Добрый день. заметил такую вещь что сигнализация и ЦЗ не закрывают крышку багажника (хачбек) есть ли там вообще ЦЗ? и какие могут буть проблемы? ни каких шумов там нет

Обсуждение проблемы, тема в FAQ: Замок пятой дверки

А раньше закрывали? Если да то либо провод отвалился либо окислился коллектор моторчика, чинится это за час, разбирается активатор, вытаскивается моторчик, отгинаются зажимы пластмаски, снимается пластмаска и мелкой шкуркой чистится коллектор, смазывается и собирается, только бывают варианты на правильной установки белой шестерни, когда разберете увидите, все чинится легко.

ЦЗ есть. Вам наверное в эту тему: Каризма клуб

спасибо. сегодня полезу наверное

Если вечером найду у себя тему по замку багажника, выложу отчёт в FAQ. Там ещё проблема бывает с пружинкой часовой.

если будет возможность то буду благодарен. и если не сложно кинь тогда ссылку еще и в личку в вк http://vk.com/m2r4ik69 .... а то вечером с телефона легче будет с вк выйти

Выложил, как обещал, пока небольшой отчёт Каризма клуб По пружине ещё поищу.

лично у меня было так-нажимал брелок. двери закрывались. багажник нет. но слышно было что моторчик работает. в результате 3 часов ковыряния выяснилось что перепутана полярность, то есть кто то перепутал при подключении замка плюс и минус.

Огромное спасибо, завтра займусь .

По ссылкам, которые предлагает АлексВан моторчиков нет в наличии и не будет. Можно под заказ от 50 шт. из Китая. Вопрос, вот такой прокатит http://www.chipdip.ru/product0/9110053335/ за место http://www.chipdip.ru/product/f130-08450/ ??? Да и то таких можно минимум 5 штук купить.

Очень похожи на моторчики которые в радиоуправляемых детских машинках используются

Фотоотчёты по замку багажника.
Каризма клуб
Каризма клуб
тему для обсуждений предлагаю сделать здесь

езжу давно со сломаной 5 дверью , никто не лазит , нормально , закрываю если что ценное лежит ключем

Вскрыл ... Кинул двенадцать вольт на моторчик... Работает ... Понял что где то обрыв... Решил долго на копаться и методом тыка кинуть провод с задней левой двери на провода под задним левым сиденьем ... Все стало работать ... Для справки провода синий с белой полоской и синий с черной полоской

Подскажите пожалуйста, как выприсовывать и запресовывать вал? Снимается и переставляется на новый моторчик только вот эта витьеватая латунная штука или штука вместе с валом (стержнем), на который она одета? Не могу понять про длину. Куда что надставлять???

Что то я вообще не понял ...

я извиняюсь но у меня как раз проблема с этой пружинкой и с белой шестернёй когда разбирал не запомнил порядок установки теперь не могу понять как всё это собирается. может кто сталкивался с такой проблемой ?

Та же проблема, хз теперь как правильно собрать эту пружину с шестерней. Кто-нибудь в курсе, какую сторону она должна пружинить?

эта штука латунная-червячная шестерня.ось ротора из якоря не выпрессовывается.только шестерня
выпрессовать без нагрева не получится,пробовал на холодную-никак.в конце месяца собираюсь заниматься этим вопросом.

О, пожалуйста, если можно, одну фотку выпресовки этой самой червячной шестерни кинь сюда. Куда там чё снимается, на что ставиться и что греть.
И ис4о вопрос, а где нашли моторчик подходящий?

А FAQ почитать никак?
Каризма клуб
Каризма клуб

Ни то, уже читал, ни хера не понятно что откуда и куда пресовать!

Понятно станет, когда снимете моторчик. У моторчика из Чип и Дип вал короче, чем у Каризмовского. Порядок действий при поломке моторчика замка багажника:
- снимаем моторчик
- замеряем длину вала с червяком из бронзы на нём
- аккуратно, подложив под червяк скобочку из стали, закреплённую в тиски (прорезь скобы по валу моторчика, толщина скобы ~5..8мм) стучим по концу вала латунной выколоткой или через оправку, надетую на кончик вала
- как только червяк стронется с места, дальше он пойдёт легче (там на валу накатка).
Дальше заправляем надфилем конец витка червяка, повреждённый чуть при выпрессовке, мажем клеем конец вала нового моторчика и надеваеи на него червяк. От старого моторчика отрезаем кусочек вала и вставляем в отверстие червяка до замеренного ранее размера старого моторчика (мажем конец куска вала тоже клеем). Я мазал клеем типа Суперглю. Всё уже 2 года как работает у сына на Каре.

спс Вам милый человек!

вот только моторчик осталось найти.....(((

Посмотрел вот этот фотоотчет Каризма клуб и у меня вопрос возник - а не проще ли не париться с переопрессовкой червяка и пилением вала, а просто поменять тыльную пластмассовую часть с щетками? Я к тому что такие моторчики очень часто дохнут от того что щётки изнашиваются. Крышку скинуть - минутное дело, обмотки прозвонить, если целые, то контакты ротора почистить нулевкой, новую крышку воткнуть и все! ))

Всем доброго времени суток. У меня другая проблема, сломался червячный привод, который с шестернёй литой. Может о чего-то подойдёт?

Афигеть! А где латунный червяк от моторчика? Тут вообще другая система замка. Это может дорестайловые такие были?

Это на дорестайл.у меня такоиже,только проблема у меня в том что разбивает корпус белой шестеренкои ,если бы не была большая то вылетела бы.

ну как сказать не всегда так везет...
вот мой случай:


и еще, может пригодится кому:
длина


ширина


толшина

тут проще универсальный поставить за 100 руб
я б так сделал,потому как со временем все узлы подъизнашиваются и не гарантирована вторичная поломка той же детали,вследствие более "тугой" работы
вообще шестерен всяких дофигище,все это знают.но где найти подходящие???
так было у меня с ЦЗ родным.разобрал,взглянул,слизало несколько зубьев :а фигня!таких волно везде!,так и не нашел,пришлось универсальные ставить.
прошу прощения у админов
Флудильня)))
не знаю как ему удалось найти.или дело случая или поисковая операция несмотря ни на что.
еще раз извиняюсь за флуд!!!

Приветствую.

Седан. При покупке авто электропривод багажника отсутствовал, личинка ни на чём не держится.
Соответственно багажник открывается из багажника

Ценник на родной БУ привод меня убил, поэтому просто решил купить за 130 рублей наш отечественный электрозамок и вывести на отдельную кнопку и на сигналку (открывание с брелка).
Но задался вопросом о назначении проводов идущих к приводу в исходном варианте. Колодка, там 5 или 6 првоодов. Знаю, что два провода с полосками это ЦЗ. открыть-закрыть.
Какое назначение остальных?

В своё время умер мотор в крышке багажника,правда у мя хетч..на старом форуме нашёл тему по его замене .Купил указанный в теме привод,поменял моторчик(переставил со старого червячную передачу),до сей поры работает. Цена в районе 300 рупий .Может у кого архив сохранился,скинут название привода ,из которого мотор подходит...

Это было бы проще всего. Но старого привода нет, видимо его выкинул старый хозяин.
За б/у просят 1000-1500 рублей. Как-то не очень

Друзья, Вы меня не поняли
электрозамок я поставлю. Меня интересует назначение проводов, идущих к стоковому замку. Там колодка, 5 или 6 проводов.
Может, с них что-то полезное взять.

5. Вот фрагмент схемы:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
1,2 и 3 нужны, если у Вас жив ещё микрик, для управления открыть/закрыть ключом с замка багажника (5 двери). Это обратная связь с кнопкой ЦЗ. 4 и 5 - управление моторчиком замка с ЦЗ. Туда подаются "+" и "-" так сказать знакопеременно (фактически с А и В ECU), в зависимости от команды открыть/закрыть.

Спасибо, то что нужно.

на пластмассовой шестерне есть писюнок кнутри.
надо немного сжать пружинку и зацепиться крючками пружинки за ентот писюнок
если все правильно, то пружника немного сжата, верхний крючёчек зацеплен справа, а нижний слева .
если не понятно:
ставим зажигалку,правым указательным пальцем хватаем зажигалку снизу, а левым сверху - вот так и дожен быть зацеп.

извините,что так поздно ответил.вчера перебирал замок и тоже столкнулся с этой проблемой...
мож кому пригодится.

и кстати, моторчик не обязательно должен быть прямоугольным в сечении.
у меня круглый, то есть выглядит как бочонок, влез как родной,так же был вынут из китайского ЦЗ,шток не доклеивал, только пришлось немного отломить ребра на крышке, которые прижимают моторчик.на жесткость не влияют.


все защелки сошлись. все работает зашибись!

Вопрос профанский: на седане рестайл классик комплектации электрозамок багажника идет? На схемах в экзисте и автодоке найти его не могу. Замок всегда ключем просто закрывал\открывал, а тут обшивку багажника снимал случайно внимание обратил, что там вроде электрика к замку идет какая-то...

ЦЗ

ребята! ну не забываем, что у нас в машинках ко всему электрика протянута, даже к тому чего нет

Т.е. он же должен срабатывать, когда я с сигналки машину открываю\закрываю?

Да, обязательно. Мало того, с этого замка багажника (благодаря электронике) должны срабатывать все остальные замки при повороте ключа на закрывание/открывание.

А если не срабатывает ЦЗ на открывание\закрывание багажника куда копать? Т.е. я багажник открываю\закрываю остальные замки не шевелятся вообще.

Не исключена "бедная" комплектация машины.

Вот фото замка
Бедная комплектация? Моторчика не видно, но разъем присутствует непонятно для какой цели.

моторчик спрятан между двумя половинками пластикового каркаса.
отсоединяем тяги, половиним каркас(он на защелках) и достаём моторчик.
скорее всего он просто сгорел.

Тут есть фотка, где моторчик Замок пятой дверки Но, почему не реагирует ЦЗ на поворот ключа? Вот пока непонятка где.

Всем спасибо за ответы. Разберу на выходных. Прозвоню разъем для начала, который втыкается в замок багажника. Может с ним чего.

Как и ожидалось сдох мотор. Разобрал его, увидел, что слетела одна щетка, но руки не позволили собрать все на место, пока пытался одеть крышку моторчика на место щетка улетела куда-то. Сегодня на ebay нашел нечто похожее по размерам. Модель FC-280PC-22125 за 170 рублей и бесплатной доставкой из гонконга. Так что будем колхозить.