Данная тема в приниципе для меня являлась камнем предкновения...ездил вот так почти 5 лет, пока не затронули эту тему на форуме и я понял что не один такой с водой в багажнике....далеко не один... причем - определить, как и многие, точно - откуда бралась вода в багажнике за все 5 лет ниразу не мог(хотя может не так усиленно искал как надо было бы)... ...но в последствии....общими усилиями проблема была обнаружена.... которая проявлялась исключительно у хетчей....на седанах ниодного случая небыло....причем у все (а может и не все)....так или иначе были битыми в зад....
занялся на выходных багажником .... (уже второй раз) первый раз почему-то результатов не дал... второй пока ещё не известно.... но бум надеятся.....
итак... все что понадобилось - отвертка и герметик(силикон)... желательно - прозрачный... дабы особо не нарушать эстетического эффекта каризмы... хотя - всеравно невидно....
раскрутил пол багажника...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
вот такие неприятности может доставить эта вода
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
на запаске кстати обнаружились следы воды... (ехал как раз в дождь ночью...делал днем)
дальше...начал снимать бока... и тут сразу бросилось в глаза что на левом боковом пластике пыли - немеряно....лампочка подсветки багажника с другой стороны вообще не светит...а на другой пластиковой боковине - все нормуль...чуток пыли и все...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
стал искать место проникновения пыли...и обалдел.... под крылом...точнее в крыле...под бампером отчетливо виднелось яркое пятно света... поглядел - выходит как раз наружу.... этакое - небольшое технологическое отверстие.... залез под багажник снизу - ну да...дырень...см 2-3 диаметром
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
- в неё 100% могла вода залетать на большой скорости... глянул на другой стороне - даже два таких отверстия есть....но они заделаны резиновыми заглушками....шволочи...видимо когда крыло меняли - забыли поставить.... но - нет худа без добра... кинул два провода на будущую лампу подсветки днища (последнюю....незнал как провода пускать итак там всего понатыкано).... взял кусок резины ...и присобачил все это дело на герметик он же - силикон чтоб больше не сифонило.... когда с этим разобрался - полез искать дальше.... и вроде как (на 100% не уверен) нашел...
причем...помимо всех внешних швов...(для надежности) я прошелся по внутренним....
именно оттуда как раз и идет вода(видны были засохшие канавки)....но добраться до них несколько сложно ...ибо эти швы находятся как бы внутри....за металлом
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
стыковочные швы действительно достаточно маленькие, находятся за вот этими отверстиями....внутри и понять что течет из под них - сложно...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
тем более прямого попадания воды там вроде как нету...и скорее всего - это скопление воды (лично у меня) конденсат или как еще обозвать - вобщем все то, что взлетает вверх под машиной в момент езды (каждый в дождь видел за собой в зеркале шлейф воды)... вертится там оно - летит вверх...и попадает в эти микроскопические швы.... вопрос в том - как их заделать....
сначала я вот жал пистолетом...но честно говоря потом решил не выпендриваться и промазал все пальцем....удобнее и надежнее.....
вот вроде бы и все... поглядим теперь как после этого машина поведет себя в дождь....
на данный момент (через пол года после проделанной процедуры)вроде бы все сухо...вода замечена небыла.....хотя погода нынче - не особо летная.... так что скорее всего - это и было основной причиной
Огромное Спасибо Автору!