Нашел вот здесь данные по толкателям клапанов, установленным в моем движке.
И на этом сайте и в exist'e в аналогах есть AE FOL180 и ATS CF91, а они гидравлические.

Так вот я удивился: неужели может в одну головку устанавливаться и гидрокомпенсатор и обыкновенный толкатель без каких-либо переделок?

Не знаю какая именно у твоего двигателя установлена голова, но то что принцип работы гидрокомпенсаторов основан на подачу в них масла через специальный канал в головке блока цилиндров, если его нет то и работать они не будут.