всем привет, подскажите как лучше протянуть кабель 16мм из моторного отсека в багажник.

дырочки справа у меня на каре нет, так как стоит климат
вот фото. в иделе бы чтобы кабель проходил слева

а вариантов, то особо нет, делать новое отверстие, вот только такой диаметр тянуть по порогам насколько я помню не выйдет, там нет таких пустот, а если сверлить в моторном отсеке отверстие, то надо найти что то типа этого Нажмите для просмотра прикрепленного файла

16 мм² я имел ввиду ) сорри

нашел вот как слева

dreamcarisma
и как справа тянуть
dreamcarisma

оба без сверления

Второй вариант интересней, к тому же провод можно проложить под центральной консолью, под локотником,в месте соединения ковров уйти под ковёр и по центральной трубе в сторону бака, под подушкой протянуть до любого нужного борта, завести под обивку и протянуть до нужного места, у меня примерно так протянута проводка для бортовика, а можно по полу где идёт родная проводка,ну тут надо смотреть, много чего огибать придётся

Я протягиваю провода как во втором варианте, но не пробивая дырку, а пуская параллельно с остальными.

Когда я купил Карю, Саб стоял уже и было сделано так.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Потом сразу за АКБ между ним и фильтром к крылу.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И вдоль крыла к перегородке.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот крупней. Там через существующее отверстие.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Как-то так.

там есть отверстие? или сам просверлил предудущий владелец?

я сверлить не хочу

Я не в курсе, родное или нет, но было через резинку как положено. И провод(а) ещё там был(и). А потом по салону под порогом в багажник.

щас просунул через резинку как во втором варианте без пробивания дырки главно хорошо смазать)), наверно буду как ты сказал по середине прокладывать, так как сбоку справа лягут cinch провода. Не знаешь где там посиридене массу кинуть? че снимать придеться центральную консоль и подушку заднего сиденья?

Привет!
Массу можно в районе крепления ручника, а вот снимать возможно только сидушку заднюю потребуется, так как можно внутри центральной консоли дотянуть по верху до стыка ковров. в качастве протяжки можно использовать проволоку, хотя провод довольно толстый, возможно и сам пролезет, я вот сейчас подумал, что лучше по центральной трубе вести по низу. это под центральной консолью, до соединения ковров, а потом уйти вниз и по поллу, но в этом случае надо будет снять сидушку, если она из двух половин, то широкую, и снять накладку порога, завернуть ковёр и при помощи скотча закрепить провод по месту стыка центральной трубы и пола, так дойти до заднего дивана и по центру с помощью того же скотча поднять наверх провод. За скотч не беспокойся, так как он нужен только для фиксации, он никуда не денется когда положишь ковёр на место.

угу снял но проще снять еще пасажирское сиденье ( сначала канешно сбросив клему так как airbag) чтобы коврик задирать легче было. Вот че пока не соображу как снять B-Pillar ( 4 на фото) , че там за крепление???

1,2 и 3 я уже снял

блин...все сделал но при заведенном движке слышны помехи, усилок подключен к штатной магнитоле от усилка рабоатют переднии колонки. В чем может быть причина??? Это изза то что я подключил усилок через высоковолььнык выходы?? на незаведенной машине помех нет.

Если кому интересно то я протягивал через резинку справа где много проводов.Откручивал сидушку водилы и в солоне все под ковриком по середине машины протаскивал с помощью медного провода...

я протягивал о аккумулятора с водительской стороны,рядом с порогом и в багажник.от магнитолы к усилку с левой стороны возле порога.места возле порогов полно.

а как провод заводил в салон с водительской стороны? под крылом к блоку предохранителей в салоне? или еще как-то?

да именно так, в общем жгуте.

Протянуть 1 провод это хорошо. Мне нужно будет тянуть 4 провода 50мм2. Видимо придётся сверлить доп.отверстия(

слева тяни, может и без сверления обойдешься. А можно поинтересоваться что за системв у тебя в машине? 2 уся?

Да планирую 2 уся: 4-х канальный и моноблок. + доп. АКб в багажнике. Эстрадная 3-х компонентка + 2х12" в ФИ.

Вот как я протянул по левому краю )))

вот это я понимаю размах!
а что за компоненты? а то проводка уж больно серьезная..
ПС надо было провода еще в гофру спрятать...

Эстрадная трёшка от Alphard и потом 2х12" в ФИ. Хотел ЧВ попробовать ,но всё же багажник еще требуется ))))
Провода взял на вырост так сказать) Про гофру я знаю, они всё равно не подключены, поэтому так полежат. Когда дойдет дело до подключения, тогда и в гофру положу. Просто подкрылок и так еле встал на место

Посмотрите может эта информация поможет http://infohacker.ru/kak-podkluchit-sadvufer/

что дала обесшумка ,не слышно ударов колес об кочки.

Я тянул через салон. В районе педалей отверстие,куда уже провода заходят. Т.к я его уже забил другими проводами,просверлил рядом отверстие и без проблем запихал туда провод. Далее под водительским и задним ковриком,потом под сидение и все. Провода крепил кольцами с шурупами.

Да камней не слышно, дождя тоже не слышно. И в целом стыки асфальта проходит тише, с глухим бук бук.

Ребят, подскажите, где запитать минус от двух усилков в багажнике?система не шибко мощная, 300 ватт где то усилок честных, кабель кг35 сварочный, через медный разделитель развден по обоим усилкам обычным аудио кабелем медным

Addison90, либо крепление запаски, либо под задней полкой (если седан), там где торсионы с обеих сторон висят два соска с резьбой.
я запитывал с обоих мест в разное время - наводок не было, просадки в пределах нормы, но у меня стоял кондер.