Нет искры на одной катушки зажигания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нет искры на одной катушки зажигания |
7 авг 2018, 14:11
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! нужна помощь. Помыл двигатель, после этого через почти месяц машина начала по разному вести себя, тяга начала пропадать, будто её за зад держат, глохнуть на холостых на светофоре остановка например, потом заводишь она тудже глохнет, несколько раз по заводишь заводиться. самодиагностику делаешь ошибок куча. через время нет ни чего. Машина начала жить своей жизнью. В общем последний раз ели доехал до дому.вся дёргалась то едет то нет.доехал заглушил пробовать заводить она не заводиться. Делаю самодиагностику показывает датчик коленвала. Меняю датчик, заводить машина фиг.смотрим искру на одной нет. распотрошил всю проводку.Проверил все клеймы прозвонили все провода до блока управления двигателем. все норм. электрик сказал что там микросхемка сгорела отвечающая за искру. (провода от катушек на прямую в ходят в блок упр.двиг.) поменял микросхему ни чего не изменилось. по омам проверяем катушки одна показывает в 2 раза меньше.( 1.53 др. 0.40 ) меняю катушку показатели изменились новая стала показывать 1.56 ом др.рабочая 1.35. искры так и нет.Купил новый блок упр.двиг.искры нет. по проводам короткой нет все провода звонятся. показатели везде одинаковые. Диагностика двиг. показания все в норме. все датчики работают. менял катушки местами изменений нет. Помогите плиз это блин мистика какая то. машина стоит уже 3 месяца с учетом ожидания запчастей . и смотрящих электриков. диагностов ,мотористов . все работает а искры нет. может еще есть какая нибудь причина. Спасибо. l Ещё как вариант Сигналка может что ни будь блокировать?
Screenshot_2018_07_19_20_10_24.png ( 566.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 168 5_M5269L_ZIP8.jpg_640x640.jpg ( 50.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 Сообщение отредактировал welder - 7 авг 2018, 14:54 |
|
|
7 авг 2018, 15:10
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Купил новый блок упр.двиг.искры нет. ... Ещё как вариант Сигналка может что ни будь блокировать? Зачем новый блок управления?! Да, блокирует. Только не сигналка, а иммо. Потому что блок другой. Сообщение отредактировал VictorXR - 7 авг 2018, 15:11 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
7 авг 2018, 16:58
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
блок управления отдал на диагностику его проверили сказали сгорел главный чип или как там процессор. нет выхода из него. вход есть. поэтому купил другой точно такой же. имобелайзер ошибку показывал но машина ездила. сейчас при неработающей искре самодиагностика не показывает ни одной ошибки.
|
|
|
7 авг 2018, 18:06
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
А с чего ему ругаться на иммо, если в него просто тычут чужим ключом? Он видит чип, видит, что чип чужой... Неисправности нет, просто он думает, что его угоняют
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
7 авг 2018, 18:31
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
завтра в сервис поеду. обьясню эту причину. потом отпишусь.
|
|
|
7 авг 2018, 19:37
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Хотя если пять раз подряд попытаться завести не тем ключом - должна появиться ошибка вроде как... Но в любом случае "чужие" мозги вот так просто не должны встать по идее.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
7 авг 2018, 23:00
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
А питание то на катушке есть?
-------------------- |
|
|
11 авг 2018, 13:35
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
причина была банальная. была разрезана оплётка провода на датчик распредвала.образовалась окись. когда помыл двигатель окись смылась начались проблемы. при диагностики сигнал был.но при нагрузке менялись показатели. нашли этот обрыв .припояли.завелась но тут же заглохла. в соединители с датчиком была плохая масса. припояли. завелась с пол пинка. эбу двигателя зря покупал. сейчас работают оба. хоть радной хоть пакупной. этот блок управлением двигателя а не сами мозги.он не влияет на имобилайзер или сигналку. и прошивку на не го не ставят. спасибо за отзыв.
|
|
|
11 авг 2018, 22:15
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
этот блок управлением двигателя а не сами мозги.он не влияет на имобилайзер или сигналку. Стесняюсь спросить, что за ЭБУ, который не мозги? -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 25 Сентября 2024 г. - 3:47 |