Всем привет)
Кто нибудь может подсказать какие размеры у оригинальной стойки стабилизатора переднего,
точнее длинна самого болта, и длинна втулки.
Спасибо)

А зачем? Кустарно сделать хочешь? Стоят они копейки.

Игорь, я могу точно замерить размеры именно оригинальных стоек стаба рестайлинговых MR 392730 или неоригинальных TRW JTS 222. Для этого мне надо дойти до гаража. это уже только завтра или послезавтра. Но, действительно, купите лучше TRW JTS 222, они стоят недорого и хватает на пару-тройку сезонов. Ссылка на Exist

Я сам делал , после того как мне озвучили цену на оригинал ,
дело было больше двух лет назад , размеры не помню ,
покупал только резинки от Нексии , стоят до сих пор .
В гараже вроде где-то старые лежат , могу глянуть только в выходные .

Неее))))) Колхозить я ни чего не собираюсь)))
Просто хочу выщитать как их затягивать надо))
То что на 22мм от гайки до края должно быть это я понял.Но еще как я понял это на оригинале(((
И покапавшись я понял что длинна у них у всех разная, соответственно затягиватся они должны все по своему??
Или я что то не понимаю???(

Понял, Игорь. Постараюсь завтра или послезавтра добраться до гаража. Я специально не выбросил эти стойки (как оригиналы, так и заменители). Но вот сами втулки оригинальные уже сильно деформированы, поэтому тут - засада

Хотябы стойки)))) Буду очень признателен))))

Игорь, Вы "как в воду глядели".
Хоть и устал сёдня на работе, но, собрался и потопал в гараж. Однако новых комплектов что-то не нашёл. Подозреваю, что отдал их очень хорошему нашему соклубнику вместе с машиной. Но вот старые, "пожадничал", однако не выбросил, а сложил в ящик.Так что старые (оригинал, что шёл с машиной с завода) сфоткал и обмерил.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Слева от болта оригинальные втулки, а с краю справа - неоригинальные. Размеры втулок Ø26хØ10х16. Но оригинальные - армированы внутри короткими втулками.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Тему бы в фаг для всех!

Можно и туда кинуть. Размеры оригинальных стоек переднего стабилизатора

Александр , простите меня за придирчивость , на чертеже тело болта без резьбы , на чертеже указан диаметром ф9мм,
это он износился от втулок, должен быть ф10мм.

ilмир, совершенно не износился, там даже цинковка родная в этом месте.! Просто резьба накатная. Я тоже не сразу усёк это. Потом ещё раз промерил штангелем.

А 10мм - там где резьба М10х1,25; т.е. на длине 42мм.

Понятно , а у меня на родных , может и не родных , короче на старых болтах износ был похожий на талию !

Да, и такие, ещё с первой Кари тоже нашёл в этом ящике. Но фоткать не стал. Уж очень там этот болт истончился от коррозии и искривился, когда я его откручивал.

Немного полезной инфы по полеуретану - Ссылка на Youtube

Александр привет ! Стоек стаба в запчастях ,которые мне отдал не было ,наверное где нибудь у тебя в гараже затерялись .

Николай, привет! Пришёл сейчас с гулянки сын. Оказывается, он, ещё до продажи своей, успел их поставить себе)) И через полмесяца с ними и продал))

Интересно, почему у автора этого видео стабилизатор свободно крутится во втулках? Я сегодня, в праздник, не нашёл себе более подходящего занятия как
замена втулок стаба и какое совпадение, я поставил "точку опоры"(полиуретан). Так у меня стабилизатор на затянутых втулках вообще сдвинуть с места не вышло.
И ещё, втулки стоек стаба я год назад поставил полиуретан, сегодня после снятия я их помыл водичкой - они выглядели как новенькие,
совершенно без следов каких либо износов и деформаций. А сколько отходят посмотрим.

Для стоек стаба, полиуретан - то что нужно ИМХО. Они работают там на сжатие.

Александр,один вопрос.У меня стойки TRW.Судя по Вашему фото,длина оригинального болта 14 см и на TRW тоже http://prntscr.com/83d648 .Значит высота от края гайки до конца болта идентичная и равна 22 мм.Втулки я так понял отличаются только армированием,размеры теже?Тоже как и все не могу понять на сколько затягивать.Простите,если я повторяюсь.У меня сейчас выглядит вот так Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Там от гайки до конца болта 27 мм.И подскажите правильно ли развёрнуты тарелки?Большое спасибо!

Вклинюсь: тоже ставил себе TRW - насколько помню, на 22 мм они получаются не обжатыми и стучат безбожно. Делал следующим образом: утягивал одну стойку так, чтобы втулка начинала слегка сплющиваться от натяга (но не сильнее), потом на второй выставлял такую же длину от гайки до конца болта. По отзывам тех, кто утягивал сильнее - тоже работает, но стойка ходит полгода от силы. Мои живут уже год.

Согласен,я по этому и притянул,так что верхняя начала сплющиваться,получилось 27 мм.Залез сюда,решил удостовериться и сам себя сбил с толку.А про положение тарелок,что скажете?

Положение тарелок- в общем-то, полная ерунда. Я ставил выемкой к рычагу. А по поводу расстояния затяжки- логика такова- при "перетяжке" стабилизатор начинает больше, чем нужно, прижимать к кузову внутреннее колесо, уменьшая сцепление с асфальтом. А т.к. передние колеса ведущие, покрышка начинает проскальзывать и дико "петь", даже на самом спокойном прохождении поворота. Я себе сильно перетянул на полиуретане, около 34мм (тянется легко, мягко, чего бы не выжать ), до первого выезда, до первого поворота... аж прохожие оборачивались. Пришлось отпустить. Правда, все равно, не 22, а 25, полиуретан мягче.

У меня так и получается,я поставил все 4 тарелки углублением ко втулкам,т.е. к рычагу и стабу в том числе.Я не помню,кто-то говорил,если поставить так,то втулка сжимается,а наоборот,то мол она огибает тарелку и это правильно.Собственно,вот я и решил уточнить.Большое спасибо

Тоже поставил TRW затяжка на 22 мм. пока всё тихо .

тоже пользовал трв. тянул до 22 мм. все ок. отходили больше двух лет

Большое спасибо ребят,попробую ослабить и покататься!

Самое главное, это прохождение поворотов. Чтобы резина не "пела" при перетяжке и не стучали стоечки при недотяжке.

Здравствуйте, я не по теме задаю вопрос конечно, но не могу разобраться, как это сделать там. Я по поводу подушек передних стоек и опорного подшипника. Вчера разобрал, а у меня опорный подшипник просто скольжения стоит, из капралона или из чего, не знаю. А здесь на фото, у всех шариковые. Вот не знаю, что делать...

Непонятен сам вопрос, что именно вы хотите сделать? По передним стойкам есть отдельные темы, там все очень подробно описано, там же и задавайте все вопросы. Посмотрите каталожные номера на ваших стойках, проще будет отвечать на ваши вопросы. Не у всех шариковые опорники, у не адаптированной подвески как раз опорный подшипник скольжения.

ЭТО?!

Спасибо большое, уже выяснил, что шариковые опоры на более ранних моделях. Все заменил, доволен)))

Вы не совсем правы. Опорники с шариками шли на все дорестайлы, первый и второй рестайлы с адаптированной подвеской для плохих дорог. Опорники с тефлоновыми подшипниками скольжения шли с 99 года на европейские модификации оборудованные обычной подвеской без завышения на 10мм.

Если вдруг кому ещё будет интересно, то стойки Nipparts по длине такие же как оригинал - 130мм, хотя на сайте написано что 140мм.
резиновые втулки высотой по 15мм, внешний диаметр 25мм
металлическая высотой 33мм
я на них тысяч по 40-50 катаю норм...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Затяжку делаете так же 22мм от края гайки до конца резьбы?