Датчики кислорода |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчики кислорода |
30 мая 2013, 13:56
Сообщение
#1
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Ошибки Р0130 Передний кислородный датчик (датчик 1) и его цепи Р0135 Нагревательный элемент переднего кислородного датчика (датчик 1) Р0136 Задний кислородный датчик (датчик 2) и его цепи Р0141 Нагревательный элемент заднего кислородного датчика (датчик 2) -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
30 мая 2013, 15:34
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Дополню для дорестайла:
1,6 MPI Оригинал MD 197852 (при вводе артикула в Экзисте выдаст кучу дорогих аналогов) Bosch 0 258 006 537-бюджетный от приоры -------------------- В личке не консультирую.
Спасибо сказали: |
|
|
30 мая 2013, 16:23
Сообщение
#3
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Для дорестайла
Сопротивление нагревателя 12 Ом Момент затяжки 49-59 Нм 0258003556 аналог DOX-0114 универсальный -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
30 мая 2013, 16:38
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
С Вашего позволения, ещё дополню:
Кроме Воша аналоги еще Fae 77388, Walker 250-24231,NGK 90275. На мой взгляд, всё-таки предпочтительнее ставить универсал-дешевле, параметры те же, ставить проще( не нужно разбирать салон чтобы добраться до разъёма). Отрезать провода, сразу открутить накидным, а не мучиться рожковым, закрутить и скрутить провода. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
1 июля 2013, 19:45
Сообщение
#5
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
стоит такой передний , типа оригинал
DENSO 23400 8112 06G21 продаватель зап. частей сказал типа рекомедовано на 160 тыщ менять, но не критично, может и раньше загнуться или позже, типа для самоуспокоения души лучше заменить показывает расход 9,2 не выше, не ниже и похеру , трасса, город и т.д. нашел универсальный наверна, или китайская херня ? фирма и вольтаж не указаны |
|
|
2 июля 2013, 22:34
Сообщение
#6
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
где глянуть распиновку проводов оригинала?
тоесть разъём останется старый , датчик(первая ламбда) новый НОУНАМЭ... Спасибо сказали: |
|
|
2 июля 2013, 23:27
Сообщение
#7
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Может темку прикрутить в ФАК а здесь оставить обсуждение?
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
3 июля 2013, 0:09
Сообщение
#8
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
где глянуть распиновку проводов оригинала? тоесть разъём останется старый , датчик(первая ламбда) новый НОУНАМЭ... оригинал denso, цвета в таблице Может темку прикрутить в ФАК а здесь оставить обсуждение? пожалуй можно -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
3 июля 2013, 17:20
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Подскажите пожалуйста подойдет ли мне вот этот датчик Bosch 0 258 986 507 вместо первой лямбды. Мне его отдали просто так. Почитал вашу темку и померял сопротивление обмотки подогрева (3,5Ом), что чуть- чуть смутило. Может кто ставил? А то у меня периодически выдает чек на первую лямбду, ошибка связана с обмоткой подогрева. Проверял на сайте Bosch, выдает как полный аналог.
|
|
|
3 июля 2013, 20:22
Сообщение
#10
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
подойдёт
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
3 июля 2013, 20:27
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
3 июля 2013, 20:49
Сообщение
#12
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
нарисуем
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
3 июля 2013, 20:57
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Понятно. Завтра буду пробовать.
Спасибо сказали: |
|
|
3 июля 2013, 21:23
Сообщение
#14
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
3 июля 2013, 22:59
Сообщение
#15
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Итак... Вопрос к знатокам
Стояла у меня 133-я лямбда, наверное года 3 - проблем не было, расход был 10 по городу, около 7 по трассе (при 100 км\ч) - мне казалось это много, да и судя по мнению на форуме - 133-я лямбда не правильная. Поставил я DOX-0113 - предварительные замеры показывают что расход вырос! По трассе при 100 км\ч выходит 8-8.5, по городу около 12 После замены скидывал клемму аккумулятора, типа обнулял ЭБУ... Бензин тот же, стиль езды тоже не менялся. Как такое возможно??? ПС с лямбдой заменил еще и масло и возд. фильтр... динамика в норме, никаких глюков нет. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
4 июля 2013, 4:47
Сообщение
#16
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
сканером посмотрите параметры
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
4 июля 2013, 9:24
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
6 июля 2013, 0:37
Сообщение
#18
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
получил датчик, типа аналог ноунамэ только на самом LS007 нарисовано
терперь как подключать, судя по цвету проводов и распиновке продавателя , схож с бошевским, как я понял типа так, denso ----------------------ноунаме (LS007) 2 чёрных - подогрев - 2 белых синий - плюсовой - чёрный белый - масса(минус) - серый Спасибо сказали: |
|
|
6 июля 2013, 13:19
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Sneiper, всё правильно, так и подключай. Это датчик NTK , он же NGK.
-------------------- |
|
|
11 авг 2013, 20:56
Сообщение
#20
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
Sneiper, всё правильно, так и подключай. Это датчик NTK , он же NGK. установил этот датчик, расход по трассе упал до 7,5 терь вопрос, можна его поставить вместо второй лямбды или нет? чек не горит, но дядка с сервиса рекомендовал если менять то сразу две ламбды ... Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:19 |