Удалил фильтр из топливного насоса, сэкономил 3 рубля, Тема по обсуждению фотоотчёта |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Топливная, выпуcкная система и система охлаждения  |
 3 авг 2014, 12:22
Сообщение
#1
|
|
 Главный администратор   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз  |
--------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
 |
 
|
|
3 авг 2014, 13:18
Сообщение
#2
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо.буду врезать фильтр возле бака.
-------------------- Николай
|
|
|
|
|
3 авг 2014, 13:39
Сообщение
#3
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Цитата(zutautas @ 3 авг 2014, 14:18)  спасибо.буду врезать фильтр возле бака. Завтра могу выложить фотку фильтра под капотом, как у меня установлено -------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
3 авг 2014, 17:55
Сообщение
#4
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(zutautas @ 3 авг 2014, 14:18) спасибо.буду врезать фильтр возле бака. Под капот предпочтительнее ИМХО. Там меньше вредного воздействия от природных и неприродных стихий на сам фильтр. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
4 авг 2014, 11:34
Сообщение
#5
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Вот фотки, насос ставится в разрез верхней трубки (шланга) подходящей к рампе.
IMG_20140803_151500.jpg ( 831.82 килобайт )
Кол-во скачиваний: 516
IMG_20140803_151513.jpg ( 1.06 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 522-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
20 авг 2014, 12:42
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день..поставил фильтр под капот, и в правду удобнее, быстрее и при его замене не надо лесть под машину. Вот только там есть по верх шланги еще одна прозрачная шланга, для чего она?? Я ее снял, ничего страшного?
вот фото
Прикрепленные файлы
-------------------- Николай
|
|
|
|
|
22 авг 2014, 1:01
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
переделал бензонасос, поменял его, поставил бош, вывел фильтр под капот, промыл форсунки, а проблема не решилась.машина дергается когда на малых оборотах едешь.а сейчас после промывки форсунок, дал газу на 3-й , был провал и загорелся чек... Что это может быть, подскажите пожалуйста???
|
|
|
|
|
22 авг 2014, 8:00
Сообщение
#8
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Чек считайте. Думаю всё станет ясно.
|
|
|
|
|
22 авг 2014, 9:08
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
да, поеду в сервис сегодня
|
|
|
|
|
22 авг 2014, 18:47
Сообщение
#10
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
чек сам пропал, а дергается так же.
|
|
|
|
|
22 авг 2014, 20:35
Сообщение
#11
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(zutautas @ 22 авг 2014, 18:47) чек сам пропал, а дергается так же. Даже если чек пропал , он остался в памяти компа и при диагностике проявится , если только клемму аккумулятора не скидывали . А прозрачный чехольчик поверх шланга предохраняет от перетирания. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
14 авг 2016, 15:53
Сообщение
#12
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
По замене топливного фильтра. Непонятно, зачем там менять крышечку, шланг гофру, сетку, разве нельзя просто удалить фильтр и все.
И можно описать эти элементы поподробнее- чтобы называть их , а не фото. |
|
|
|
|
14 авг 2016, 16:39
Сообщение
#13
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Цитата(zutautas @ 22 авг 2014, 1:01) переделал бензонасос, поменял его, поставил бош, вывел фильтр под капот, промыл форсунки, а проблема не решилась.машина дергается когда на малых оборотах едешь.а сейчас после промывки форсунок, дал газу на 3-й , был провал и загорелся чек... Что это может быть, подскажите пожалуйста??? Машина дёргаться может из-за пропуска зажигания. Когда фильтр или бензонасос, то машина не тянет или проваливается, плохо заводится....Читай ошибку. Думаю, это и покажет. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0