При заводе троит |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
При заводе троит |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Добрый день!
У меня такая проблемка уже целый год. Завожу машину, троит летом 3-4 мин., зимой до 10 мин., потом обороты начинают скакать и встают на свои места. Пока машина не прогреется не едет. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза ![]() |
машина то какая?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза ![]() |
Свечи, наконечники, катушки. Визуальный осмотр на пробитие. Так же определить какой троит можно отключая свечи. И обороты какие в этот момент?
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Свечи, наконечники, катушки. Визуальный осмотр на пробитие. Так же определить какой троит можно отключая свечи. И обороты какие в этот момент? Делал замену катушек. Одна почему-то сразу перегорела. Купил новую, поменял их местами. Работает. Свечи меняю с заменой масла. При заводе обороты почти на нуле. Выдает ошибку, загорается чек. Нет импульса в одном или несколько целиндров. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза ![]() |
нет импульса на форсунку?
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза ![]() |
так проверьте форсы, если делаете диагностику можно поочередно отключать форсы. А если не идет на свечку то копать в сторону все таки свечей наконечников катушек проводов.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза ![]() |
так проверьте форсы, если делаете диагностику можно поочередно их отключать. А если не идет на свечку то копать в сторону все таки свечей наконечников катушек проводов.
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 464 раза ![]() |
Покладка ГБЦ, очень напоминает. Пока цилиндр не высохнет, не пашет.
Масло уходит? Дыма нет из выхлопной при заводке? Что с антифризом? |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз ![]() |
Добрый день! У меня такая проблемка уже целый год. Завожу машину, троит летом 3-4 мин., зимой до 10 мин., потом обороты начинают скакать и встают на свои места. Пока машина не прогреется не едет. На диагностику надо. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз ![]() |
Был на диагностике много раз, в разных местах. Причину не могут найти. Все разводят руками. Даже прозванивали провода от мозгом до катушек. Проводка целая. А меняю катушки местами, машина троит и не работает тахометр. Приедь на диагностику , пораньше назначенного срока, чтоб машина остыла, и пусть заводят, подсоединяют комп и смотрят. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз ![]() |
оставлял даже на несколько дней ..Комп.выдает одну ошибку не менял только провода .завтра привезут провода Нук а в чем проблема, ошибка есть, ее считали.. У тебя ведь не инопланетный корабль.. ![]() -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз ![]() |
машину колбасит не более пяти минут.отсоединяя по порядку свечи говорят все работают .Натряжение подходит в норме.Дальше разводят руками. Х знает, может стоит померять компрессию? -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз ![]() |
вот этого я ниделал завтра замерию. Отпишись, интересно даже. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 17 Июня 2024 г. - 16:37 |