновое уплотнение стареет. В итоге часто в дождь туда попадает вода и начинаются проблемы со спидометром. На старом форуме это обсуждалось.

Чем то можно заменить уплотнитель?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 25 мая 2013, 16:08
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(espman @ 25.5.2013, 16:55) *
Чем то можно заменить уплотнитель?

1) Гарметик силиконовый (только в разумных количествах)
2) Резинка для дензнаков, которой пользуюся часто кассиры и торгаши.
3) В магазинах, где продаются резиновые сальники бывают колечки, можно там подобрать по остаткам родного.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
espman
сообщение 25 мая 2013, 17:52
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 343
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(AlexVAN @ 25.5.2013, 16:08) *
1) Гарметик силиконовый (только в разумных количествах)
2) Резинка для дензнаков, которой пользуюся часто кассиры и торгаши.
3) В магазинах, где продаются резиновые сальники бывают колечки, можно там подобрать по остаткам родного.

Спасибо. :-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 25 мая 2013, 17:55
Сообщение #8


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(espman @ 25.5.2013, 18:52) *
Спасибо. :-)

В догонку, неплохо бы и контакты почистить, как на фишке, так и на датчике на КПП. Если влага попала, то могут подкородировать.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mack
сообщение 25 мая 2013, 23:24
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 219
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(AlexVAN @ 25.5.2013, 17:55) *
В догонку, неплохо бы и контакты почистить, как на фишке, так и на датчике на КПП. Если влага попала, то могут подкородировать.


Спасибо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Energocat
сообщение 27 мая 2013, 8:09
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 397
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



А у меня еще гофра в которой провода к фишке идут была разрезана вдоль зачем-то (может так у всех, не знаю), влага попадала через нее. Замотал прорезиненой изолентой вместе с просушеной и почищеной фишкой и разъемом датчика.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 27 мая 2013, 8:51
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



А как добраться до фишки и датчика на КПП, снизу лезть под машину нужно или через капот можно? Люди а где старый сайт, форум, фотоотчёты и т.п.? (((((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mack
сообщение 27 мая 2013, 11:27
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 219
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Похоже нужны фотки. Я как полезу-сфоткаю. Если кто-то раньше полезет, то просьба пофоткать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 27 мая 2013, 11:42
Сообщение #13


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(Mack @ 27.5.2013, 11:27) *
Похоже нужны фотки. Я как полезу-сфоткаю. Если кто-то раньше полезет, то просьба пофоткать.

сам недавно починил, оторвался провод, и скакал, потом вообще перстал работать...
1.снимаешь воздухан(намного удобнее без него, снимается за минуту) там хомут открутить не забудь.
2. сквозь дебри лезишь под то место, куда шел воздухан, там увидишь датчик
3. вытаскиваешь скобу, у меня был штырь, просто выдергиваешь, и вынимаешь датчик.

если все с проводами нормально, на зажигании крутани рукой ось на датчике, у меня получалось за 1 рывок до 60 км поднять, фишка разборная, но с проводами придется поковырятся и сколхозить если оборваны у фишки. внетри фишка (2 см провода запас)

фото от AlexVAN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 27 мая 2013, 12:13
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



У меня такая вот тема. Короче спидометр скорость показывает нормально! потом ху.к и на 0 стрелка и отсчёт километрожа не идёт. Короче если с неработающим датчиком ездить около 40 минут, загорается ЧЕК (движок). Лечится сбросом кле6мы с аккумулятора. Но хочу починить, напрягает эта байда. Раньше редок было, а ща заметил тенденцию к учащению отказа спидометра....
А что значит "На зажигании крутани рукой ось на датчике" и про какие 60 км за рас поднять идёт речь. Извените если туплю!! ))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 27 мая 2013, 12:15
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Для чего это делать нужно, ну поднимать за раз на 60 км?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Energocat
сообщение 27 мая 2013, 21:03
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 397
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(JYK @ 27.5.2013, 12:15) *
Для чего это делать нужно, ну поднимать за раз на 60 км?

проверить контакт в фишке и провода к спидометру же.

Доступ сверху, датчик примерно под дроссельной заслонкой, crazs описал процесс. На ощупь все реально сделать.
Как связаны чек и спидометр не представляю, считай его пока он горит.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 27 мая 2013, 21:24
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Да как связаны..., обороты держатся а километраж и скорость 0, вот комп и выдает ошибку. Как считать чек понятия не имею, просто желтый двигатель на приборке горит...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 28 мая 2013, 17:15
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



возможно у Вас что-то еще, потому что я без датчика 2 дня ездил, ничего не загорелось. датчик снять и покрутить внутри ось
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 28 мая 2013, 20:20
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Да я тоже думал, что что нить ис4о, но лампочка с двигателем загорается только когда перестает работать спидометр и расстояние не отмеряется. А знакомый сказал, что возможно бенз плохой залил....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 28 мая 2013, 20:21
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Лью 95 роснефть
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:35
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru