Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V  « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
низкие холостые !!!, обучаем дроссельную заслонку
просто Евгений
сообщение 4 янв 2020, 20:15
Сообщение #61


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Не бывает таких оборотов . Первая риска на тахометре 500 об.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dimentii
сообщение 8 дек 2020, 15:34
Сообщение #62


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 4 Января 2018
Из: Республика рым г.Армянск
Пользователь №: 112372
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Армянск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



День добрый, у меня вот тоже проблема вылезла- вечером приехал домой все нормально было, утром на работу выезжать заводу машину а она не держит обороты( пришлось прогревать печатью газа) на горячем двигателе обороты немного плавают но незначительно ( 780-820 примерно) на поворот руля реакция тоже не более 50 оборотов. Проверил дз она чистая датчик дпдз выставлен нормально(проверял тестером). ДЗ обучил но все равно та же история, сканер ошибок не выдает( хотя я не особо специалист по работе с орг техникой...). Что могло выйти из строя???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 8 дек 2020, 15:37
Сообщение #63


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(Dimentii @ 8 дек 2020, 16:34) *
Что могло выйти из строя???

Регулятор холостого хода
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Carisma102
сообщение 19 фев 2021, 10:12
Сообщение #64


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 9 Октября 2020
Пользователь №: 116551
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Уфа

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Два стоит второй перед катализатором
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrulik28
сообщение 2 апр 2021, 21:21
Сообщение #65


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 27 Марта 2021
Пользователь №: 117072
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Похожая тема, но обороты падают только после полного прогрева до рабочей температуры. После длительной езды проблема уходит.
Куда копать, не знаю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Amanat
сообщение 24 авг 2021, 16:32
Сообщение #66


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 2 Августа 2021
Пользователь №: 117436
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астана

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте, у меня такая проблема! Завожу машину, и у меня оборот доходит до 1500 и резко падает до почти 0 (машину тресет) иногда до 500 падает. Насколько я знаю машина на холодном сперва должен на больших оборотах и постепенно снижаться. А у меня резко прям. Еще один нюанс, что при прогретом двигателе когда едешь и на нейтральную ставишь, машина сама по себе газует. И иногда на поворотах как будто воздуха не хватает и захлебывается
Поменял свечу, подкатушные резинки. Обороты перестали плавать, но также низкие оборотына холодную, недавно сменил акб и все сначала.
Буду рад комментариям
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 25 авг 2021, 12:16
Сообщение #67


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Сама по себе газует - это нужно разбираться с узлом заслонки - подсос воздуха, подклинивший тросик, неисправный РХХ (наверняка) и т.д. После отсоединения АКБ мозги сбрасывают все накопленные настройки, так что, это нормальное поведение. Что делать - не обращать внимание, через 80-100км пробега само все придет в норму, или провести обучение - на прогретом двигателе, заглушить, снять клемму АКБ на 30-40сек, надеть на место, включить зажигание (приборка светится) на 10сек, не заводить(!), выключить зажигание на 10сек, включить, завести, подождать около 5мин (все эл. потребители должны быть выключены, вентиляторы, климат, обдув и т.д. Через 4,5-5мин обороты должны немного подняться, на 100-150об. Все, можно глушить, обучили.
Сама по себе газует - это может быть еще неисправность ТНВД. Заменить фильтрик на входе, MD619962, измерить напряжение на центральном выводе датчика давления на ХХ и на 2000-3000об. Данные- в студию.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Amanat
сообщение 26 авг 2021, 5:08
Сообщение #68


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 2 Августа 2021
Пользователь №: 117436
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астана

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Вот про фильтр тнвд я тоже слышал. Правда не знаю как его менять? Вроде сказали воздухан снимаешь и куда-то с шурупов заходишь
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Amanat
сообщение 26 авг 2021, 5:52
Сообщение #69


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 2 Августа 2021
Пользователь №: 117436
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астана

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо большое! Если есть видео или ссылка как менять фильтрик на тнвд, буду рад. На выходных попробую заменить? И дорого ли стоит этот фильтр?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 авг 2021, 14:01
Сообщение #70


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Становишься возле водительского крыла, снимаешь воздуховод (если с помощником - можно просто придержать руками), откручиваешь на ТНВД самый нижний-правый патрубок (болты с головками на 10, патрубок на резиновом шланге). В донышке гнезда патрубка запрессован фильтрик, видно плохо. Вкрутить в него саморез на 5 (важно, не больше и не меньше) на 2,5-3 оборота и выдернуть плоскогубцами. На его место запрессовать новый, постукивая теми же плоскогубцами, через какой-нибудь болт на 8-10мм. Фильтрик запрессовывается заподлицо с донышком (важно). После этого, восстанавливаем все соединения и заводим.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Amanat
сообщение 27 авг 2021, 5:27
Сообщение #71


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 2 Августа 2021
Пользователь №: 117436
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астана

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



На выходных попробую сообщу, спасибо большое
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Amanat
сообщение 29 авг 2021, 14:34
Сообщение #72


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 2 Августа 2021
Пользователь №: 117436
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астана

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Как этот фильтр называется, нигде не могу найти.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 29 авг 2021, 15:07
Сообщение #73


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Я же писал - MD619962. Можно еще заменить, но не желательно, на фильтрик для ВАЗовских бошевских форсунок.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Amanat
сообщение 3 Сент 2021, 20:44
Сообщение #74


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 2 Августа 2021
Пользователь №: 117436
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астана

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет! Сегодня наконец-то поменял фильтр. Оказывается у меня там вообще его не было? Такое возможно?
Я в шоке был. Саморезом 15 мин искал, но как я понял, у меня щуруп тупо почти до конца заходил. Я так понимаю предыдущий хозяин его вовсе не ставил (фото). В общем поставил я новый фильтр. Правда по совету одного человека я отключил клеммы акб. И теперь когда завели, правда пару раз машина потухла, но в третий раз завелась. Теперь обороты плавают через раз. Завтра попробую прочистить дз и воздушку карпом.
Подскажите пожалуйста: 1. Можно ли валюметр брызгать? 2. Если плавающие обороты не пройдут, что еще может быть?

Нашел свой оригинал. Спасибо
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20210903_210313.jpg ( 986.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 4 Сент 2021, 9:28
Сообщение #75


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Или картинка вверх ногами, или это не тот патрубок. Если это, все же, тот патрубок, то дело плохо, нельзя ездить без этого фильтрика, почти 100%, что ТНВД нужно разбирать и ремонтировать. Не трогайте ДЗ, не нужно её мыть, нагребете себе еще проблем. Да и ДМРВ тоже не при делах.
А это для кого пишется? низкие холостые !!!

Сообщение отредактировал odessit - 4 Сент 2021, 9:32
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Amanat
сообщение 30 Сент 2021, 21:35
Сообщение #76


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 2 Августа 2021
Пользователь №: 117436
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астана

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



В общем радовался я с окончанием плавающих оборотов недолго. Сейчас машина начала дергать на холодную. Иногда в холостом ходе тупо глохнет. Сижу репу чешу
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 21:46
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru