троит и глохнет, При нагреве автомобиля начинает троить и гоохнуть |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
троит и глохнет, При нагреве автомобиля начинает троить и гоохнуть |
23 июня 2018, 20:46
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток всем, у меня появилась такая проблема: двигались 1.6 не GDI механика.
Началось все с того что утром завелся , машина поработала минуты 2 и заглохла. Первым делом полез в бак проверить насос, он сдох. Заменил его на вазовский, завелся нормально . Проехал километра полтора появились провалы при нажатии на акселератор. Не долго думая поехал купил насос и поставил, провалы исчезли. Через день стоял в пробке и машина начала троить и глохнуть, решил что фильтр забился (авто купил недавно ) Поменял топливный фильтр, воздушный фильтр, сразу поменял свечи и в провода. 2 дня ездил и радовался но на третий день история повторилась. Поехал на диагностику и тут как в сказке.... при подключении к компьютеру через диагностический разъем комп машину не видит и соответственно ни каких ошибок не выдает. Я кончено решил что электрик не слишком опытный и поехал на другое сто но и там при подключении комп не видел машину. (На втором сто было 2 поколения этих компьютеров) что делать и куда залазить теперь не знаю, если у кого нибудь была подобная проблема отпишитесь пожалуйста, заранее спасибо. PS. После того как машина начинает троить и при нажатии на газ глохнуть ее глушишь, сразу заводишь работает нормально но через 300-1500 метров все повторяется. И когда она троит понемногу подгазовывая можно раскрутить до 3000 возможно и больше но я не пробовал. |
|
|
24 июня 2018, 9:09
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Здравствуйте.
Для начала - заполните профиль. Это не только снимет Вас с премодерации (Ваши сообщения будут публиковаться сразу), но и избавит от некоторых более предметных вопросов. Например - какого года машина? Второй предметный вопрос: горит ли чек постоянно? Если нет - загорается ли при включении зажигания на несколько секунд? Дальнейший план действий - не раньше, чем расскажете год выпуска. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
24 июня 2018, 9:24
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
При включении зажигания чек загорается, после запуска двигателя тухнет. Снимал разъем с датчика расхода воздуха (при нормальной работе двигателя) сразу загорался чек и работа двигателя заметно ухудшалась
|
|
|
27 июня 2018, 22:27
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
19alex79 . Вам написали, заполните правильно профиль. Это не требование модератора "тухлого форума", а желание точно найти причину Вашего трабла. Дело в том, что 1,6 МКПП рестайлинг и дорестайлинг имеют некоторые отличия. Так что заполните профиль правильно! А если будете и далее писать про "тухлый форум", получите бан!
-------------------- |
|
|
29 июня 2018, 17:46
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Все что знаю о машине я заполнил в профиле и марку и год и все что требовалось
|
|
|
30 июня 2018, 9:45
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
19alex79 , если год 1998, то это дорестайлинг! Рестайлинг начался где-то с середины 1999г.
Почитайте про историю авто Каризма: История модели и модельный ряд -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 25 Сентября 2024 г. - 7:49 |