Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
14 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Топливный насос
Sancho55
сообщение 9 авг 2013, 6:06
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 996
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(valleriy @ 16.6.2013, 13:47) *


по ссылкам видно, что последние 3 позиции, начиная с 03/1999, отличаются одной цифрой, может опечатка:

1,6
MR 573626
MN 150422
MN 186321

1,8
MR 573627
MN 150423
MN 186321

А вообще, какое давление должно быть на 1,6MPI ? По VIN`у бьется насос MN 186321.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 9 авг 2013, 17:23
Сообщение #22


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(Sancho55 @ 9.8.2013, 6:06) *
А вообще, какое давление должно быть на 1,6MPI ?

а тему прочитать сначала?


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EKIBAS
сообщение 9 авг 2013, 17:59
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 109
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 4 раза



Дорестаил насос марка какои ? С трубкои сбоку ?!!?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DiMelo
сообщение 27 окт 2013, 21:49
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Владимир
Пользователь №: 1523
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Подходит ли такой бензонасос 31111-37300 от Hyundai/Kia ? Кто нибудь знает?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 28 окт 2013, 6:37
Сообщение #25


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(DiMelo @ 27.10.2013, 21:49) *
Подходит ли такой бензонасос 31111-37300 от Hyundai/Kia ? Кто нибудь знает?

по давлению не подходит

Сообщение отредактировал перецнах - 28 окт 2013, 6:37


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DiMelo
сообщение 28 окт 2013, 18:02
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Владимир
Пользователь №: 1523
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(перецнах @ 28.10.2013, 6:37) *
по давлению не подходит


На форуме space star club, пишут что по давлению 4 bar, производительность 115 л/час и советуют как аналог бошевских насосов, у которых 3.8 bar. а разве безонасос space star отличается от каризмы?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 28 окт 2013, 18:25
Сообщение #27


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



у этого насоса 3.0bar


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DiMelo
сообщение 28 окт 2013, 19:10
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Владимир
Пользователь №: 1523
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(перецнах @ 28.10.2013, 18:25) *
у этого насоса 3.0bar


А где смотрел характеристики?

По отзывам на drive2.ru ставят как раз от хендай киа 31111-37300 и никаких проблем.Используют как аналог Бош 0 580 453 489,0 580 453 465,0 580 453 427,а они 3.8 бар и производительность больше 100л\ч ,а у 0 580 453 453 3.8 бар и производительность 60л\ч
Но конкретных характеристик хендаевского насоса так и не нашёл.

Хотя все бензонасосы должны давить около 6 бар,а регулятор давления сбрасывает лишнее.Более важна производительность.
Или я что-то не так понял?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DiMelo
сообщение 28 окт 2013, 19:31
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Владимир
Пользователь №: 1523
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(DiMelo @ 28.10.2013, 19:10) *
А где смотрел характеристики?

По отзывам на drive2.ru ставят как раз от хендай киа 31111-37300 и никаких проблем.Используют как аналог Бош 0 580 453 489,0 580 453 465,0 580 453 427,а они 3.8 бар и производительность больше 100л\ч ,а у 0 580 453 453 3.8 бар и производительность 60л\ч
Но конкретных характеристик хендаевского насоса так и не нашёл.

Хотя все бензонасосы должны давить около 6 бар,а регулятор давления сбрасывает лишнее.Более важна производительность.
Или я что-то не так понял?

И ещё,в экзисте Mapco 22760 идет по применимости к Sonata II 2.0 i 16V [G4CP-D] 139 л.с. Бензин и к Accent седан 1.5 i 16V [G4ER] 99 л.с. Бензин.
Может и от них бензонасосы подходят на Каризму?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 28 окт 2013, 19:49
Сообщение #30


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



по отзывам ставят всё что влезет. чем вам не нравятся насосы из сообщения №2?. давление и производительность связаны. наши насосы дают максимум 3.5bar, выше 3.2bar отсекается регулятором.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DiMelo
сообщение 28 окт 2013, 20:02
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Владимир
Пользователь №: 1523
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(перецнах @ 28.10.2013, 19:49) *
по отзывам ставят всё что влезет. чем вам не нравятся насосы из сообщения №2?. давление и производительность связаны. наши насосы дают максимум 3.5bar, выше 3.2bar отсекается регулятором.


К номерам насосов из с.2 никаких претензий.Претензии только к конкретным экземплярам из магазина.Много подделок у боша.
Благодарю за ответы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tiki32
сообщение 14 мая 2014, 16:28
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 175
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



парни подскажите все ли насосы из 2 сообщения подходят на рестайл 2002г? просто я номер Mapco ввёл (он там последний) и на фотке фильтр не такой как у меня у меня он более кругленький
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DeHucOK
сообщение 19 мая 2014, 10:31
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 15 Сентября 2013
Из: Клин
Пользователь №: 3151
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 4 раза



Привет Всем. Кто нибудь ставил себе данный насос на дорестайл? Stellox 10-01020-SX а то у него одного давление 3,5 бара, напрягает только страна производитель.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 19 мая 2014, 12:53
Сообщение #34


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Конкретно по насосам не знаю , но остальная продукция на уровне фебеста - голимый китай ( именно с маленькой буквы )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron_1984
сообщение 19 мая 2014, 22:16
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 31
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



а каково должно быть давление в топливной магистрале ?
предыстория машинка стала тупить до 2000 оборотов дальше вроде едет но как то вяло .
стал грешить на бензонасос как так недавно за 3 дня менял на нем сетчатые фильтра .
вынул его осмотрел все ок .
стали мерить давление в магистрале показывает 2.9 при увеличении оборотов двигателя падает до 2.5 пережимали обратку показания не меняются .
пора менять бензонасос?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sh'e'pot
сообщение 19 мая 2014, 23:11
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 30
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(dron_1984 @ 19 Мая 2014, 22:16) *
а каково должно быть давление в топливной магистрале ?
предыстория машинка стала тупить до 2000 оборотов дальше вроде едет но как то вяло .
стал грешить на бензонасос как так недавно за 3 дня менял на нем сетчатые фильтра .
вынул его осмотрел все ок .
стали мерить давление в магистрале показывает 2.9 при увеличении оборотов двигателя падает до 2.5 пережимали обратку показания не меняются .
пора менять бензонасос?

Да. На холостом ходу, давление постоянное, при увеличении оборотов поднимается, заглушил давление не должно падать сразу, падает - не держит клапан. У меня еще было на прошлой машине, газуешь падает, забит был топливные фильтр. Если переделан фильтр под капот, то просто со старого ножного насоса скрутить манометр, соединить под капотом, крутим стартером, с зажиганием как на десятке не работает, помошник смотрит сколько набралось и контролирует не уйдет ли стрелка назад. Стоит - все гуд.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 20 мая 2014, 7:22
Сообщение #37


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Вопрос - дорестайл, стоит насос Bosch от 2110, долго заводиться - секунды 3. Клапанов никаких в колбе не нашёл, клапан в самом насосе? Если да, то просто поменять насос:?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sh'e'pot
сообщение 20 мая 2014, 7:39
Сообщение #38


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 30
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(M0DDer @ 20 Мая 2014, 7:22) *
Вопрос - дорестайл, стоит насос Bosch от 2110, долго заводиться - секунды 3. Клапанов никаких в колбе не нашёл, клапан в самом насосе? Если да, то просто поменять насос:?

Клапан в насосе. 3 секунды возможно и нормально, повторюсь питание пойдет только после включения стартера.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
giadiatori
сообщение 21 мая 2014, 12:53
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1320
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(M0DDer @ 20 Мая 2014, 7:22) *
Вопрос - дорестайл, стоит насос Bosch от 2110, долго заводиться - секунды 3. Клапанов никаких в колбе не нашёл, клапан в самом насосе? Если да, то просто поменять насос:?
Оптимальным насос от 2110 http://yadi.sk/d/2joojpHWQt28Q нельзя назвать т.к для 4g92 подходящими параметрами являются давление -3bar !!! производительность-105 l.h. по bosch- http://yadi.sk/d/X2tdujYWQsp7Q http://yadi.sk/d/CxyONlw3QspDt . так как bosch 0 580 453 477 снят с производства ближайший к нему- BOSCH 0580454094 http://yadi.sk/d/8y0gqbTDQsrGX далее смотрим по применимости в - http://exist.ru/price.aspx?pcode=+0580454094 . и видим там знакомый всем двигатель 4g92 90 и 113 л.с давление 3bar является рабочим а не максимальным т.е таким при котором двигатель и топ.насос работает в норм режиме.максимальным же будет около 6bar если давить в "стену"(пережатая обратка) как известно из руководства норм.давлением в каризме является прибл 2.65 и 3.6 в переходных режимах и снятой трубке регулятора. (6max bar вполне хватает ). ps ктото захочет сказать типа лансер и кольт одно а каризма другое могу выложить скрины каталога системы впрыска каризмы и кольта cj4a 4g92 103л.с все номера (форсунки. регулятор. дроссель итд. одинаковы .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ржавчина
сообщение 13 июня 2014, 12:12
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 10 Июня 2014
Из: Подольск
Пользователь №: 6776
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 4 раза



Пробовал бошевский 453 бензонасос (3,5 bar) по жаре и с кондеем его не хватало(((
Поставил Mapco 22760 3.8 bar
2,5 года полет нормальный
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

14 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 21:00
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru