Сам фотоотчёт Каризма клуб, а здесь предлагаю сделать тему для обсуждений.

посоветуйте какую лучше фирму взять наконечников а то экзист больно много выдает.

Я советую * 555 * или TRW . На 555 проехал 60 000 . Пока всё отлично . Это Япония .

фебест однозначно в утиль!!!
такие детали всегда советую оригинал!
мои оригинальные прошли почти 170 тыс. км., недавно пыльники на них поменял (на оригинальные ессно), никаких люфтов не обнаружено.
если уж неоригинал брать, то MOOG, SWAG, TRW! ОСТАЛЬНОЕ НЕ СТОИТ ВНИМАНИЯ. (это все из личного опыта)

кто подскажет номерок рулевой тяги(не наконечника) фирмы СТR. и шаровой опоры той же фирмы.

Экзист не дает аналогов рулевых тяг и шаровых опор фирмы CTR на каризму... рулевую тягу советую Moog (MI-AX-2771)

может имели ввиду GTR ?

да, moog рулит

у кого опыт есть с moog. сколько они ходят.

STR. брать бы не стал,ставил себе и тяги и наконечники 20 тыс.не проходили,появился люфт,и в тягах и наконечниках.сейчас поменял на 555,посмотрим как будет,вроде как не жалуются.

на TRW откатал тыщ 15(
с правой стороны уже есть люфт

Заказал Lemforder 15560 01

Когда -как он рулит . Стойки стабилизатора не хватило на сезон ( люфт в шаре ). Нипартс - откатал 4 сезона . Как нарвёшься !

555 номер какой

SE7301 -наконечник рулевой * 555 *

год выпуска имеет значение

нет

так кто скажет что из аналога взять LEMFORDER, MOOG или 555

igor antonov, LEMFORDER
555 и рядом не валялось

не знаю по поводу рулевых наконечников, но рулевые тяги moog у меня откатали уже 40 тыс и никаких признаков усталости пока не подают

Денис, у меня пятёрки 70 тык прошли, так и продал,
На опелях ставил только Лимфёрдер, пробеги под сотню, или установив раз, 7 лет ничего не трогал.
Всё зависит от качества дорог.

valleriy, Валерий, спорить не буду... но у меня был отрицательный опыт использования 555 на галанте

Всякое возможно)))

Для статистики. Наконечник CEM14 CTR примерно 30 тысяч пробега. Один нормальный, второй люфтит. попробую другие.

Купил 555 недавно себе, написано made in japan на них. Пока еще не установил, но скоро буду. 850руб - пара стоят.

В октябре 2010 ставил тяги Лимфёрдер , наконечники 555 . Проехал 55 000 км. Пока проблем нет .

Евгений, номерок тяг LEMFORDER "в студию", пожалуйста, а то Экзист не даёт такого аналога по тягам. Только из выше предложенных - MOOG

Саш ! Тут опять история . Приехал менять и купил Стеллокс . На станции мне сказали , если хочу приехать через полгода , то ради бога , поставим . Предложили с Лансера - Лимфёрдер . Они на 5 мм короче . Поставили. Надо посмотреть по каталогам . Вот Lemforder 15567 02 . Это с древнего Лансера . На современные почему то тоже не делают . Вот про фирму :с LMI (Лемфёрдер) быть осторожнее! и смотреть номера!
классический номер - 5 цифр, это до 2002 г. было так.
теперь цифр 7 - 5 старых + 2 новых.
вот именно последняя и есть указатель страны производства:
01/02 Германия, 03 - Австрия, 04 - Турция, 05 - Кхитай.
в двух последних случаях можно вместо "совы-в-треугольнике" увидеть даже "треугольник-в-треугольнике".
ездить на таком я не советую.

Ага, спасибо, Жень! 05 модификацию брать не буду!

Сегодня пришли наконечники Lemforder 15560 01. И в коробках с надписью и эмблемой Lemforder оказались наконечники с маркировкой корейской марки CTR, которая стоит в два раза дешевле. Внешне сами наконечники и пыльник очень похоже на фото Lemforder 15560 01 из каталога экзиста. Как думаете, товарищи, это сотрудничество производителей или недобросовестные упаковщики? Может кто-нибудь сталкивался с таким?

радикал официальный сайт

радикал официальный сайт

залить на радикал

И кстати к предыдущему посту:

На коробке с номером 15560 01 надпись "маде ин корея"!!

Где заказывали ? Оказывается есть цеха и в Корее , но выпускают они не CTR , а Lemforder .Так что в коробочке подмена

Евгений, спасибо за инфу по поставщикам, заказывал на Avtorezerv.ru. Всегда беру там запчасти, раньше на подобное не натыкался. Я думаю такое в любом магазине может придти, поставщики то почти у всех одни и теже.

Завтра заберу свои, посмотрю что пришлют.

http://sparex.livejournal.com/6747.html

Забрал в автодоке наконечники Lemforder 15560 01. Тоже СТR... Говорят и 555 зачастую только упаковщики.

В инете описана куча подобных случаев. Так понял, что это все официально. Я свои наконечники отдал обратно в магазин, сказали попробуют возврат сделать. Не очень хочется эти CTR по двойной цене покупать. Если получится вернуть, то закажу 555.

С запчастями вообще полная непонятки . У друга на Оутлендере наконечники Фебест прошли 70 000 и менять не собирается ( ставил , что под рукой было ) . С http://sparex.livejournal.com/6747.html - я согласен . Если я хочу купить СТR , то его и буду заказывать . Это уже не коммерция , а нае...лово .Думаю , что и общались не с компанией Lemforder , а с российским представителем . Ну а к нам , что попало - то пропало ! В конце концов чем это чревато - возвратом . В суд -то никто не побежит .

Кто подскажет номер оригинальных рулевых наконечников?

Андрей, MR 485672

Спасибо Валерий, узнавал у нас одна штучка 24 долл , ориджинал а 555 брал по 12долл.

MR 485672 555 SE7301 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ R/L "555-ЯП." 1 - 4 дн. 310 - 376 http://www.avtorif.ru/

Ну я просто зашел в магазин и купил, а если заказывать то наверное может и дешевле вышло бы.

Прочитал 2 темы:
- Про замену рулевых тяг и рулевых наконечников.
Запутался напрочь . Подскажите пожалуйста какие тяги и какие рулевые наконечники приобрести на мою машину? Дайте пожалуйста номера для заказа в EXIST
VIN XMCLNDALA3F945386
Год выпуска 2003. Хетчбек 1,6 Мкпп 4g92

Ссылка на Exist я ставил такие Ссылка на Exist ходили хорошо, сейчас стоят такие Ссылка на Exist , пробег 90 тык, не стучат

Огромное спасибо! С наконечниками разобрался, а как быть с рулевыми тягами?

Замена рулевых наконечников В этой теме есть по тягам, если номера нужны, то уже только завтра.

Хорошо) Дождусь утра) Спасибо большое заранее, а сейчас все смотрим футбол и болеем за наших!!!!

Ссылка на Exist это первое что я поставил бы, далее Ссылка на Exist и Ссылка на Exist

Нашел в мануале.

Dzianis, вообще-то для рестайла с 03.99г. (по букварю) несколько другая инфа:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Но это всё верно при установке оригинальных тяг и наконечников. А для неоригиналов - лучше замерять (сдвинув чехлы-гармошки) от торца вала рулевой рейки до центра пальца релевого наконечника. А потом всё равно на схождение .

Значит у меня для дорестайла.А утебя что за книга,я так понимаю в электронном виде,скинь ссылку.У меня две-одна "сверчок" другая "Мурзилка",я так понимаю это дорестайл.