Всем привет!Проблема в следующем...вообщем начало течь масло из коробки...сначала подумал что это нижний сальник штока, так как он давно уже сопатится...заменил, масло все равно уходит...причем не слабо...так же при езде в салоне пахнет маслом и при трогании автомобиль тресется...механик сказал что скорей всего это течет сальник первичного вала...начал бегать по магазинам, продавцы не могут найти этот сальник, да и я пытался найти его на схеме, тоже безрезультатно...

Что там может течь?И если это сальник первичного вала, подскажите пожалуйста номерок...

Скажу как думаю)))
А думаю, я так:
Мало вероятно, что это сальник первичного вала.
Коробка на дизеле, на сколько понимаю, это та же коробка Рено.
Так вот, не было ни одного случая, что бы с сальника первичного вала текло масло. Ведь сальником является наша любимая направляющая втулка, которая является одним целым с подшипником и сальником первичного вала.

Номерок давать не буду, так как могу предположить, что возможно на дизеле он идёт под другим артикулом.

Думаю, что утечку нужно искать в другом месте, например на пыльнике привода, который входит в КПП.
Но это только моё ИМХО .

Я так понимаю имеешь ввиду сальник приводного вала?А может оттуда масло попадать на сцепление?

Нет , с приводного на сцепление масло не попадёт .

С направляющей втулки получается 100% не может течь?Получается остается только приводной вал...или есть еще возможные места утечек?

То что 100% не с направляющей ,это не правильно .Лучше всего всё протереть ,промыть и понаблюдать откуда будет сопливиться .

А у тебя масло попадает на сцепление?

Я так думаю, так как при езде и работающей печки воняет маслом...есть конечно вариант что это с коренного сальника попадает(у меня немного подтекает он), но до появления течи из коробки запаха масла не было...

Не вижу взаимосвязи между появившимся запахом масла и предположением, что оно попадает на сцепление.
Вот, если бы ты сказал, что уровень масла в коробке начал уменьшаться и вместе с этим , в то же время, появились проблемы пробуксовки сцепления, то возможно...

А так, запах масла, ну да, запах.., уровень то падает. Значит масло уже на улице и запах есть.

Кто-нибудь сталкивался с течью направляющей втулки?

Вданный момент на машине снята коробка и перебрана.На моей коробке первичный вал закрыт направляющей с сальником , но без игольчатого подшибника как на бензиновых. Завтра постараюсь выложить фото.Поэтому говорю , возможная течь масла из коробки только места с сальниковыми уплотнениями ,или банальная трещина.

Так я не понял...с направляющей может течь?

Сальник там стоит значит и течь возможна.

А возможно ли лечение этой направляющей втулки? Подходит ли от каких-нибудь других машин?

Решил проблему течи...оказалось развалился выжемной, что повлекло за собой поломку направляющей втулки...заказывать новую не стал, так как сальник оказался в хорошем состоянии...мне ее просто на место приварили...пока что течь пропала