4g92 варианты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 13 дек 2014, 17:21
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз  |
Доброго времени суток всем. Хочу обратиться к умельцам и любителям совершенствовать своих коней. Прочитал темы на нашем форуме и на драйве по поводу тюнинга наших движков, и сделал вывод рискованно,долго и дорого очень (всё таки для свапа минимум 100т.р.). Можно ли обойтись малой кровью? Потому что целью моей не является космические лошади 200 или 250,а так 30 - 50 накинуть.К примеру на тазах ствавят валы, дросселя, шлифуют головы ну и т.п., турбину в рассчёт не беру. Что можно вложить чисто в наш 4G92 1.6 mpi soch чтоб хоть мальца поднять кпд? уж очень заманчивая тема. Буду всем признателен
ps на ебэе вроде видел дросселя на наши движки, стоит ли того? |
 |
 
|
|
14 дек 2014, 0:11
Сообщение
#2
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Вариантов много, каждому своё. оптимально если без турбы, то блок 94 и наша голова, два литра объема и минимум переделок.
-------------------- |
|
|
|
|
14 дек 2014, 1:06
Сообщение
#3
|
|
 умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Цитата(miha 414 @ 14 дек 2014, 0:11)  Вариантов много, каждому своё. оптимально если без турбы, то блок 94 и наша голова, два литра объема и минимум переделок. +1 4g94 от 2х литрового лансера встанет как родной. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
14 дек 2014, 19:55
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Цитата(miha 414 @ 14 дек 2014, 0:11) Вариантов много, каждому своё. оптимально если без турбы, то блок 94 и наша голова, два литра объема и минимум переделок. А поконкретней?)))Имеется ввиду минимум ,это сколько и что именно переделывать?Спс. --------------------  |
|
|
|
|
15 дек 2014, 1:07
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз |
неужели так идеально встаёт 94 блок? И кстати блок по барабану от Gdi будет или простой?
Сообщение отредактировал Tiki32 - 15 дек 2014, 1:12 |
|
|
|
|
15 дек 2014, 8:18
Сообщение
#6
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Цитата(Tiki32 @ 15 дек 2014, 1:07) неужели так идеально встаёт 94 блок? И кстати блок по барабану от Gdi будет или простой? Голова такая же, как и у нашего мотора, поддон тоже, впуск -выпуск, на одном из тюнинговых форумов говорят, что еще кронштейны от гур\кондиционера придется подколхозить, или купить от 94 двига, вроде как и все. Мозги прошить под 94. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
9 марта 2015, 21:58
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз |
4g94 только от лансера подходит? от галанта или пинина например не встанет? а коробка каК?
Сообщение отредактировал Tiki32 - 9 марта 2015, 22:00 |
|
|
|
|
9 марта 2015, 22:54
Сообщение
#8
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Цитата(Tiki32 @ 9 марта 2015, 21:58) 4g94 только от лансера подходит? от галанта или пинина например не встанет? а коробка каК? Только блок. Потому что двухвальная голова с тнвд на пигнинах и галантах, там танцев с бубном много будет. Кстати насчет нашей головы, в лансере другой распредвал, более "злой", нужно будет еще распредвал либо от лансера 2 литрового, либо от FTO -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
9 марта 2015, 23:02
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз |
всмысле распредвал обязательно? по креплениям блока, тока пердняя подушка не становиться?
|
|
|
|
|
10 марта 2015, 10:13
Сообщение
#10
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Мне кажется, что после установки блока 4G94 предется что-то делать с мкпп так как ее просто порвет.
--------------------  Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
10 марта 2015, 15:17
Сообщение
#11
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Цитата(Tiki32 @ 9 марта 2015, 23:02) всмысле распредвал обязательно? по креплениям блока, тока пердняя подушка не становиться? по идее должен встать без переделок, потому что они одинаковые блоки 92 и 94, только 94 выше на 2 см -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
10 марта 2015, 18:32
Сообщение
#12
|
|
 Старший помошник младшего дворника Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Цитата(Enot @ 10 марта 2015, 10:13) Мне кажется, что после установки блока 4G94 предется что-то делать с мкпп так как ее просто порвет. Если усилить стопорное кольцо дифференциала, то выдержит) Я себе усилил. У меня сейчас около 140л/с и коробка выдерживает. Разгоняюсь до сотни за 8.5сек , и ничего) Собираюсь ещё почти в два раза поднять мощность. Вот тогда будет интереснее, сколько продержится говнокоробка 
-------------------- |
|
|
|
|
10 марта 2015, 19:46
Сообщение
#13
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Цитата(Yegik @ 10 марта 2015, 18:32) Если усилить стопорное кольцо дифференциала, то выдержит) Я себе усилил. У меня сейчас около 140л/с и коробка выдерживает. Разгоняюсь до сотни за 8.5сек , и ничего) Собираюсь ещё почти в два раза поднять мощность. Вот тогда будет интереснее, сколько продержится говнокоробка Держи в курсе))) А то я все таки очкую 94 на эту коробку ставить) -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
4 июля 2015, 6:50
Сообщение
#14
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
а никто не думал вкинуть внутренности от 9 лансера 2.0 в каризму?)вместе с подвеской и тормозами...заменить гтц на эвовский и будет самолет с тормозами
-------------------- MMC ван лав!!!!
|
|
|
|
|
4 июля 2015, 9:56
Сообщение
#15
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(shnappi @ 4 июля 2015, 7:50) а никто не думал вкинуть внутренности от 9 лансера 2.0 в каризму?)вместе с подвеской и тормозами...заменить гтц на эвовский и будет самолет с тормозами думать можно много чего..... смысла нет в этих манипуляциях... проще и дешевле лансер купить... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
4 июля 2015, 17:02
Сообщение
#16
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Цитата(gryz200 @ 4 июля 2015, 9:56) думать можно много чего..... смысла нет в этих манипуляциях... проще и дешевле лансер купить... а мне лансер просто не нравится вобще, а каризма очень... поэтому допиливаю ее. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
4 июля 2015, 18:06
Сообщение
#17
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 58 раз |
Согласен с Dujnikov - Каря на вид намного привлекательней Ланса(9),и в салоне места по более!Многие кто с Кари в Ланс пересел не в восторге!Лично я доволен НО движка НЕ ХВАТАЕТ(1.6)-это факт!!!
-------------------- Alex VLK
|
|
|
|
|
4 июля 2015, 23:03
Сообщение
#18
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(Dujnikov @ 4 июля 2015, 18:02) а мне лансер просто не нравится вобще, а каризма очень... поэтому допиливаю ее. допиливать это одно... но вкидывать в доработку каризмы половину остаточной стоимости-край идиотизама... За исключением того, что это хобби, и во дворе стоит основное транспортное средство-рейндж ровер вог или лехус 570 или бмв х6.... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
5 июля 2015, 20:45
Сообщение
#19
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Цитата(gryz200 @ 4 июля 2015, 23:03) допиливать это одно... но вкидывать в доработку каризмы половину остаточной стоимости-край идиотизама... За исключением того, что это хобби, и во дворе стоит основное транспортное средство-рейндж ровер вог или лехус 570 или бмв х6.... Жоповозка другая есть, для меня это хобби, поэтому я пилю и не считаю это идиотизмом, кто вон марки собирает и радуется. Поэтому все относительно. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
17 апр 2016, 11:04
Сообщение
#20
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Интересно, а на автомате как этот блок встанет? За сам то автомат не очень беспокоюсь. На хундайках то 140 сильные движки и автоматы наши стоят.
Может кто знает? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0