Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
спидометр, не работает спидометр
avtori27
сообщение 28 июля 2013, 19:57
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 13 Июля 2013
Пользователь №: 2069
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток. Перестал работать спидометр. Пытался открутить(снять) датчик скорости-не получилось. Крутил, крутил, а он на месте... Так и не понял как ЕГО снять.. Кто сталкивался-ПОДСКАЖИТЕ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
руст
сообщение 28 июля 2013, 22:55
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 17
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Под датчиком стоит фиксатор.С правой стороны есть кольцо .За него вытяни фиксатор.Датчик просто вытаскивается.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fevral961
сообщение 1 дек 2013, 21:40
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 3 Ноября 2013
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4050
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(avtori27 @ 28.7.2013, 19:57) *
Доброго времени суток. Перестал работать спидометр. Пытался открутить(снять) датчик скорости-не получилось. Крутил, крутил, а он на месте... Так и не понял как ЕГО снять.. Кто сталкивался-ПОДСКАЖИТЕ...

у меня тоже не работал. я вытащил датчик он был весь сырой и грязный так же как и штекер я селиконлвым спреем все промыл от влаги и грязи и резинку ораньжевую помазал герметиком простым. посадил обратно все заработало
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 2 дек 2013, 0:17
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



брат ентот датчик с ямы менял.
подлезть к нему проще и к тому же видно.
если снизу на коробку смотреть:
к коробке слева подходит 2 гофры проводов,та что к датчику скорости-верхняя
датчик виден торчащим наполовину из балки(не помню точно,вроде балка)
чика продета слева сбоку этой балки
перед тем как вынуть,запомни как стоял-сэкономишь кучу времени
вынимается он туго с кузькиной матерью
нашь старый был как в луже побывавший.
после того как вынул,проводов хватает чтобы опустить и снять аккуратно фишку.
когда будешь новый ставить-смажь резиночку мылом(по другому лезть не хотел)
если датчик установлен правильно-чика войдет без проблем.

делать лучше в гараже или там где не дует ветер.
хорошо если повезет и поменяешь все за минут за 15
а может и не повезти как нам- 1час 40мин dry.gif


--------------------
zhe46@mail.ru
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ржавчина
сообщение 12 июня 2014, 14:45
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 10 Июня 2014
Из: Подольск
Пользователь №: 6776
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 4 раза



Обычно контакты окисляются, надо будет почистить и смазать
И будет тебе счастье ))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 9 ноя 2015, 15:30
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Датчик не разборный, но при желании... Там плата, внутри, на ней припаяны три контакта. От вибрации со временем они отваливаются. Пропаять, склеить и не надо нового....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 9 ноя 2015, 22:47
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



По разному бывает , вот у меня контакты в штекере были как новые ,
а причина была в отвалившехся контактах на плате .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
0000pavel0000
сообщение 20 янв 2016, 10:18
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 19 Августа 2014
Пользователь №: 100453
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Была такая я же проблема.
Стрелка спидометра работала неадекватно, то падала, то поднималась (
Скорость определял по оборотам! )
На СТО все посмотрели, сказали - все ок. Уехал от них, тоже самое.
Прочитал, что подходит от РЕНО. Купил, установил, все ок, только скорость показывает в 2 раза больше)
Купил на разборке родной от Каризмы, поставил - пока все супер))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KortesR25
сообщение 30 ноя 2016, 23:50
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 9 Июля 2016
Пользователь №: 108454
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



А тестером датчик прозванивается?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 1 дек 2016, 9:40
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Ничего интересного не прозвоните. Какие симптомы?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KortesR25
сообщение 1 дек 2016, 18:40
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 9 Июля 2016
Пользователь №: 108454
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



А никакие! Машину взял недавно, датчик походу не работает неколько лет. Отодрал все сопли, отпилил поломаный пластик. Торчит три контакта. Был в мастерской попросил заодно припаять провода, ну и что бы прикрутить. Электрик тестером прозвоил, говорит мол сей девайс труп. Прочитал в КК что там плата есть. Вот думаю. Если плата внутри, то без подачи напряжения она работать не будет. Значит ничего прозвонить через ножки нельзя. Позвонил знакомогу телемастеру, тот мои догадки косвенно подтвердил. Вот думаю кто прав? И что делать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KortesR25
сообщение 1 дек 2016, 20:29
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 9 Июля 2016
Пользователь №: 108454
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Кстати никто не подскажет?! У меня в гофре три провода черный, оранжевый и серый с полосой. Какой куда цеплять надо?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 1 дек 2016, 22:37
Сообщение #13


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Открываем схему, видим:
BW
O B
Ключ, соответственно, сверху. То есть - смотрим на разъём с той стороны, которой он втыкается в датчик, одиночный контакт направляем вверх и к нему подводим чёрно-белый провод, слева оранжевый, справа чёрный. Далее лучше достать датчик, насадить на него вакуумную трубку или трубку от капельницы и прокрутить со включенным зажиганием. Стрелка ожила - герметизируем разъём и ставим датчик на место. Не ожила - интересуемся в клубных разборках, чопачом (обязательно указываем, что нужен датчик с разъёмом).


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 19 Апреля 2024 г. - 21:09
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru