Проехал большую лужу, машина заглохла. Минут пять пытался завестись, стартер крутился, но не заводился, давил по газам в итоге каким-то чудом после 10 минут усилий пыхтя завелась. Доехал до дома, проехался по двору. Заглушил, завёлся всё работает, но стал гореть всё время чек и мультитроник выдаёт ошибку 335. Можно ли дальше ездить с такой ошибкой, может я свечи залил? что может накрыться в такой ситуации? Народ подскажите плиз.

0335 - ДПКВ неисправен. Может быть мультитроником сбросить ошибку, когда там всё высохнет?

А на что эта неисправность влияет. Можно ли с ней кататься?

ДПКВ - Датчик Положения Коленчатого Вала.

Кататься с ошибками - вообще нежелательно. А если блок управления двигателем потеряет ДПКВ - у Вас для начала не будет топлива, потому как насос не запустится. Хотя, быть может, на джедаях иначе?..

Воспользовался советам AlexVANа. До вечера машину поставил на прикол, потом мультитроником затёр ошибку и её не стало. Чек вроде пока второй день езды не горит. Изменений по ходу движения пока тоже не наблюдается, скорей всего залил датчик, он высох ездит дальше.

Лучше проверьте герметичность разъёма

У меня примерные симптомы были. Чек у меня постоянно горит (вместо подсветки салона), а когда пролетал лужицу вообще заглох и никаких признаков. А на улице мерзко, а я к красной девице, весь ряженый....
в общем стою, загнувшись над железякой и вот в чем проблема. На стенке моторного отсека висит блок (по моему как раз на зажигание) . его залило водойю
я просто отцепил акум и вытащил папу из блока, продул , потер тряпочкой и всякие колдовские заклятия в перемешку с матами. Но она завелась

А вот зря вы так, да еще и на джидае. Считайте ошибку, дел-то на 15 минут с перекурами.

А на стенке моторного отсека у вас сигналка висит.