Добрый день, на старом форуме, по-моему, была тема о том как можно сиё восстановить, найти или вспомнить не могу.
Суть такова - двери, если машина стоит неровно, не фиксируются в положениях (как положено) а закрываются- открываются свободно
без применения каких-либо усилий.
Если у кого есть опыт, помогите, желательно с фото и расходниками. Спасибо.

тоже интересует данный вопрос...

+1 и мне тоже интерестно

Ограничитель двери, если правильно понял- MR 287801 цена 571р.

Была такая фигня. Снимал и пробовал подремонтировать. Бесполезно. Там и резинка изнашивается и на самой тяге пластиковое наслоение, которое тоже изнашивается. Бу покупать нет смысла. Я один бу купил на пробу - такая-же фигня. Только новые фиксаторы.
MR 287802 Правый - левый без разницы, они зеркальные. Задние двери.
Ссылка на Exist

Это передние.
Проверил исправил.
Ссылка на Exist

Спасибо за оперативность , очень конечно надеялся на самостоятельный ремонт....

Можешь конечно попробовать. Снимаются они внутрь двери. Нужно будет снимать обивку. В двери два болта, на кузове фиксатор со шплинтом.
Сам фиксатор двери неразборный. Чтоб разобрать нужно разгибать металл. Я это делал плоскогубцами. Потом загибать обратно. Как-то так.

К сожалению пока данный сабж не ковырял, хотя и нужно, поэтому конструкцию не знаю. Не думаю что ограничители сильно отличаются.
Надеюсь бывшие одноклюбни меня не убьют : http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-k...chitelya-dveri/

Конечно не убьют.

На каризме со временем стачивается вот эта вешь:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
(Фотка соответственно не от каризмы, а с фотоотчёта по ссылке.)

Со временем становится совершенно прямой, без выступов. Соответственно дверь не фиксируется.
Не знаю как у кого, но на моей машине проблема была именно в этом.
Как её восстановить я не придумал, посчитал, что проще купить новые огранечители на передние двери. Ну а задние двери меня не напрягали, ввиду того, что редко ими пользовались.

Вопрос по теме: есть ли какие-то подходящие аналоги фиксаторов от советских или российских автомобилей? Это чтобы не морочится с разборкой и установкой самодельных фиксаторов

Дело было вечером, делать было нечего...и полез я глянуть на наши ограничители. Сразу оговорюсь: если у Вас стоят не штатные колонки, то и обшивку с передних дверей снимать не придется. Фотик жена забрала с собой в отпуск, поэтому фотал на телепон...оказалось, что и шнурок от телепона жена забрала, поэтому фоток не будет В принципе там всё просто, поэтому на пальцах:
Думаю все знают как снять обшивку с двери, объяснять не буду. Выбиваем шплинт крепления передней части ограничителя, откручиваем два болта крепления и вытаскиваем фиксатор на свет Божий. Отгибаем усы и разбираем сам механизм. Механизм абсолютно идентичен Ниссановскому:

Вскрытие показало 100% износ одного из пластиковых элементов и 50% другого, на каждой из дверей (разбирал 3). Поскольку разбор нёс информативный характер и запчастей под рукой не было, то просто танцевал с бубном. Менее изношенный элемент менял местами с другим и одну из резинок ставил вертикально, для лучшего прижима (если силушки молодецкой у Вас до фига, то можете обе резинки побробовать вертикально воткнуть, я не старался).
После установки, дверь держится намного лучше, но не идеально. Поскольку, как показала практика, износ одного из пластиковых элементов намного меньше, то можно купить на разборе б/у ограничители и заменить самый изношенный. Либо, по опыту Примьероводов пошаманить с Ланосовским (стоит 150р.).
Если будут время, завтра заеду на Тазорынок и гляну, что из себя представляют ограничители от отечественного автопрома.

Анатолий, очень интересно! жду продолжения с инструментами в руках
...а то меня уже давно достали эти болтающиеся двери! а новые ограничители у нас в экзисте почти по 50 баксов за штуку

Я Сохранил на всякий случай.
CARleut писал.

Изнашиваются два сухаря(тупо стираются),которые давят на поводок ограничителя сверху и снизу.Лечится очень просто,или замена сухарей,или подточить сухари и подложить плотную резинку.Я год назад делал,до сих пор дверь в открытом положении стоит чётко.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Не думаю,что можно купить сухари отдельно,скорее всего ограничитель в сборе.Но несложно их сделать самому,важно подобрать материал.Например из фторопласта,или спросить у сапожников,то из чего они делают набойки на обувь,или взять готовые,которые идут запасом с новой обувью.Согласен,проще купить новый ограничитель,но здесь объехал все автосервисы,в том числе Митсу-Моторс,нашёл толькоБ/У,с задней двери(он короче)и за 30 у.е.
Надо снять ограничитель с двери.Если обшивка снята,то два болтика М-6 на двери.и втулочка на стойке(снизу молоточком-тюк).На самом ограничителе разогнуть четыре усика,чтобы разобрать

Опять же сделать своими руками,без потери качества да и бесплатно-вдвойне приятней.ИМХО

Да, Валер. Всё это вышеописанное помогает. Но в каждом отдельном случае, нужно смотреть. Дай бог чтоб по отчётам всё все сделали. У меня был вариант с раздолбанной частью, которая в зажимах. И сама направляющая стёрта. В зажимы я тоже поставил уплотнения, но это не помогло. Напрвляющая всё равно проскальзывала.
Удачи всем в изысках. Дай бог чтоб дело было только в зажиме.

Вот как решили проблему на Лансере:

Ссылка на Drive2

Взяли сухари от вазовских фиксаторов, которые имеют металлические ролики, а не просто пластмаску.

Вот и я собиралмя в ТазМаг заехать для информации, но не успел. Зато теперь заню, что можно точно брать. И ведь как чувствовал, что везде один принцип, вопрос только в размерах.

от какого ВАЗа хоть фиксаторы? классика, или 10-ка или еще чего? или они на всех ВАЗах одинаковые?

По фоткам посмотрел-похожи на десятошные.

з.ы. Заехал сегодня в Авто49. Долго в витрине разглябывал ограничители от 2109 и 2110, на предмет различия, коего так и не обнаружил. Спросил у продавца, тот сказал что сравнивал и разницы не нашёл. Взял я их в руки, посмотрел под микроскопом-абсолютно одинаковые. Только девятошные стоят 85р., а десятошные 115р. Вот и вся разница.

Резюме:
Не подходят! Девятошные фиксаторы на 4-5мм шире. Сам металлический ролик тоже шире на пару миллиметров. Пробовал подточить пластиковые фиксаторы напильником-фигвам! Не знаю из какого материала они сделаны, но напильник не берет, точнее берет, но эти 5 мм нужно часа два точить. а их, как минимум, четыре. Не стоит овчинка выделки. Подпилил ещё ножки на старых фиксаторах-достаточно неплохо держат.

Ещё способ. Вообще не требует вложений.

жаль не вовремя прочитал , купил тоже от 9-ки (на фотке), свои еще не снял.
если не влезут попробую подколдовать их метабой вечером.

Сегодня попытался сделать так, как здесь описано, но ушки, без отгиба которых к пластмасскам не подлезть, мне отогнуть не получилось. Одну кое как отогнул плосткогубцами , но она треснула при этом. Вобщем закрутил все обратно. Если кто-то делал, то чем ушки отгибали? Вопрос конечно кажется глупым, но там настолько плотно все прижато и настолько толстый металл, что ножом не отогнешь, а толстая отвертка не влезет.

Только плоскогубцами. И на своей 3 двери делал и девятошные отгибал-без проблем.

Плоскогубцами, не без труда, но вполне реально.
Девяточный обрезал ножовкой по металлу.
Поставил, вроде держит, хотелось бы лучше, но износ поводка не даст сделать на 100 %

На мой взгляд, поводок изнашивается крайне мало. Всё-таки металл поводка намного крепче пластика фиксаторов. Ну не Мерседес у нас и не стоит надеяться, что дверь будет открываться двумя руками с упором ноги в кузов. На водительской двери, на старых фиксаторах, подточил ножки до такого сстояния, что они не соприкасались друг с другом при установке на поводок=даже полностью изношенные держат очень хорошо. Хотел сделать по последнему способу, но длины ножек теперь не хватает для сверловки. Попробую сегодня пассажирскую сделать, а в качестве "гвоздей" использую ролики от девятошного ограничителя.

на дорестайле поводок металлический?
у меня он металлический в пластиковом чехле, и я так подозреваю что эти неровности на поводке именно пластиковые...

Рестайл от дорестайла мало чем отличается.
Т.е. сам поводок гладкий, а чехол с канавами? Скорее поводок с канавами, а сверху пластиковый "презерватив", повторяющий все изгибы.

так и есть. У меня пластик поводка сколот был (наследство от предидущего владельца) так там хорошо просматривался ровный металлический каркас. Реанимацию сухариков уже производил путем подточки ножек и набивки более толстой и плотной резины. Хватило не надолго, видимо сказывается износ пластикового покрытия поводка. Разгибал корпус в тисках маленьким зубильцем, а потом плоскогубцами. Терпение и аккуратоность! Кто уже сделал от таза делитесь впечатлениями...

Значиццо я ошибался.
Пятью поставми выше Санчес делился впечатлениями.

Сегодня решил попробовать так ! но оказалось что там ничего сверлить не надо! Там стояли металические штифты один нормальный а второй изрядно стёрт вот и поменял я стёртые на "новые" двери держит хорошо но вот звук непонятный появился как трёт что то (((

Видимо предыдущий хозяин уже "шаманил".
Я сегодня внедрял девятошные-не делайте этого!!! Уж не знаю как Санчес умудрился отпилить металлический ролик?! Металл закалённый-ножовка скользит, за 2 минуты пропилил одну десятуюю миллиметра. Короче, максимально разогнул сам корпус, молотком вдолбил, крышку зажал.

Хм... а выглядит как родное ...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А их могли полностью от другой машины поставить?

Родное выглядит Так

Полностью ограничители в сборе? Вряд ли-по крепежу не подойдут.

Что то у меня сложилось впечатление что у меня от ваза стоят .... Причём полностью!

По фиксаторам не скажу-похожи, но не видно формы. Тазовские ограничители не подойдут по дыркам в двери и штоки на них короче:

Вверху Тазовский, внизу наш (правда от Ланцера, но по размерам одинаковые)

Что то я совсем запутался(( Завтра получше штоки пофоткаю а то они не на те и не на те не похожи а вот пластиковые внутрености один в один от ваза...
Тот что он лансера явно не такой как у меня стоит!!!

Хорошо свой ещё не внедрил:

А если попробовать поставить Ланосовские фиксаторы на них цена около 250 рэ. фото есть в отчете по ниссану?

Подскажите чем смазывать эти ограничители, можно ли смазывать солидолом?
И дверные петли тоже чем и как смазывать, жидким маслом или солидолом?

Пока никто не ставил. Будете первопроходцем.


Тёзка, только без обид. На моей памяти, последний раз (мне было лет 10), солидолом мазали колёса на телеге Сейчас такое количество разных смазок, что глазья разбегаются. Я мазал графиткой.

Да какая разница как называется, понятно же что я имею ввиду густую смазку впротивовес маслу.

Всё же первопроходцем буду я. Внедрил сегодня Ланосовский фиксатор. Сразу скажу, что даже если отделить Г-образный крепеж, то полностью ограничитель не воткнуть-не подходит по дыркам:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А вот фиксаторы встают как родные, хотя резинки придется оставить старые, т.к. Ланосовские тонковаты:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вывод:
Ланосовские превосходят наши и по цене и по надежности. Дверь теперь только если ураган захлопнет, даже при закрытии руками, ощущается достаточно сильное сопротивление. Такое впечатление, что держит лучше чем на моём служебном Мерсе W212

Думаю, можно в ФАК запихать.

То есть ты поставил белые пластмассовые штучки только? А можно их отдельно купить ланосовские, не покупая весь ограничитель? Я сегодня у знакомого на авео смотрел ограничитель, мне тоже показалось что можно попробовать поставить от них

Ага, только их. Нигде не видел чтобы отдельно продавались.
Принцип работы ограничителей в 80% одинаковый, вопрос только в размерах, поэтому и на Авео похожи (тот же GM, что и Ланос). Я так понял что на Авео они отдельно продаются?

Партнумбер ланосовского ограничителя в студию плиз, еси не сложно))).

General Motors (96259087) Ограничитель хода двери передней левой


Интересно, а если взять ограничители задних дверей от Ланоса - подойдут? а то они в 2 раза дешевле стоят...

вот и я внедрил запчасти от Ланоса)))
Ссылка на Drive2

Доброго времени суток ,я тут вижу какую то пластиковую оболочку , а у меня голые железяки это плохо?

Пропустил, пока в отпуске был. Судя по фото-подойдут.

Передние я себе сделал, а задние слегка держат, так что мне не актуально. Если кто решит внедрить-партнамбер задних ограничителей от Ланоса 96259089 (155р. в Питерском Экзисте)