Но проблема вообще в другом
После этого стал замечать звук от генератора, как шелест какой-то, на холодную особенно явно, кажется, что вот вот засвестит. Тут я подумал, что перетянул однако ремень и на подшипник излишняя нагрузка появилась. Да и еще момент ХХ обороты почему-то упали, если раньше были 700-800, то сейчас примерно 400 (кол-во потребителей не влияет). Кто знает обороты могли от излишнего натяжения ремня упасть?
Ну так вот, решил ослабить ремень чуток, обратно откручиваю прижимной болт, кручу регулировочный, т.е. выкручиваю, а натяжение ремня не ослабевает, просто регулировочный ездит туда-сюда и все.
Как ослабить натяжение люди добрые ?![/quote]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ничего архи сложного в этом деле нет , справится даже ботаник . Затяжку ремня можно проверить нажатием пальца на ремень между
шкивами , просадка ремня 8-10 мм или скручивать ремень , вертикально ремень должен становится без особых усилий двумя пальцами . А напряжение на гене не ослабевает потомучто там есть третий осевой болт ,(снизу гены , сверху его не видно ) его тоже надо. ослаблять . Затем если после манипуляций регулировочным болотом натяжка ремня вас устраивает , затянуть остальные два болота . Шелестят в генераторе щетки , трутся об медный коллектор ротора . По поводу проскальзывания ремня , самая плохая причина пробило диод на гене (будет проскальзывать даже при хорошей натяжке ремня ) , недостаточная натяжкаремня , попадание масла , бывает в ламели ремня попадают мелкие камушки и шкив генератора скользит по ним как по льду (нужно снять ремень вывернуть в наружу и внимательно осмотреть на предмет посторонних включений ) для поддержания ремня генератора в хорошем состоянии можно пользоваться кондиционером для ремней , он защищает ремень от высыхания и проскальзывания . От натяжки ремня генератора обороты дрыгателя не меняются , от пробоя диода гены они увеличиваютя , копай в другом месте .
