Появился стук . При выжатом сцеплении пропадает. При снятии кпп сказали что менять надо все: Маховик . Корзину . Диск. Выжимной. Еще нашли люфт в коробке небольшой вплоть до ее замены . Кто сталкивался с этой проблемой помогите. Нужна срочно машина оформлена виза а не делают не чего пока. Посмотрел сам коробка вроде норма есть износ диска маховик тоже вроде нормальный. Корзина тоже выжимной правда не смотрел. Решил поменять выжимной, корзину и диск.

Может кто скажет зачем менять маховик если он на вид нормальный нет не каких повреждений.

Не кто не сталкивался с такой проблемой или не кто не знает. Надо менять маховик или нет. Корзину , диск и выжимной однозначно буду менять а вот маховик зачем. Если менять то слишком дорого все обойдется.

Тишина. Не кто не чего не знает значит

Маховик меняется в том случае если на нем большая выработка от сцепления могут быть трещины или большие канавки!

А стук может быть из-за первичного вала подшипник негодный

Спасибо. Только уже начали собирать. Теперь поздно. Маховик смотрел нормальный он.

Стук после того как собрали пропал. Но через 100 км снова появился . Заглушил завел снова стука нет что за ерунда понять не могу

если маховик демферный меняй однозначно. значит одна из пружин лопнула

Спасибо. Только уже весь движок менять собираюсь.

зачем??? у тебя какой именно двигатель???
Движка все равно идет без маховика

F9Q1 двигатель с маховиком и сцеплением будет.

Проблемы с движком. Ремонт обойдется дороже чем контрактный

значит точно двухмассовый. а двигатель нормально тянет???? звон только когда стоишь на месте как только начинаешь движение все проходит?!

я себе искал контрактный меньше 50тыс за голый столбик не нашел. и то где уверенность в том что он нормальный. это просто двигателя с разборок.

Да стук был на месте пока стоишь. Буду надеяться что нормальный .

за сколько купил???? что со старым будешь делать???

В личку написал