привет всем ..помогите пожалуиста может кто знает ..на моей каризме уже месяц мучаюсь не могу найти причину обьездил все сервисы нечего машина заводится бывает зелчок будто под тарпедой глохнет сразу второй раз кручу без зелчка заводится нажимаю на газ еле набирает 2000 оборотов отпускаю бывает глохнет бывает нет ...насос сняли 3 раза шлифанули нечего форсумки проверил нечего поменял все фильтра и с бака и насос с бака с маленький с форсунок и на подачу ...дросельную смотрели все хорошо...помогите кто може кто знает буду признателен

alexandrucasian , заполните профиль. Иначе Ваши сообщения будут приходить с задержками. Сейчас Вы на премодерации.

а куда

Справа вверху кликнуть "Личные данные" - откроется окно "Добро пожаловать в ваши личные данные" - там слева "Ваш профиль" - Изменить личные данные - Дальше надо заполнить все графы по машине и желательно по профилю.
Всё.
После этого, при первом Вашем посте, будете сняты с премодерации, при соблюдении, естественно, ПРАВИЛ форума

Вангую на Джедая...

Аналогично...

Судя по: "насос сняли 3 раза шлифанули" джедай. Но заполнить профиль в ЛД не помешает

Измерять, измерять! Мало ли чего вы там нашлифовали... На конце топливной рейки, со стороны ГРМа, под впускным коллектором, находится 3х-контактный датчик. Заводим машину, прогреваем и меряем напряжение на центральном выводе датчика (аккуратно прокалываем изоляцию щупом) на ХХ, затем, на 2000об. Данные в студию.
Щелчок за бардачком - отпускает главное реле ЭБУ (вот машина и сразу же глохнет). Почему отпускает - проверьте разъем ДПКВ на щитке ГРМа, плотно ли сидят предохранители в своих гнездах (в салоне, под торпедой, в районе левого колена водителя).

нанос выдает давление все хорошо ...датчик проверили тоже все хорошо ...обратный клапан держет вроде но очень сильная обратка в бак идет бак аж надувается

"Выдает" и "все хорошо", это просто прекрасные показатели! Но, хотелось бы в вольтах, атмосферах, или, хотя бы, в паскалях.
Протянуть от насоса к АКБ провод, отсоединить входящий в ТНВД из бака патрубок, опустить в 2л бутылку и подсоединить провод. За 30сек. должно набежать не менее 1,5л бензина. Как может обратка раздувать бак, просто в голове не укладывается, т.к. насос гоняет по кругу ОДИН И ТОТ ЖЕ объем бензина!!! Или у вас он (бензин) каким-то образом увеличивается в объеме?! В конце-концов, если неисправен клапан в крышке бензобака, то замените её, либо, приоткройте. И, если, вам все-таки, нужна помощь, ответьте на вполне конкретные вопросы.

здраствуйте можно пожалуиста ваш ват сапп или вайбер что нибудь связатся с вами

Бак надувается из-за нагрева и, соответственно, парообразования. Особенно серьёзно это проявляется, если забит адсорбер (предохранительный клапан срабатывает не вовремя).

да но я одно не могу понять почему не поднемает больше 2000 оборотов еле поднимает и пря будто её кто то душит

ЭКСПРЕСС ТЕМА