Парни а где он находится? Надо срочно пропаять!

Вот схема, надеюсь будет понятно. Он здесь под номером 14846 .

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


А собственно почему надо паять, что все симптомы совпадают ?

Как-то по симптомам не очень похоже на ДПРВ, но раз уже разобрал, то пропаяй, хуже не будет. А может и поможет, посмотрим.

Друзья! Сегодня начал разбирать ДПРВ по фотоотчету и оказалось все не так просто)) Короче, кодна начал вытаскивать саму схему из колбы, получилась вот такая нехорошая штука, как видно на фото, т.е. основание датчика было надежно преклеено какой то красной херней и получилось, что я его поломал((

У меня тоже самое было при разборе, как я его ни старался аккуратно вытащить...в итоге тоже новый заказал правда от черри, два года назад он стоил 800 рублей а сейчас смотрел ценник такой же как и на оригинал...

А что от чери подошел??

На прошлом форуме уже выкладывал , на этом ещё нет, как ремонтируется подыхающий ДПРВ.

Симптомы его кончины: Машина заводится и через несколько секунд глохнет; заводится только на горячую; при этом обычно загорается лампочка " Чек Энджен".
При считывании ошибок, на дорестайле ошибка 23 ; на рестайле ошибка Р0340 .
Если имеются такие симптомы, то в большинстве случаев можно довольно таки быстро и просто восстановить этот датчик.
Для начала снимаем его, открутив один болтик под ключ на 10, и отсоединив от датчика разьём.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Затем с двух сторон нужно поддеть защёлки датчика отвёртками и разобрать датчик.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Я поторопился и просто отломил эти защёлки, что вобщем-то совсем не страшно.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

После того, как датчик разобран, нужно взять паяльник, и пропаять обозначенные стрелками места.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

После этих процедур собираем датчик обратно в кучу и ставим на место.
Датчики разных годов могут отличаться своими внутренностями, но это ничего. Операции с пропайкой те же самые.

В данном датчике, применён чувствительный элемент, включающиё в себя магнит (припаян к правым трём контактам на фото). А в ответной части, к распредвалу прикручена , скажем по простому и понятному, железяка с вырезами. При вращении данной "железяки", магнитный датчик реагирует на проходящие мимо него переходы железо/прорезь и посылает импульсы прямоугольной формы в мозг авто. Но, т.к. датчик магнитный, он ещё и периодически притягивается к проходящей мимо него железке. От этого, при работе двигателя, внутри датчика возникают вибрации, и постепенно с годами от этих вибраций нарушается контакт в пайке. Именно поэтому обычно этот датчик и выходит из строя. И именно поэтому пропайка внутренностей возвращает этот датчик обратно к жизни, и очень надолго.

Возможно этот фотоотчёт кому-нибудь когда-нибудь пригодится.

Ребята здравствуйте! У меня тоже ошибка 23 . Но у меня датчик не такой. Приклепляется 2-мя болтами на 6-ть .ОН КАК БУДТО РАЗРЕЗАН ТОЛСТЫЙ БОЛТ НО НЕ ДО КОНЦА И ПО ЭТОЙ ПРОРЕЗЬЮ КРУТИТСЯ НА КОЛЕНВАЛЕ ПЛАСТИНА. Снимать его всё снимать все ремни шкив коленвала пласмасовый кожух.Продувал воздухом был весь грязный. Поставил на место но не помогло поработает немного всё равно глохнет .ИЗВИНИТЕ ЗА ОРФОГРАФИЮ.

Вы говорите про другой датчик, здесь обсуждают датчик положения распредвала, он находится с другой стороны двигателя .

Да но ошибка которую описывают 23 относится к датчику коленвала

Для тех кто будет заказывать датчик фирмы Era: пытался уже два раза (в разных магазинах) заказать датчик для дорестайла с артикулом 550525 якобы для моего движка, в обоих случаях приходит датчик с артикулом 550329, хотя лежит в коробке 550525. При установке этого датчика машина начинает нормально работать, но только на холостом ходу, при увеличении оборотов выше 2000 движок начинает тупить, троить и стрелять в глушитель, короче машина никуда не едет. Сейчас имею два гемороя с возвратом этих датчиков обратно в магазины..........

может кто ставил датчики распредвала фирм

...могут ли они влиять на расход топлива

а чем отличаются датчики распредвала 1.6 от 1.8 на каризме

а чем отличаются датчики распредвала 1.6 от 1.8 на каризме и могут ли они влеять на расход топлива

Они вроде как есть два варианта, но разные по годам, а не от объёма.

вытащил датчик,почистил поставил обратно- завелась, но через часа 3 опять перестала...что делать? Замена датчика? Цена больно кусается 😂 4500

Блин, какой все-таки могучий, русский язык!!!

...ошибка на датчик положения коленвала... вытащил датчик,почистил поставил обратно- завелась, но через часа 3 опять перестала...что делать? Замена датчика? Цена больно кусается 😂 4500

Однако история про "заводится на 2 секунды и глохнет" - добавляет сомнений.

Полностью понимаю Ваш гнев, но давайте всё же учитывать, что автор предыдущего поста был наверняка сильно раздосадован приключениями с мотором. Не будем строго судить, попробуем помочь?

...Вот если все же завелась и двигатель работал какое то время, то при чем тут датчик? Может конечно где-то неконтакт, изоляция повреждена...