Проблема с постоянным питанием. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с постоянным питанием. |
6 июля 2019, 21:05
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Вечер добрый форумчане.
Спасите, если знаете, куда копать что делать... Проблема заключается в следующем: обнаружил сегодня, что при выключении зажигания (повороте ключа), остаётся работать бортовик, радио, включается свет ближний дальний (при повороте ручки) и т.д., как будто зажигание включено....полез разбираться, отключаю фишку контактной группы и что я вижу - всё тоже самое, при выключенном зажигании всё работает. Перерыл весь форум и наткнулся на единственное сообщение от пользователя о том что это может быть сигналка... Сообщение отредактировал Psiholirik - 6 июля 2019, 21:06 |
|
|
6 июля 2019, 21:30
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Тык сигналка-то есть?) Была? Врезаны незаводские провода в проводку возле разъёма замка?
|
|
|
6 июля 2019, 21:48
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
6 июля 2019, 21:55
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
=)
Отлично. Если есть, то есть. Используется? Брелки есть? При выключении зажигания двигатель продолжает работать? |
|
|
6 июля 2019, 22:03
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
6 июля 2019, 22:12
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
По симптомам - не размыкает ветка ACC. (Ближний/дальний не зависят от ключа в принципе, их можно в расчёт не брать.)
Добраться бы до блока сигнализации, отключить его (опять же в зависимости от сигнализации: у неё встроенные реле или внешние - суть в том, чтобы отключать реле, которое это коммутирует). В общем, больше нечему ACC поддерживать. Спасибо сказали: |
|
|
6 июля 2019, 22:19
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
По симптомам - не размыкает ветка ACC. (Ближний/дальний не зависят от ключа в принципе, их можно в расчёт не брать.) Добраться бы до блока сигнализации, отключить его (опять же в зависимости от сигнализации: у неё встроенные реле или внешние - суть в том, чтобы отключать реле, которое это коммутирует). В общем, больше нечему ACC поддерживать. Где этот блок находится - знаю, завтра отключу - проверю - отпишусь. Т.е. я правильно понял, что АСС держит и не размыкает сигналка? )) Просто дело то не только в радио....бортовик полностью работает, стеклоподъёмник, в общем все те вещи которые включаются только при повороте ключа, но при отключении контактной группы всё остаётся также. Сообщение отредактировал Psiholirik - 6 июля 2019, 22:30 |
|
|
6 июля 2019, 22:53
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Да, как самая вероятная версия - сигналка.
Точно установить какие приборы остаются - тоже важно. Про бортовик точно не знаю в каком он режиме на рестайле работает. Стеклоподъёмники в нормальном состоянии после выключения зажигания несколько секунд активны. |
|
|
7 июля 2019, 8:19
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
1. Давайте разберёмся: ключ в положении ACC и всё работает (и тогда всё хорошо) либо даже если ключа нет в замке, бортовик и магнитола работают (и тогда уже не всё хорошо)?
2. Магнитола штатная или нет? Если нет - иногда при установке путают два синих провода из разъёма магнитолы, и на выход питания антенного усилителя вешают вход ACC. Магнитола при этом запитывается "навсегда", поэтому при её включении без ключа есть питание на всей группе ACC. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
7 июля 2019, 9:12
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Да, как самая вероятная версия - сигналка. Точно установить какие приборы остаются - тоже важно. Про бортовик точно не знаю в каком он режиме на рестайле работает. Стеклоподъёмники в нормальном состоянии после выключения зажигания несколько секунд активны. Про приборы сегодня отпишусь. Бортовик сразу отключался как только поворачиваешь ключ в положение офф. Стеклоподъёмники работали даже через час после отключения зажигания, как будто зажигание залипло.. 1. Давайте разберёмся: ключ в положении ACC и всё работает (и тогда всё хорошо) либо даже если ключа нет в замке, бортовик и магнитола работают (и тогда уже не всё хорошо)? 2. Магнитола штатная или нет? Если нет - иногда при установке путают два синих провода из разъёма магнитолы, и на выход питания антенного усилителя вешают вход ACC. Магнитола при этом запитывается "навсегда", поэтому при её включении без ключа есть питание на всей группе ACC. 1. Ключа нет в замке, бортовик и магнитола работают. 2. Магнитола штатная (кассетная) |
|
|
7 июля 2019, 12:03
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Тему можно закрывать, я думаю. Лоханулсяяяя я ,ужас как, прям вот стыдно мне ))
|
|
|
7 июля 2019, 12:06
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Было-то чего? )
|
|
|
7 июля 2019, 12:21
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Было-то чего? ) Говорю же стыдноооо…)ну в общем тема такая, обращался я не так давно к форумчанам по поводу ближнего света (моргал, не работал и т.д.), съездил в сервис отдал кучу времени и бабок, вроде нашли устранили, но хватило на недолго. Решил позвонить по всем знакомым дабы найти хорошего автоэлектрика - нашёл. Смотрели смотрели - нашли проблему в блоке предов и в разъёме, сделали - хватило на недолго )) Приезжаю ещё раз, оказывается уже другая проблема - наводка по питанию и тут добрый дядька говорит " А давай мы кинем тебе от разъёма реле провод до прикуривателя" - ну давай чё ) кинули всё хорошо, всё отлично ездил радовался как ребёнок. Тут выходя из дома подхожу к машине и слышу сирена от сигналки под капотом тихо тихо так мурлычит...я сажусь в машину понимаю что аккум мне сказал пока. Вот, это была предыстория, к чему собственно всё это меня и привело опять на форум )не сразу догадавшись в чём проблема я начал всё щупать ))и дошёл до кабеля который дядька кинул, а он идёт в связке с кабелем от сирены, я их шевелю и сирена крякает, я давай всё это разматывать, разматал и вижу что от сирены в кабеле какой то горб что ли ))разматал дальше и вижу - вот он, обрыв...зачистил заизолировал, собрал без кабеля от реле к прикуривателю....ииииии что я вижу?!?! работает и свет и сигналка и всё хорошо, солнце светит птички поют )))но до конца пока не верю, надо будет ездить смотреть, что да как...может ли обрыв в кабеле сирены влиять на ближний дальний свет...? |
|
|
7 июля 2019, 17:08
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
=))) Какой п---ц. )) Да, в стране на самом деле проблема со специалистами. Жалею, что отцу на 2112 ГБЦ меняли в сервисе. Причём дорого, в "приличном". В электрике аккуратность нужна ещё большая, чем блин свечи закрутить по инструкции, а не ломом в 3 метра!
Стоит пожелать найти достойного спеца по проводке и привести в человеческий вид. |
|
|
7 июля 2019, 20:21
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
=))) Какой п---ц. )) Да, в стране на самом деле проблема со специалистами. Жалею, что отцу на 2112 ГБЦ меняли в сервисе. Причём дорого, в "приличном". В электрике аккуратность нужна ещё большая, чем блин свечи закрутить по инструкции, а не ломом в 3 метра! Стоит пожелать найти достойного спеца по проводке и привести в человеческий вид. О это точно...я очень долго искал кто может помочь. Да, спасибо! )) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 6:48 |