Нужна помощь. Ехал в Питер. Появилсь вибрация при наборе скорости. С начала при 100, потом при любой . залез под машину, люфт в правой внутренней ШРУС. Наверное надо менять целиком. Вызвал Эвкуатор. Интернет не всегда работает. Кто может, дайте номер правого внутреннего шруза. При таком интернете сам не найду.

Если коробка родная, то:
Оригинал MR911574 (дорого)
Аналоги: MTIRDA1 ASVA
04-11DARH Febest

Нюансы:
1. Учитывая скоропостижность, скорее всего дело в том, что из трипода вылетели иголки, то есть - нужен именно трипод (с очень высокой долей вероятности).
2. Стакан трипода снимается иногда с чудовищными усилиями, что тоже нужно учитывать при планировании ремонта.

Началось постепенно. Сначала появилась вибрация на сотке, пояфлялась и пропадала. Потом на меньших скоростях. А под конец, только трогался и в разнос. В Экзисте выдает еще Nakayama NJ7269NY он к нам подходит?



Да, и когда дергал за привод, стакан шруса двигался. он должен сидеть на шлицах жестко?

Да, должен. В таком случае - прежде, чем что-либо заказывать, я бы рекомендовал внимательно осмотреть и отдефектовать привод и КПП.

Вскрытие показало, что развалился трипоид. На одном шипе вылетели иголки. Похоже давно, причем смазка была как пластилин. Пробег 388тк. ни кто и не лазил туда. Встала дилемма, покупать Асву или Фебест, или взять с разборки. Рискнул с разбора и не прогадал. 4тр. Пришло все в идеале. Снял пыльник, а там почти свежая смазка. Боялся не слезет стакан трипоида с шлицевой. Мне повезло, выбил шплинты и стакан свободно снял. За два часа поменял. Если кого интересует где брал - RusAutoHoff, московская разборка. Парень таскает комплекты из европы. Много чего есть. Можно на заказ. ( Это не реклама ). Нашел на Авито. Пользуюсь не первый раз. А от нашей клубной разборки ответа не дождался.