Всем привет. Ребята возникла такая проблема, как только наеду на лужу правым колесом, начинается писк ремня гены ( ремень натянут хорошо). Если на улице темно и включена приборка то заметно как во время этого писка тускнеет панель и дворники становятся вялые. А сегодня ночью стал заводить ( на улице очень сыро), завел панель тусклая потом опа и стала норм., Газку подкидываю и вижу как еле, еле то тускнеет лампа зарядки, то на секунду ярче загорит и потом тухнет. В сухую погоду проблем нет, гену полностью переберал 4000 км. назад. Подскажите что это может быть, куда копать?!

Сменить ремень...

Таки да. И второй вопрос - правда ли он так хорошо натянут? В общем, пока больше похоже на механическую проблему.

Посмотреть состояние внутренней поверхности ремня.
Если состояние в норме, то подтянуть.
Подтягивать надо понемногу. При перетяжке ремня могут выйти из строя подшипники генератора.

Лучше всего, сразу поставить новый ремень генератора и забыть о проблеме.
Его цена не слишком высокая (по сравнению со стоимостью ремонта генератора из-за перетянутого старого ремня).

Ремень стоит новый, дейко. Попробую подтянуть чуток.

Новый ремень генератора после установки тянется, как резинка от трусов.
По данной причине его приходится периодически подтягивать, пока он не растянется окончательно.
После 2-3 подтяжек нового ремня все приходило в норму.
Ремень ставил фирмы SUN.

Ребята подключайтесь, подтянул ремни. Погода сухая, солнце. Сегодня дал кик даун, после 5.5 об. Начала лампа гены еле, еле моргать и причем именно свяше 5 об/мин. Куда рыть? На море карю готовлю, а тут сюрприз...

Рискну предположить, что щётки либо выработка на контактных кольцах. У меня ещё ни разу не кончались, так что не уверен, но по симптом - вполне возможно.

Согласен...