Выбор подшипников генератора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор подшипников генератора |
2 дек 2014, 13:27
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Собственно, вот такой вопрос. По весне поставил сдуру Febest, они мне уже передают привет хорошим шкрябаньем. Задался вопросом подшипники какой фирмы выбрать чтобы наверняка про них забыть?
ПС. Опрос создаю в первый раз, если что не так, не пинать. Сообщение отредактировал Владимир Звездкин - 2 дек 2014, 13:28 -------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
2 дек 2014, 13:43
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 16 раз |
NSK проходили год, большой подшипник запел на холодную. Теперь стоят NTN.
-------------------- День в путешествии даёт больше, чем год жизни дома (Анатоль Франс)
Спасибо сказали: |
|
|
2 дек 2014, 14:30
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 19 раз |
Koyo(оригинал заказывал владелец) достались с машиной, поменял когда делал ревизию генератора-год или полтора нормально, теперь гудят. Тоже думаю какие ставить.
Спасибо сказали: |
|
|
2 дек 2014, 16:43
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Менял на koyo, год пробега, полет нормальный!
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Спасибо сказали: |
|
|
2 дек 2014, 23:23
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
koyo проехал 110 тыс , пока все в норме
Спасибо сказали: |
|
|
3 дек 2014, 7:02
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Ну что, опрос считаю состоявшимся. 7 человек (+я) за коуо.
Возьму такие: 63032RS-CМ 60032RS-CM Как и советовали, с двусторонним уплотнением (2RS) и специальным зазором (CM). Если неправ, прошу поправить. -------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Спасибо сказали: |
|
|
3 дек 2014, 20:57
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Один стоит NACHI , второй NTN, обе японске фирмы поставщики на ковеер .
Стоят два года , так что ставь одну из них не ошибёшся . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
3 дек 2014, 21:15
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
NTN и nachi не смог найти по номерам на экзисте.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
4 дек 2014, 3:29
Сообщение
#9
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Владимир Звездкин, бери KOYO и даже не думай
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
Спасибо сказали: |
|
|
4 дек 2014, 6:52
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Всё, решено. Беру коуо)
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
4 дек 2014, 19:48
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
NTN и nachi не смог найти по номерам на экзисте. SANY1533.JPG ( 897.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 937 -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
4 дек 2014, 19:50
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Вот по этим номерам как раз и не нахожу
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
4 дек 2014, 19:52
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Вот по этим номерам как раз и не нахожу Я заказывал в фирме которая занимается продажей подшипников в Стерлитамаке . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
19 дек 2014, 19:57
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Ну вот заказал себе коуо. Пришли красавцы в синих коробочках, вот номера:
image.jpg ( 198.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1072 И еще вот такую штуку купил, в прошлый раз не поменял, а выработка была: image.jpg ( 241.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1050 -------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
19 дек 2014, 22:38
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 16 раз |
при замене коллекторных колец осторожнее, выводы проводов обмоток на кольца совсем короткие, лучше не обламывать. Да и сама эта пластмасска с кольцами у меня к валу намертво прикипела за 12 лет. Вал со шлицами, так что только сдергивать, ну или как я, отверткой разломал пластмассу, кольца перед этим болгаркой сточил с одной стороны.
Сообщение отредактировал Croven - 19 дек 2014, 22:40 -------------------- День в путешествии даёт больше, чем год жизни дома (Анатоль Франс)
Спасибо сказали: |
|
|
22 дек 2014, 20:36
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Все, поменяли. Всем спасибо за советы и отзывы. И да, не покупайте фебест!!! У меня за 9 месяцев и 10 тысяч пробега из них выкинуло всю смазку. Маленький подшипник был совсем сухой и шуршал как бешеный. Еще бы немного, и он бы заклинил, я думаю.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
8 янв 2015, 17:59
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
NSK проходили год, большой подшипник запел на холодную. Теперь стоят NTN. та же история nsk (made in japan) продержался чуть больше года или 12 тык, сейчас скрежетает на холодную, сука долбаные японцы -------------------- |
|
|
8 янв 2015, 21:37
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
та же история nsk (made in japan) продержался чуть больше года или 12 тык, сейчас скрежетает на холодную, сука долбаные японцы Ну я думю это не японцы , это левак ! -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
9 янв 2015, 12:57
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Ну я думю это не японцы , это левак ! Ну не знаю не знаю. Подшипники покупал не в подвале, а якобы у официального диллера NSK. Контора вроде сурьезная, а ресурс у продукции какой-то детский. Хотя не исключаю, что мастер прикарманил мои фирменные подшипники, а установил голимый фебест... -------------------- |
|
|
5 фев 2015, 18:56
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 7 раз |
Я тоже ставил маленький подшипник NSK на коробочке было написано . сделано в польше . Загудел через три месяца.
У NACHI есть завод в Китае,так что как повезёт. Сейчас поставил KOYO. Сообщение отредактировал lis-45 - 5 фев 2015, 18:58 -------------------- D4 Автомат 150 л.с
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 24 Сентября 2024 г. - 17:49 |