Всем доброго времени суток. Нужен
совет. Проблема в следующем. На задней двери сломалась тяга которая отвечает за открывания двери с улицы. До вчерашнего дня открывал из салона. Не доходили руки до ремонта, а вчера по глупости, случайно активировал защиту от детей, есть такой рычажок с торца двери, который запрещает открывание двери из салона. Дверь закрыл и все...... приплыли........
И так пытался открыть и этак....... результат ноль.
Единственный вариант, который еще не пробывал это открутить болты крепления двери к кузову.
Может кто нибудь посоветует менее кардинальный способ решения проблемы. Буду признателен.

Если обшивку двери снять не возможно, то нужно снять обшивку с другой двери (для наглядности), разобраться, что и в каком месте поддеть проволокой с крючком или на что надавить металлической линейкой, например. Ну и попробовать на заблокированной двери.
Если получится, то интересно было-бы увидеть фотоотчет, так как на старом форуме такая проблема часто встречалась, но конкретного ответа с картинками не помню.

Я открывал металлической линейкой. Дооооооолго лазил в щели открытого окна. Потом случайно чё-то поддел (не понял чё) и открылась.
Обшивку пробовать снимать бесполезно. Ровно как и отгибать пластик. Чревато поломкой деталей. Можно попробовать жёсткой проволокой. На конце загнуть крючком и шурудить в недрах двери...
По поводу фото отчёта. Снаружи то снять можно положение проволоки. А вот как внутри-то?

Была та же проблема. Линейкой тут не откроешь, т.к. маленькую тягу, которая идет от замка, нужно поднять вверх. И тут на помощь мне пришел советский серп))) Опустил стекло и после часа мучений она все-таки щелкнула!!!

В общем проблему решил на СТО.
Берем что-то наподобие железной линейки, только намного тоньше. Открываем противоположную дверь, прикладываем нашу линейку и изгибаем так, чтобы она могла зацепить детский замок. Обматываем линейку изолентой\скотчем, дабы не повредить краску. Запоминаем на какой высоте находится детский замок.

Идем к нашей закрытой двери и просовываем линейку на том же уровне и начинаем пробовать подцепить детский замок, и поднимаем его вверх. С 10 раза у нас вышло.

Дверь открыта. У меня еще она не открывалась снаружи. Тут уже разобрали почти полностью дверь. Оказалось, что механизм, который подцепляет замок просто провалился во внутрь. Поставили на место, подогнули зацепки и все заработало. Мне это обошлось в районе 100 грн.

Столкнулся с аналогичной проблемой,из жести 0.5мм вырезал полосу шириной15мм, длинной30см,напильником снял заусенцы,обмотал полосу изолентой , затем примерился на не заблокированной двери и пошел открывать заблокированную. Флажок удалось поднять практически сразу. На весь процесс ушло15минут! 👍. Теперь у меня вопрос- кто и как решал вопрос с поломанной ручкой двери( разлетелись пластмасска)?

Я брал на разборке и менял. В сборе.

на дорестовой каре отгибал и снимал обшивку, гемор конечно тот еще.

Недавно тоже столкнулся с такой проблемой. Сначала хотел сломать ручку т.к уже сломана. Но решается проще : снимаешь уплотнитель стекла двери снаружи или хотя бы приподнять там где ручка, возле передней двери он прикручен изнутри. Дальше я взял железный угольник длинной 30-35 см. и под углом 45% вставляем в дверь .То что нам надо нажать в замке находится ниже ручки см 7-8.движения должны быть сверху вниз естественно. Потом сразу поднимаем флажок блокировки. Дальше снимаем обшивку и развалившуюся ручку. До этого ручка у меня была сломана в рычаге ,тогда я ее соединил просто 30 саморезом, как оказалось это не на долго. Теперь у меня была ручка с вкрученным саморезом и 2 отломанных кусочка. Склеил все это клеем космофен, дальше залил место перелома двухкомпонентным клеем в несколько слоев по максимальному размеру, но чтоб не мешало ходу ручки .Когда все высохло ставим все назад. но у меня был еще один нюанс: железный штырек ручки который зажимается в замке и толкая открывает его оказался почему то коротким и плохо фиксировался в замке, я его просто выпрямил чтоб он стал длинней, а загнул только в самом конце около 2 см.Вставил ручку проверил еще чуть подогнул Когда все было правильно прикрутил на место. Вся эта работа заняла минут 40. Мне кажется теперь она вечная получилась Пока все норм. Фото к сожалению не догадался сделать. Это мой первый отзыв т.ч не судите строго. Если кому то поможет буду очень рад.

bond2407, Спасибо за развёрнутый ответ.
Но большая просьба не пишите крупным текстом, неудобно читать

Всем доброго времени суток!Столкнулся с вышеупомянутой проблемой на днях(заблокировалась задняя левая дверь),разобрать обшивку без ее порчи будет невозможно, поэтому пошел по другому пути, снял внешний уплотнитель стекла, опустил до упора стекло и в образовавшуюся щель посветив фонариком в сторону замка, обнаружил слетевшую тягу с рычага замка двери. Взял упругую 2мм проволоку длиной 30 см, конец проволоки загнул 2 см под 90 градусов и таким вот "макаром" нажал рычаг вниз, дверь открылась.После этого приступил к ремонту,как оказалось при детальном осмотре на самом рычаге обломились два ушка с разных сторон, пришлось зажать рычаг двумя гайками и все это посадить на холодную сварку(посмотрим на сколько хватит).
[IMG]http://i57.fastpic.ru/thumb/2015/0414/b9/
[URL=http://fastpic.ru/view/57/2015/0414/0a57588dc9ff4c615ea2a51e31b8fd6f.jpg.html]

Извиняюсь вставляю фотки в первый раз


Еще одна фотка

Как вариант, снять обшивку хотябы на половину, снимаем резинку которая окружает дверь (у вас есть место теперь подлесть туда пласкагубцами) берем пласкагубцы и медленно и мучительно откручиваем шурупы, воаля половина пластика снято теперь вы можете лицезреть куда вы всовываете линейку ну или что там

Получилось. Открыл проволокой жесткой. Спасибо за подсказку) и вот в чем у меня дело. Держатель штока изломан не держит в зажим его. Думаю что придумать. Я теперь профи в скрывании дверей)

Случилась такая же беда, только у меня просто соскочила тяжка. Спасибо Sergun76 за подсказку.
Для наглядности решил снять небольшое видео
Ссылка на Youtube

Вот решил свои пять копеек вставить - сломалась ручка и пришлось разбирать дверь. Поэтому есть фото более качественное для большего понимания механизма:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
- вид с внешней стороны двери со снятой ручкой. Крайнее слева - посадочное место для тяги от ручки - при нажатии на него дверь открывается - IMHO по нему проще всего целится линейкой. Но возможно и зацепить тяги от внутреннего рычага открытия, но я не пробовал.
p.s. если кому-то понадобится не только открыть дверь, но и чинить ручку, то есть адресок там человек рассказывает как восстановить ручку пайкой пластмассы.

Доброго Дня!
Заблокувалась передня водійська дверка. Тяга не реагує, заклинила в закритому положенні. Як можна відкрити двері?
Була недавно подібна ситуація з задньою дверкою. Там правда якось вдалось зняти обшивку. Проблема була в блоці, в якому розташований електромотор. Він заклинив, і не давав можливості руху тяг. Коли відєднав його від замка, двері зміг відкрити. Через два тижні ситуація повторилась, і я їздив з заблокованими дверима. Та тут те саме сталось з водійською дверкою, де зняти обшивку неможливо при зачинених дверях. Можливо у когось були схожі випадки, буду вдячний за допомогу.
Можливо підкажите як відключити автоматичне блокування дверей під час ввімкнення запалення?
Mitsubishi carisma седан 2002р.в. comfort

Aleks70, правилами клуба не запрещено писать на других языках...
сомневаюсь что кто-то "ради приличия", зайдя на украинский форум, пишет по-украински... этого даже я не делаю, хоть знаю язык в совершенстве

если кому-то непонятно, но есть желание помочь - могу перевести

tolik998, если думаешь что проблема в моторе - может снять аккумулятор и пробовать поднять защелку?

Во всех боевиках дверь открывают крючком из металлической линейки, и это не киноштамп.
Вскройте обшивку симметричной (передней пассажирской) двери и посмотрите, за что и куда тянуть.

Доброго Дня!
3 години роботи і обидві дверки відкриті. Роботи проводились при заблокованих передніх і задніх дверях з сторони водія.:
1. Була знята пласмасова обшивка, що знаходиться між обома дверима.
2. По можливості викручено максимальну кількість шурупів, що тримають обшивку (три з обшивки, один з ручки відкривання дверей, знята захисна пласмаса ручки.)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
3. Обережно відігнув обшивку передньої дверки з сторони замка, відірвав плівку. Та все одно було важко рукою дістатись до блока.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
4. Знято ручку з тяги, пласмасовий чорний "тримач тяги". Викручено болт, що тримає електропривід (на 10, хоча його можна знімати вже при відкритих дверях), 2 шурупи, що тримають (напевно захист для скла).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
5. Вдалось просунути руку до замка, скинути пласмасовий захист, та викруткою відєднати електропривід від самого замка. Тільки після цього зміг відкрити двері.
6. Вже при відкритих дверях відкрутив три болта замка та один, що тримає направляючу планку для скла. Відєднав електричні кабеля, тягу ручки і замка та просунувши замок в низ витягнув на зовні. Відкрутивши ще два болти відєднав електромеханізм.
7. Сама коробочка запаяна. Ричаг (на фото білого кольору), не рухався навіть з прикладанням великого зусилля. WD-40 також не допомогла. Довелось розрізати коробку електроприводу.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
8. Після все зібрав, коробку склеїв суперклеєм та замотав ізолентою. Вирішив не встановлювати на місце, а підєднати електроживлення та попробувати як все працюватиме. Як виявилось після декількох спроб закрити та відкрити механізм знову заклинив. Тому вирішив все зібрати та не підключати електрозамки. Буду тимчасово двері закривати вручну.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Доречі перед тим як заклинили механізми - довгий час вони в мене не закривали замки, хоча було чути довге шурудіння механізмів. Так зрозумів що моторчик крутив а шестерні проскакували, чи щось подібне в них відбувалось.
Задню дверку відкрити було значно простіше.
Цікавить чи була у когось подібна ситуація? Як вирішили питання з електрозамками, чи можна іх замінити аналогами, або взагалі спростити механізм?
Також можливо хтось знає як відключити автоматичне замикання при повороті замка запалення?