по сигналке, проблемы с автозапуском |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
по сигналке, проблемы с автозапуском |
10 дек 2013, 23:52
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Ребят привет! Вопросик тут такой назрел. Обрисую в кратце ситуацию. Сигнализация Инспектор с автозапуском, раньше машинка запускалась с автозапуска сколько бы не простояла после остановки, сейчас же, если стоит не долго (час - полтора) - пускается. Если же дольше - то ни в какую. Я конечно понимаю что стартер крутит недолго, но все-таки 3 раза. Должна же проявить совесть и схватить. Хотя после попыток завести с сигналки, садясь за руль, поворачиваю ключик и с пол оборота не дожидаясь долгой работы стартера. Было подозрение что обратный клапан не держит давление в бензопроводе, но логика сомнения развевает (ладно с первого не завелась, ну хрен с ним со 2 раза, а с 3,4,5,6 разов то почему).
Есть какие мысли? |
|
|
11 дек 2013, 8:20
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Есть какие мысли? А при автозапуске Вы слышите вращение (работу) стартёра? -------------------- |
|
|
11 дек 2013, 11:24
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Давайте так: попробуйте завести сразу с ключа, без автозапуска. Если заведётся с первого раза, то причина скорее всего не в обратном клапане.
-------------------- |
|
|
11 дек 2013, 11:43
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Возможно иммо не даёт, раз ключом с полоборота, а с сигналки нет. Попробуйте оставить ключ как поездите в замке. Сигналку взять с собой и закрыть авто. Потом завести с сигналки, стоя рядом. Если заведётся - значит иммо. Если нет - искать далее.
|
|
|
11 дек 2013, 23:37
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
11 дек 2013, 23:41
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Давайте так: попробуйте завести сразу с ключа, без автозапуска. Если заведётся с первого раза, то причина скорее всего не в обратном клапане. Дак пробовал. Заводится с 1 раза секунды через 4 после прокрутки стартера, но если сначала "крутнуть" сигналкой и не заведется, то сразу же заводя после этого ключем заводится вообще за секунду. |
|
|
11 дек 2013, 23:43
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Возможно иммо не даёт, раз ключом с полоборота, а с сигналки нет. Попробуйте оставить ключ как поездите в замке. Сигналку взять с собой и закрыть авто. Потом завести с сигналки, стоя рядом. Если заведётся - значит иммо. Если нет - искать далее. Но ведь он же написал,что через небольшой промежуток времени заводится, значит иммо тут не причём -------------------- |
|
|
11 дек 2013, 23:44
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Возможно иммо не даёт, раз ключом с полоборота, а с сигналки нет. Попробуйте оставить ключ как поездите в замке. Сигналку взять с собой и закрыть авто. Потом завести с сигналки, стоя рядом. Если заведётся - значит иммо. Если нет - искать далее. Проблема в том что не остыв, как я понял, то она с сигналки норм заводится, но постояв некоторое время (час - два) - не заводится; значит иммо то рабочий. Но все равно попробую оставить ключ. |
|
|
14 дек 2013, 0:53
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Возможно иммо не даёт, раз ключом с полоборота, а с сигналки нет. Попробуйте оставить ключ как поездите в замке. Сигналку взять с собой и закрыть авто. Потом завести с сигналки, стоя рядом. Если заведётся - значит иммо. Если нет - искать далее. Пробовал как ты сказал. Ночь в гараже стояла. Результат нулевой. |
|
|
15 дек 2013, 0:07
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
[quote name='Infinnite' date='14.12.2013, 0:53' post='22173']
Пробовал как ты сказал. Ночь в гараже стояла. Результат нулевой. У меня автозаводка работала только с ключом в зажигании , без ключа заводилась и глохла или вобще не заводилась , может не правильно установили . Потом она стала греться и высаживать аккумулятор , пришлось снять . Сигналка Томогафк. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
15 дек 2013, 0:21
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
У меня автозаводка работала только с ключом в зажигании , без ключа заводилась и глохла или вобще не заводилась , может не правильно установили . Потом она стала греться и высаживать аккумулятор , пришлось снять . Сигналка Томогафк. Я же уже писал что если долго машина не стоит после того как заглушил, то заводится с сигналки без проблем, но стоит постоять подольше - с сиги не заведешь. |
|
|
15 дек 2013, 11:11
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Заводится с 1 раза секунды через 4 после прокрутки стартера, но если сначала "крутнуть" сигналкой и не заведется, то сразу же заводя после этого ключем заводится вообще за секунду. Выскажу своё мнение: скорее всего обратный клапан насоса плохо держит бензин в системе, поэтому требуется порядка 4-х секунд после длительного простоя. Если есть в настройках сиги возможность увеличения времени прокрутки стартёра, то можно как вариант, попробовать его увеличить. P.S. У меня тоже время прокрутки сейчас увеличилось до ~1,5...2сек после 1...2 суточного простоя. При сильных морозах обычно сам сперва чуть крутну, и если не завелась, то через 10 секунд заводится с полоборота уже. -------------------- |
|
|
15 дек 2013, 14:03
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Выскажу своё мнение: скорее всего обратный клапан насоса плохо держит бензин в системе, поэтому требуется порядка 4-х секунд после длительного простоя. Если есть в настройках сиги возможность увеличения времени прокрутки стартёра, то можно как вариант, попробовать его увеличить. P.S. У меня тоже время прокрутки сейчас увеличилось до ~1,5...2сек после 1...2 суточного простоя. При сильных морозах обычно сам сперва чуть крутну, и если не завелась, то через 10 секунд заводится с полоборота уже. Помоему время уже не увеличить. А где искать этот обратный клапан и можно ли его починить? |
|
|
15 дек 2013, 17:29
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Совет глупый , но как проверка клапана пойдёт . После поездки открутите почти совсем пробку бензобака . Если утром запустится - проблема 100 % в обратном клапане
|
|
|
16 дек 2013, 20:13
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Совет глупый , но как проверка клапана пойдёт . После поездки открутите почти совсем пробку бензобака . Если утром запустится - проблема 100 % в обратном клапане Разъясни глупому при чем тут пробка бензобака и обратный клапан, если последний, как я понимаю, держит давление топлива в топливопроводе?? |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:58 |