Рабочий цилиндр сцепления., Переборка цилиндра (двигатель 1.6). |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Трансмиссия > Сцепление  |
 3 ноя 2017, 13:57
Сообщение
#21
|
|
 умывальников начальник и мочалок командир   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза  |
Цитата(VictorXR @ 3 ноя 2017, 10:26)  Ну... Я только про свою эпопею смогу рассказать. По неопытности я при установке коробки поставил диск Valeo-PHC. Когда начались проблемы - попробовал пролить гидропривод "в одно лицо" - систему гарантированно не завоздушивал. Результат оказался околонулевым, и я начал грешить на этот самый диск сцепы (а работало оно всегда по-разному от "почти нормально" до "почти постоянно ведёт"). Перепуск по ГЦС исключил сразу - и жижа толком не уходит из бачка, и если постоять на сцеплении с включенной передачей - машина ехать не начинает. В итоге попытка заглянуть в картер сцепы (это ж лучше, чем сразу коробас сдёргивать  ) и ИМЕННО прокачка гидропривода - вторую неделю езжу нормально.Но повторюсь - у меня есть все основания подозревать манжету Frenkit, да и поршень в РЦС был не новый, разумеется. Поэтому - поставлю ремкомплект и увидим, насколько его хватит. Кстати, маленький оффтоп: первая передача не гудит слегонца? У меня первую слышно хорошо, вторую - на малых оборотах, дальше - трансмиссия не шумит. 1 передача подгуживает. 2- еще слышно если ехать км -20 , дальше тишина. Еще подбешивает отсутствие синхронизатора 1-ой передачи с перехода 2 на 1-ую. И да, какой смысл покупать ремкомплект РЦС, если он стоит новый трв 400 рублей. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
 |
 
|
|
3 ноя 2017, 15:00
Сообщение
#22
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Как это - синхронизатор отсутствует? О_о Может, просто втыкается туго?.. Коробка с рестайла или дорестайла?
Что за TRW? Мне не попадался... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
3 ноя 2017, 15:06
Сообщение
#23
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Цитата(VictorXR @ 3 ноя 2017, 15:00) Как это - синхронизатор отсутствует? О_о Может, просто втыкается туго?.. Коробка с рестайла или дорестайла? Что за TRW? Мне не попадался... дорестайл коробка, втыкается нормально практически при полной остановке, иначе туго. TRW PJF 180 (PJF 705) брал 1,5 года назад за 450 рублей. Сообщение отредактировал Dujnikov - 3 ноя 2017, 15:09 -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
3 ноя 2017, 16:53
Сообщение
#24
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
За артикул - спасибо! Если обнаружу в цилиндре коррозию по стенкам - буду знать, что брать...
По синхронам - либо износ где-то и чего-то, либо особенность дорестайловой коробки. У меня 1R7A2 (рест) - и там уже составные кольца синхронов на 1 и 2 передачах. Поэтому или нет - но подобных проблем не ощутил. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
4 ноя 2017, 19:18
Сообщение
#25
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Цитата(VictorXR @ 3 ноя 2017, 16:53) За артикул - спасибо! Если обнаружу в цилиндре коррозию по стенкам - буду знать, что брать... По синхронам - либо износ где-то и чего-то, либо особенность дорестайловой коробки. У меня 1R7A2 (рест) - и там уже составные кольца синхронов на 1 и 2 передачах. Поэтому или нет - но подобных проблем не ощутил. Видимо на ресте есть синхроны, у меня коробка 8A4 заканчивается. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
4 ноя 2017, 21:52
Сообщение
#26
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Не совсем верно формулируете: синхронизаторы есть у всех, просто у нас с Вами они конструктивно различаются. Возможно, у Вас синхрон подустал просто, либо в принципе для одноконусного там нагрузка многовата.
Кстати, АвтоВАЗ, переходя на использование многоконусных синхронов на низших передачах, в пресс-релизе обещал, что это повысит их надёжность. Практика показала, что у них получилось наоборот. В случае японских коробок, видимо, правило всё же работает. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
5 ноя 2017, 12:35
Сообщение
#27
|
|
|
умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Цитата(VictorXR @ 4 ноя 2017, 21:52) Не совсем верно формулируете: синхронизаторы есть у всех, просто у нас с Вами они конструктивно различаются. Возможно, у Вас синхрон подустал просто, либо в принципе для одноконусного там нагрузка многовата. Кстати, АвтоВАЗ, переходя на использование многоконусных синхронов на низших передачах, в пресс-релизе обещал, что это повысит их надёжность. Практика показала, что у них получилось наоборот. В случае японских коробок, видимо, правило всё же работает. Ну синхроны я не смогу поменять, мне проще коробку купить другую. Тем более есть мысли перейти на полный привод, внедрив все от рвр. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
5 ноя 2017, 16:05
Сообщение
#28
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Хватило бы на это всё мотора...
 Впрочем, мы тут уже достаточно наоффтопили
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
27 мая 2020, 1:06
Сообщение
#29
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Покупалв в емексе комплект резинок рцс от Френкит 520005. Пыльник подходит, манжета, что одевается на хвост поршня не подходит. В комплект есть еще стопорное кольцо, видимо лишнее. Применимость - каризма. Цена скромная, но все же...
Поршенек износился. Выше писали про PJF705. Правильно понял, что это рцс в сборе? |
|
|
|
|
18 фев 2021, 4:06
Сообщение
#30
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, есть ли где-нибудь инструкция, как правильно прокачать сцепление? Не смог найти в поиске.
|
|
|
|
|
18 фев 2021, 8:43
Сообщение
#31
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Прокачивать как на любом авто с гидравлическим приводом сцепления. В интернете что нибудь найдёте.
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
18 фев 2021, 19:40
Сообщение
#32
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Скажите, пожалуйста, прокачивать нужно с заведённым двигателем или нет?
|
|
|
|
|
18 фев 2021, 19:44
Сообщение
#33
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(Fibatron @ 18 фев 2021, 20:40) прокачивать нужно с заведённым двигателем или нет? Нет -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
27 янв 2024, 9:00
Сообщение
#34
|
|
 Активный пользователь Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 9 раз |
Всех приветствую! Помогите пожалуйста подобрать рабочий цилиндр сцепления.
Есть Два доступных варианта: Blue Print ADC43419 и ABS 71351. VIN: XMCLNDA1ATF004872 |
|
|
|
|
28 янв 2024, 5:48
Сообщение
#35
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Цитата(Vava @ 27 янв 2024, 10:00) Всех приветствую! Помогите пожалуйста подобрать рабочий цилиндр сцепления. Написанные Вами номера соответствуют ГЛАВНЫМ цилиндрам . Есть Два доступных варианта: Blue Print ADC43419 и ABS 71351. VIN: XMCLNDA1ATF004872 Blue Print ADC43619 Цилиндр сцепления рабочий по каталогу джапанкатс такой. или такой Kavo parts CCS-5504 Цилиндр сцепления рабочий |
|
|
|
|
13 марта 2024, 7:10
Сообщение
#36
|
|
|
Активный пользователь Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 9 раз |
Иногда не с первого раза включается первая и 3 передачи. НО если дольше подеражть выжатым сцепление , включается как по маслу .
Сцепление,гл цилиндр, втулки кулисы были поменяны. Что это может быть? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0