Резборка генератора Bosch md 353869, made in Greet Britain, Отчёт от alex-liefe |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Резборка генератора Bosch md 353869, made in Greet Britain, Отчёт от alex-liefe |
1 фев 2014, 17:18
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
История того как я еб....ся 10 часов с ремонтом моего Гены Bosch md 353869, made in Greet Britain! girl_cray3.
Давно такого не было со времён владения 2108 и 2109 Заморачиваться не стал по поводу магазинов подшипников, ибо заодно в EXIST есть подшипники, по срокам все что-то долго, за исключением Febest AS-6003-2RS 123р и Febest AS-6303-2RS 131р, взял их, подошли. Нашел их в EXIST по 6303-2RS и 6003-2RS через поиск по номеру. Сразу всё не заладилось с откручивания гайки с длинного болта крепящего генератор... Взял накидной ключ, ибо там её отворачивать очень неудобно, дернул порезче и он провернулся без гайки, дальнейшие попытки открутить головкой уже не помогли, круглая.. Крокодилами хорошо зажать гайку не получилось ибо места там как в *опе да и болгаркой тоже спилить не подлезть. Полотном ножовочным за час спилил вдоль бок у гайки, отвернул. Далее с разбором генератора возникли большие проблемы. Один винт со стороны щеток не открутился, отмачивал, постукивал хорошо, бестолку. Высверлил аккуратно шляпку, потом ещё час доставал стальные остатки винта из дюралевой резьбы. Располовинил гену, малый подшипник снялся съемником без проблем. Открутил шкив как советуют клубни с помощью газового ключа и ремня старого.. Снимаю большой подш съемником, выдавливая вал, не выдавливается даже чуть постукивая, ну думаю может тогда из половинки корпуса легче выйдет, дай думаю откручу тогда 4-ре винта крышки подшипника.. При попытке-болтяра!, не откручиваются, винты круче ещё тех что со стороны щеток, сказал бы даже,- в лучших традициях советских шурупов по дереву под крест, полное Гуано. Опять мочил, стучал, бестолку, крест на шляпках скрутил. При попытке высверлить, пол шляпки высверливается, обычными свёрлами, а дальше никак. Съездил купил какое-то крутое сверло и высверлил шляпки винтов наконец. При новой попытке снять съемником, ломается у съемника одна нога, подшипник не идёт не из половинки корпуса, ни вал из него.. Ну думаю пипец, половинку не нагреть ибо ротор ещё не снятой ну и мыслей не осталось кроме как взять бальшой малаток и уе...ть хорошенечно... Далее беру и потихоньку через 2см дюраль выбиваю вал на весу (дабы половинку корпуса не сломать). Время от времени наворачивая гайку, вижу что резьба начинает плющиться. Нашел пику, вставил в отверстие вала и стал так выбивать.. Подшипник стронулся из половинки корпуса и в итоге выбил оттуда. С вала подшипник пришлось срезать болгаркой поскольку, он там приржавел очень сильно, как и по наружному кольцу, хорошо хоть дюралий не ржавеет, а то бы вообще кабздец.. За время выбивания подшипника вал так хорошо сплюшился , что пришлось потом резьбу надфилями долго и упорно восстанавливать. Собрал гену, поставил наконец назад heat.gif , шелест пропал.. Подшипники стояли родные koyo, состояние впринципе их было вполне нормальное, могли ещё бы и походить, пускай и с шелестом. Жаль EXIST не торгует щётками ген отечественных машин. В Тазавском магазине смотрел были от 10-ки, клубни говорили мол подходят, а смотрю здоровые они, как и от классики 5*8 мм, по другим ездить не стал, искать от 10-ки которые подходят...купил от классики за 15р, ибо без таблетки продаются дешевле, да и точнуть на наждаке 5минут. Родные щётки моего Гены 4*6мм, гена ----> bosch md 353869, made in Greet Britain. ИМХО уважаемые клубни, когда гене уже более 10-ти лет и есть признаки что есть ржавчина на большом подшипнике то намного проще в сервис отдать за 2000-3000, чем так зае....ся! Причём, есть хорошая вероятность сломать: вал, половину крышки (корпус), шкив, и купить потом Гену целиком, так что стоит подумать ИМХО! Благодарность клубням-первопроходцам за наличие номеров на сайте 6303-2RS и 6003-2RS и за отчёт по разбору wildу ------------------------------------------------------------------------------------- Нашел фотки наконец свои: добавлю 8c22575f.jpg ( 78.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1849 Сам ГЕНА. Гайку справа открутить крайне сложно, у меня ни одна головка не подошла, пластм. мешает (доп. гемор) 850cffde.jpg ( 61.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1876 Здесь видно ржавый подш, высверленные винты, и как плющится вал даже через дюралевую выколотку dcab6335.jpg ( 85.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1786 Верхний правый винт тоже не выкручивался, высверливал f9191701.jpg ( 60.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1689 Ржавчина от подш. 7933c1be.jpg ( 53.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1608 Высверлил 64254808.jpg ( 72.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 192 Щетки Кари и Таза 53e45ce6.jpg ( 56.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 470 cb3fb5c7.jpg ( 49.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505 76b672cc.jpg ( 74.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 426 Октябрь 2011 года Спасибо автору за отчёт! -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:48 |