Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Замена ремня генератора. Фотоотчет
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > FAQ > Электрооборудование > Электрика двигателя
ILAND
Здравствуйте! Решил сделать фотоотчет по замене ремня генератора, т.к. такового не нашел. Вдруг кому-нибудь пригодится.
Итак, нам понадобятся накидные ключи на 12,14,15, фонарик, новый ремень (его оригинальный номер MD 301833) и монтажка. Опционально головки на 12,14.
Основой прикол сего действия в том, что сначала нужно снять ремень ГУРа. Начинаем с того, что ослабляем болт натяжного ролика ремня этого самого ГУРа. Делаем это ключом на 15. Ролик находится под верхним шкивом, который ближе к фарам.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Далее ключом на 14 откручиваем натяжной болт на насосе ГУРа. Он находится на самом насосе, его головка смотрит на радиатор
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Натяжной ролик должен начать болтаться. Снимаем ремень ГУРа со шкива и отводим в сторону.
Далее нужно ключом на 15 ослабить болт, проходящий через ось крепления генератора. Он находится под коллектором
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На фото болт находится где-то там, куда я пальцем показываю)))
Затем ключом на 12 ослабляем фиксирующий болт на скобе генератора (или как она там правильно называется)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
После откручиваем натяжной болт ключом на 12. Головка болта смотрит на моторный щит.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Крутим долго, не стесняемся — болт длинный. При этом генератор наклоняем в сторону двигателя. Чуть открутили — наклонили. Так делаем до тех пор, пока натяжение ремня не ослабнет до того момента, как его можно будет снять со шкива генератора.
Дальше начинается секас))) Нужно извлечь ремень. Методы уже на любителя. Я его пропихивал в сторону радиатора и вынимал в районе шкива ГУРа. Помним о том, что ремень ГУРа уже снят и он не помешает вытаскиванию ремня генератора.
А вот и причина замены (на фото видны трещины):
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Далее засовываем новый ремень. Это еще больший секас. Но мы же не сдаёмся))). Если ремень окажется чуть короче, повторить операции по наклону генератора. После того, как ремень займёт свое место, монтажкой наклоняем генератор обратно.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Добиваемся необходимого натяжения и закручиваем сначала натяжной болт, затем фиксирующий.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Дальше всё делаем в обратной последовательности. На всё про всё с перекурами ушёл где-то час.

Спасибо за внимание, удачных ремонтов!
moroz-74

Фотки это хорошо, но особого какого-то секса там нет. С матюками дольше, без мата всё само собой получается. Замени( по мере необходимости) втулки переднего стабилизатора.
Поймёшь разницу в качестве секса.
ILAND
После замены естественно кажется всё просто, а по поводу "суперсложно и непонятно" я пошутил))). А написал отчет потому, что пара человек, с которыми я общался, сказали: "Лучше в сервис заедь, сам полдня провозишься"
voran
Спасибо автору за фотоотчёт.
Тему переместил в FAQ.
Тема для обсуждений тут:
Замена ремня генератора. Фотоотчет
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.