Добрый день клубни. Стал замечать, что машинка стала жестче, и ниже, хотя заменил все кроме пружин. К сожалению когда ставил новые стойки не замерил высоту пружин, вот теперь мучаюсь вопросом просели они или нет. На других форумах курил данную тематику, там сравнивают расстояние от центра колеса, до кромки крыла.

Если кому не сложно измерьте расстояние от центра колеса до крыла и напишите в данной теме, обозначив год авто. Считаю что данная информация будет полезна не только мне. Заранее спасибо!

как хорошо что я не ленивый ...
пошел мерить рулеткой и увидел спущенное колесо..
перед и зад у меня по 37 см... передние опоры у меня с увеличенной подушкой

Благое дело помогать =))

перед 37, зад 35 - подвеска без адаптации, задние пружины и аммо новые.

Свежим утречком замерил:
36 перед, с новыми аммо + новые (высокие) подушки
34 зад, с новыми аммо + загружен чутка багажник (саб + барахлишко).

З.ы. С каждым постом мое мнение о том, что машина гремит подвеской на каждой кочке из-за пружин (потому как другое все поменяно, сзади все рычаги, сайленты, косточки, аммо, спереди шаровые, ступичные, аммо, опоры (высокие), везде новая резина + кованные дисочки). Оставались только пружины, но насколько я понимаю если они просели, то будет расстояние от ступицы до крыла другое...(

я что-то не пойму... у меня подвеска без адаптации и впереди 37 см на старых пружинах и аммо... а у вас с новыми аммо, да еще и с увеличенными подушками тоже 37 см!
как такое возможно?

MakOS какие аммо назад ставил? каталожный номер есть?
я ставил аммо для европейской подвески новые пружины, у них чашка ниже на 2 см, чем на аммо для А35... и у меня 35 см (тоже в багажнике саб с усилом, набор инструментов на 108 ед., и ящик всякой фигни с баллончиками автокосметики и т.п.)
вообщем если ты ставил аммо для А35 и у тебя 34 см то 100% пружины просевшие!

Ставил двухтрубные санчи, завтрева нарою номер, но они там одни такие) Получается просевшие задние?.... но зад то в целом легкий, да и гшрема там не так много, а вот перед гремит эт да.. причем когда на скорости идешь вроде как пролетаешь, а когда на средней, то труба, зубы стучат....всех кого не укачивает в карьке моей укачивает))))

перед гремит наверное потому что у тебя подвеска с адаптацией (А35)

Ребят,а кто какие пружины на перед ставил?А то поставил KYB RD2449,что то низковато машинка.....

Аха, вроде как для плохих дорог, но что то уж слишком громко брынчит. А адаптация заключается в пружинах бОльшего сопротивления и более длинного размера?
З.ы. Прым каждый камешек считаешь зубами с такой подвеской...(((


А откуда вы взяли что именно они для нас подходят? Смотрю на http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp там говорится про RC5855 зад и RA1961 перед. Если lesjofors то 4059234. Другие как то не рекомендуют.
Отсюда имеем:
Наименование Длина Толщина Внешний диаметр
KYB RD2449 365 14 174
KYB RA1961 392 13,75 170

Собственно из параметров выше видно что 2449 более жесткие и заниженные.

...Как так... свое сообщение теперь нельзя удалить?

Подвеска с адаптацией (А35) спереди каяба, сзади родные. Никакого дискомфорта не испытываю, гремит не сильно, я бы даже сказал практически не гремит, да и не укачало пока ни кого. Неужели дороги такие или вы по пересеченной местности ездиете? У нас дороги так себе, как поставили 10 лет назад указатели "Аварийный участок" и ограничение скорости, так он и стоит до сих пор, весь асфальт буграми.

Особенно брынчит на мощеной мостовой. Да нет обычные рельсы трамвайные, трещины на асфальте, бордюры при заезде во двор... Ничего сверхъестественного. Если же как какая то повыше кочка то прям бьет в опорники, сотрясая передок. Внутри на опорниках уже появились нет, не трещины, но замятия по внутреннему краю резинки.. Что то подсказывает что именно от таких вот ударов. Хотя опорникам всего то месяц.

Ставил то ,что боле подходило и было в наличии.Машина нужна была срочно.Потом уже списался с представительством kyb,и мне порекомендовали тоже ra 1961.на старом форуме даже переписку выкладывал с таблицами .Размеры смотрю по каталогу килен,а вот каталога каябы с размерами не видел....

По каябе одним файлом нет, они разбросаны на просторах. В целом замена на подходящие пружины решит ваш вопрос)

Посмотрим,заказал RA1961 А что можеш сказать по задним?Склоняюсь к килен 58070....

Чем обусловлен выбор килен? Хз я б смотрел в сторону лемфордов и каябы.

Пришли обе каябы на зад и на перёд...задние встали без пробнем.хотя машина не стала выше...а вот передние ra 1961 не подходят,т.к диаметр меньше....и верхний виток не сточен по плоскости как на родных и RD2449...и ещё выяснил что аммо каяба поставленные три года назад как ггазомаслянные стали просто маслянными...

Оппа, странно а каков диаметр у них?

Диаметр 170,низ встаёт боее менее нормально,а вот верх не встаёт ровно в чашку,может ещё изза того ,что у них верхний виток не сточен по плоскости....

Кто знает пружины меняются по пробегу или по каким то признакам?
Вот не знаю надо менять или нет, так как не разбираюсь в этом, а ведь 120 тыс. пробега.

расстояния от крыла до центра колеса замерили?
подвеска с адаптацией (А35)?

Подскажите!!
Поеду тут на разборку. Заодно гляну пружинка для Каризмы.
Какая длин их считается что они нормальные и не просевшие.

привет! у меня спереди лопнула пружина,есть возможность купить б\у с другой каризмы токо она 98г.в. и двигатель GDI.подойдут ли они мне?

Я менял обе,когда одна лопнула...240 тыс. прошли....

Всем Привет. На 240к пробега лопнула задняя пружина. подскажите, что лучше поставить, что бы клиренс повыше был? Может какие проставки существуют?

Всем добрый день!Недавно поменял задние пружины с амортами и передние опоры, вот не додумался замерить на старых пружинах расстояние. Поставил самые дешевый детали, но как уверяли производство ОАЭ. Так вот заднее колесо от центра до крыла стало = 34см, перед = 36 см. Замерил старые пружины снятые -41,5 см, новые- 43 см. машине 250 ,,, км. проехал на ней сильно гружёной 10 000км и все пипец просели пружины. В не загруженном состоянии от покрышки до крыла примерно сантима 6-7, но сядут 4 чела средней комплектации колесо уходит под крыло на сантим где-то.