Прочитал форум и по совету бывалых заказал опорники SCANTECH 308465, по цене 1350 за шт. Получил и ужаснулся. В этом изделии стоят подшипники маде ин Тайвань. Производитель позиционируется как из Швеции. Че за лажа? Или так должно быть?

Если Вас смутило само слово Тайвань - Вы, похоже, немного застряли в прошлом... Я вот просто напомню, что с полгода назад на старте продаж телефон, выпущенный в китае, стоил тысячу долларов, а у нас его расхватывали по 1600

Ага, заказываем Шведов, а получаем Тайвань! Если нет разницы , то зачем переплачивать? Данная фирма позиционирует себя как Шведская. С поставкой на конвейер Вольво и Сааб. Не думаю, что столь уважаемые фирмы опустятся до установки Тайваня. Как говорил Бодров в фильме Брат- Нас учили, что в Африке живут Негры, в Китае Китайцы... Да и Китай в каталоге дешевле. Может быть телефоны и стоят своего, но запчасти и Китая-Тайваня , как и их автомобили. не внушают доверия.

Кхем... Назовите мне хотя бы одного шведского поставщика подшипников, например...
Ещё бывают другие интересные нюансы: например, один достаточно уважаемый немецкий производитель подшипников комплектует некоторые установочные комплекты (когда помимо подшипника в коробке присутствуют стопорные кольца, сальники, смазка...) подшипниками другого, но уже японского производителя - просто потому, что нету этого размера в ряду уважаемого немецкого производителя, проще закупить и упаковать.

А ещё не бывает исключительно отечественных моторных масел - присадки делают всего несколько компаний, и все они неместные. А ещё любой автомобиль марки Лада, оснащённый системой ABS, следуя Вашей логике, является иномаркой: гидроблок и вся обвязка там Bosch. Кстати, кто-нибудь вообще делает ABS кроме этой фирмы? А то так мы быстро почти все ныне выпускаемые легковые автомобили под немцев подпишем

Ну и для примера: у меня в радиусе вытянутой руки от рабочего места лежат: контактные модули из Германии, преобразователь частоты из Англии и миниатюрный логический контроллер из Китая. Все - Siemens, все - непалёные, от одного и того же официального дистрибьютора, с одинаковыми требованиями к качеству исполнения и надёжности. Если захотите написать и в адрес Siemens своё "фи" - я Вам даже конкретные артикулы предоставлю

Тогда. судя по Вашей логике, ведро с болтами производства АВТОТАЗ, на котором висит шилдик ДАТСУН, является японским? Лада Гранта с другим шилдиком не может стать АВТОМОБИЛЕМ! И стоит сей набор болтов и гаек по цене конструктора Лего. А Автомобиль Японского производства стоит а порядок дороже ( даже б/у ) По этому я и заказывал не Китай за 600р. а Швецию за 1500р. А когда видишь Тайвань, то начинаешь ощущать как тебя кинули. И я не думаю что на Вольво или Сааб , производитель опустится до желтой запчасти. Вот только если именитая фирма SCANTECH опустилась до упаковщика. Тогда так и надо себя анонсировать.

Слушайте, да расскажите уже все свои претензии сперва своему же автомобилю: японской марки, но с французской коробкой, немецкой ABS и собранному в Голландии. Автомобиль у Вас - чей? Голландский, японский, французский, или, может, американский? (Блок зуммера невыключенного света - Made in USA, если что)

Брал опоры GP, на коробке made in Germany,подшибник тот же как у тс Тайвань.
Изначально тоже смутило что фуфло,но 4й год как стоят, все нормально.

Я не понимаю вашего раздражения. Я всего навсего задал вопрос о корректности нахождения подшипника производства Тайвань на детали из Швеции. Не ожидал такой полемики. Если вас устраивает получение китайских запчастей по цене европейских, то меня нет. Изначально я мог заказать китайское Г.. по цене соответствия. Но я хотел деталь из Европы. Считаю дальнейшую полемику не уместной.

И ещё... Как житель города, в котором резинотехнические изделия варят в каждом третьем гараже, ответственно заявляю: ни один производитель РТИ не будет сам делать подшипники. Это два совершенно разных техпроцесса. Поэтому не обязан быть на подшипнике логотип производителя опоры. А если вдруг он есть, то лучше не брать такую опору (имхо). Потому что не видел я опор Koyo, SNR, NSK, FAG... А условным подшипникам Fenox я доверюсь меньше, чем безымянным.

Извините, конечно... Но я вчера посмотрел цены на опорники. Вы упомянули 1350. Сейчас GParts (которых многие ругают, но тем не менее - 70 тыщ у меня прошли) продаются по 1200 за штуку. За Monroe (которые уже европейский производитель) придётся отвалить порядка 1700-1800, Bilstein - уже 2500.

И - да, кажется, я обманул. Всё же есть опорники SKF (а они, вроде, не последний производитель подшипников, и скорее всего - там будут именно подшипники SKF, хотя проверять не стану). Цена вопроса - от 10 до 15 т.р. в зависимости от артикула. А так-то да, Вас развели как лоха.


И ещё один пример: работал я на одном машиностроительном заводе, который делал большие моторы. Поршни в эти моторы поставлял Китай. И к поршням претензий не было. А вот дозатор газа, который изготавливался в 500метрах от моего рабочего места, пытались переделать много лет к ряду (чтобы он работал адекватно), но так и обанкротили завод со старым дозатором. И это была не единственная проблема, в которой китайцы почему-то оказались не виноваты.

Глупая надуманная истерика.

Я Рад за Ваш выбор. Вы явный любитель Китай-Тайваня. Может они вам доплачивают? Я лично хочу получать деталь по параметрам цена-качество. И я не думаю, что есть покупатели, которые захотели бы получить вместо брендовой детали голимый Китай. Может вас и обрадует покупка Китая, но я этому не рад. Все. Полемику заканчиваем. Эта тема не приносит ни чего конструктивного. Когда я покупаю Виски пр. Шотландии. На контр этикетке стоит бренд производителя и номер бутылки, который гарантирует качество, которое я могу проверить по коду. И я знаю, что я утром проснусь. А если вдруг от этого напитка я склею тапки, то мои родственники могут подать иск. А когда я покупаю деталь именитого производителя и мне приходит Китай, то я начинаю сомневаться в своей безопасности. По поводу разводки меня как лоха. Именно на форуме я нашел тему про опорники, где указаны номера деталей и хвалебные оды по поводу увеличения клиренса за счет установок опрников 308465 Опора амортизатора пере SCANTECH . Опираясь на данную информацию я и заказал этот артикул.
PS. Прошу прощения за мою интеллигентность. Просто условия форума не позволяют использовать ненормативную лексику и мне пришлось использовать лексику не достойную... Но я не думаю, что получая заказанную деталь , допустим фирмы НОК или KOYO, вы обрадуетесь надписи Китай.

Чего ж тогда оригинал-то не купили? Цена-то - из самых дешёвых. Дешевле только optimal, patron... Кто Вас обманул-то? И потом - ну напишите о своём негодовании производителю, опубликуйте здесь ответ: повеселимся

Monroe MK140 ставил при замене, жду когда лопнут, резина плохая попалась и на развале сказали что подшибос с одной стороны начинает, и это после 15 т. пробега. По мне так KYB получше будет, SUZUKI 4181060A01 вот такой есть по 1400 жаль что не было раньше.

Зато я не интеллигентный..
Чо ты до<копался> до форума? Что не нравится?
Люди покупают запчасти на угад, ищут инфо в каталогах, обсуждают, сравнивают. Это масса времени, люди вникают и результаты выкладывают в открытый доступ. По крупицам восстанавливали убитый в свое время форум. Взрослые мужики. Которым будто делать нехрен в свои годы.
И тут нарисовался какой то <гражданин> с горы и ему что то не нравится а именно какой то подшипник. Закажи оригинал. Чо жаба давит?
Ща европейцы побежали тебе подшипник делать за 1400 р.
Пардон за мой французский. Бомбит нереально....

Добавить к этому могу ещё то , что у многих этих мужиков и Каризмы-то уже нет несколько лет .

Давайте жить дружно, горячие финские парни...... Все за свои деньги. Иногда и поставщик умышленно обманывает-примеров мильен. Форум здесь ни при чем.
Но и человек на форум не валит вроде. Он спросил было ли у кого-то также. Человеку Sanko ответил, что подобное было и тайвань нормально ходит. Предлагаю удалить тему за деструктивность и забыть.

деструктивность это по другому "разрушительность"? ... а в чем именно?(мысли вслух).

ругаться начали

Раз пошел такой офтоп... Заказываю у китайцев радиодетали. В карточке, китайским по белому написано "пара". Покупаю 4 (должны прийти 8шт), приходят 4. Пишу, типа, шо за фигня, и указываю эту карточку и еще несколько подобных товаров, парами. Ничтоже сумняшеся отвечают, нет, это за штуку . Вот наглый, махровый обман. А тут, подшипник, в копеечной опоре, да еще и не постеснялись написать, что Тайвань!

gryz200, поосторожнее, пожалуйста... По содержанию - конечно, Вы у многих "с языка сняли", но пожалуйста давайте воздержимся от перехода некоторых границ.

А по содержанию - я просто не представляю, чего ожидал автор от опоры, которая по стоимости аналогично приоровской. Вот серьёзно: сижу и жду самолёта, делать нечего. Посмотрел, почём интернет предлагает приоровские опоры: 1177 за СЭВИ, но почему-то без подшипника; 1600 за ss20 - это такой модный бренд у ВАЗоводов. Где обман?.. Может, сходить в ближайший продуктовый, купить багет рублей за 25 и потом всем рассказывать, какой он ужасный и совсем не такой, как купленный в шестом часу утра в парижской булочной?

Кто-то с форумом балуется...
У меня только что свой ник и еще несколько товарищей отображались коверкаными..... Допустим мой -Agdyr, greba - забастовка и тд. Обновил страницу все исчезло.
Кто-то имеет привелегии кроме модераторов. Или мне почудилось?
В 13 году не так форум слетел?

В продолжении темы о опорных подшипников. Решил разобраться почему опорники мало ходят. В наших условиях опорники стали золотыми. Корпус целый, а подшипники писец. Как я уже писал открывая тему в опорниках из Швеции стоят подшипники из Китая. Короче, крикнула знаменитые опорники из Швеции, полез искать, нетаких. Всё предложения от 5500к. Жутко и круто. Решил поменять сами подшипники, так корпус целый. Развольцевать подшипник не составило большого труда. Нужны тиски и зубило.выбил старый подшипник и поехал в магазин . По всей логике в опорнике должен стоять опорно радиальный подшипник, а оказалось стоял просто радиальный .который не выдерживает осевых нагрузок и разваливается через пол года. Соевые нагрузки радиальный не выдерживает. В родных стоит упорно радиальный, а нам подают радиальный. Нашёл старые опорники там стоят опорно радиальные.

И то что нам продают в опорниках это подшипник 6302. Эти подшипники стоят в генератора. Они на скоростное вращение а не на осевую нагрузку. Номер опорно радиальных подшипников начинается с 7, те не 6302, а 7302 но они за частью без крышек, те голые. И в родных опорниках они открытые.