рычаги задней подвески, ... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 8 мая 2017, 12:39
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз  |
Привет всем. Ребят , может кто нибудь точно указать длинну рычагов задней подвески .. корректирующего и короткого на регулировку схождения. Все сайленты в норме, никак не выведут развал и схождение. Перелопатил весь форум, никак не найду размеры.
|
 |
 
|
|
10 мая 2017, 0:12
Сообщение
#2
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Тут (http://carisma-club.su/index.php?showtopic=60) написано 225. Сам не мерил, но рычаги фебест точно короче, проверено...
Сообщение отредактировал AlexanderK - 10 мая 2017, 0:12 --------------------  |
|
|
|
|
10 мая 2017, 8:06
Сообщение
#3
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Цитата(Дрейк @ 8 мая 2017, 14:39)  Привет всем. Ребят , может кто нибудь точно указать длинну рычагов задней подвески .. корректирующего и короткого на регулировку схождения. Все сайленты в норме, никак не выведут развал и схождение. Перелопатил весь форум, никак не найду размеры. На втором рестайле корректирующий рычаг 255мм (по центрам сайлентов). Спасибо сказали: |
|
|
|
|
10 мая 2017, 11:55
Сообщение
#4
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Алекс, добрый день. Не подскажете пж проблемы у всех при покупке только с данным рычагом, или и остальные могут прийти не в родной размер?
Сообщение отредактировал Egdyar - 10 мая 2017, 12:01 |
|
|
|
|
10 мая 2017, 14:38
Сообщение
#5
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Добрый! Дело в том, что верхний поперечный стоит достаточно дорого, поэтому многие покупают аналоги, которые могут не совпадать по размерам, да и ходят не долго. Нижние лучше взять оригинал, стоят около 1000 руб., а на остальных рычагах есть возможность поменять сайленты на оригинальные. Если делать для себя, то лучше сразу брать оригинал, так как аналоги придется скоро снова менять, потом опять платить за регулировку сход-развала.
Сообщение отредактировал Aleks70 - 10 мая 2017, 14:47 |
|
|
|
|
10 мая 2017, 15:02
Сообщение
#6
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Как думаете : если менять малые сайленты в рычагах, то получится самому перепрессовать приспособлением для ваз/газ? Подразумевается что оправки необходимого размера есть. Или это для начинающего архисложно будет?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0