По случаю забрал Каризму, 1.8 Gdi. Машина сама по себе в шикарном состоянии, несмотря на то что ей 19 годов. Всё бы ничего, но при резком нажатии на газ, затыкалась вплоть до того что глохла. За неделю перлопатил весь нет, аж мозг вскипел. Произвёл все замеры, что сдесь рекомендовали: датчик в рампе, дз, насос в баке(со всеми вытекающими) и.т.д, все норм, и ошибок нет. На диагностику возможности поехать не было. Не давал покоя ДМРВ. Решил его копнуть. И под микроскопом углядел маленькую трещину в пайке смд конденсатора. Пропаял, и о чудо, мотор ожил, машинка радостно полетела. Прошу прощения за сумбурный рассказ, буду рад если он кому-то поможет.

Было бы очень полезно фото данного места приложить. Микроскоп наверное электронный был...

Нет, не электронный, самодельный из регика и объектива от фото увелечителя. Если интересно кому, сфоткаю, ещё не заклеил ДМРВ. Попробую отметить на фото. проблемно место.


Александр, похоже у нас и машины родственницы)

Да многим будет интересно...

Ок, попробую обрисовать, интересно то, что во все сдесь описанные проблемы мой случай
не подходил.

Как-то так

Хотел сказать, что прежде чем выкинуть датчик, пробуем его реанимировать. Я понимаю, что это не панацея, случаи разные, но и люди которые ездят на таких машинах не славятся большими доходами увы.