чип ключа зажигания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
чип ключа зажигания |
18 фев 2016, 11:41
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго всем времени суток.. Подскажите как правильно извлечь чип из ключа зажигания и куда его грамотнее потом приспособить чтобы машинка заводилась от другого ключа без чипа. Спасибо.
|
|
|
18 фев 2016, 12:08
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
-------------------- |
|
|
18 фев 2016, 13:25
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 49 раз |
Андрей, мож был опыт, подскажи....болванка (точнее головка ключа) почти развалилась, думаю новую заказать. А вот чип сам как выглядит и куда его могли засунуть в машине? Хочу найти, а то может у меня автозапуск и барахлит из-за того что чип далековато где-нибудь засунут... -------------------- |
|
|
18 фев 2016, 16:36
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
А вот чип сам как выглядит и куда его могли засунуть в машине? Хочу найти, а то может у меня автозапуск и барахлит из-за того что чип далековато где-нибудь засунут... Вот ЧИП на колечке 365fb608.jpg ( 30.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 539 А вот он рядом с ячейкой красной 111618af.jpg ( 28.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 538 -------------------- |
|
|
18 фев 2016, 16:53
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Чип выглядит как микросхемка, вытянутый, мельче microSD карты, но потолще.
А ставить его как и было в прошлом ключе, торцом к считывающей антенночке: -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
19 фев 2016, 15:52
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
Посмотрел на свои ключи. Ключи такие же, закругленные, с надписью "Mitsubishi" (родные). Но! нет там никаких выступаний (бугорков) под чип (как на вышеприведенном фото). И номеров никаких нет (на фото "4"). Поверхности ключа ровные.
Сообщение отредактировал Dr.Serge - 19 фев 2016, 15:54 -------------------- |
|
|
20 фев 2016, 6:57
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 49 раз |
Вот ЧИП на колечке
365fb608.jpg ( 30.14 килобайт )
Кол-во скачиваний: 539 А вот он рядом с ячейкой красной 111618af.jpg ( 28.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 538 Спасибо! Буду знать, поищу, может действительно где упал... Чип выглядит как микросхемка, вытянутый, мельче microSD карты, но потолще. А ставить его как и было в прошлом ключе, торцом к считывающей антенночке: А ключ у меня как раз таки родной, с надписью.... Dr.Serge утром посмотрел посмотрел, на ключе родном в нижней части около металла небольшой бугорок от чипа. -------------------- |
|
|
20 фев 2016, 8:00
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 9 раз |
У меня не было ни каких бугорков на оригинальном ключе. Заказал с Китая болванку с ячейкой под чип. Аккуратно канцелярским ножом срезал головку ключа по чуть-чуть (она резиновая) и нашел чип. Вставил в ячейку и готово.
|
|
|
20 фев 2016, 8:52
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Я ничего нигде не заказывал. После того как ключ развалился, сделал из пластилина форму, вставил туда чип с лезвием и залил эпоксидкой с добавлением чёрной краски. Вечная конструкция. Авто с таким и продал.
ПС. После засыхания обработать надфилем и можно полирнуть. + самому можно надписи сделать какие захотите, если руки заточены. |
|
|
20 фев 2016, 13:17
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Вот мой ключик. Слева разломанный, справа "возрожденный". Корпус ключа сделан из какой-то вязкой пластмассы, похожей на очень твердую резину. В корпусе вплавлена жесткая пластиковая сердцевина, в форме призмы, а уже в ней, сделано место (паз) под чип, оно справа на сердечнике и паз под жало ключа, он слева, внутри, его снаружи не видно. Жало, на конце, изогнуто, где-то под 120град., этим обеспечивается довольно большое усилие при повороте. Но, ничто не вечно. Развалился мой ключик. Я взял пластилин, остатки корпуса ключа протер машинным маслом и вдавил на половину глубины корпуса в пластилин. Потом, корпус аккуратно вынул, подправил иголочкой надпись и залил эпоксидкой, замешанной с черным тонером от лазерного принтера. Залил немного меньше границы половины корпуса. Когда смола уже начинала густеть (проверяем по остаткам из замешанной, а не по залитой в форму, чтобы не испортить), выложил на неё чип и жало, но уже без сердцевины и немного их притопил в смолу, но так, чтобы они не утонули совсем, а где-то наполовину своей толщины выступали над поверхностью смолы. Кстати, жало ключа, обязательно перед этим обезжирить. Ждем 1,5-2 часа до застывания, проверяем по остаткам смолы. Вынимаем из формы и получаем пол-ключа. Далее, опять формируем форму из пластилина, точно такую же, как и была, разводим вторую порцию смолы, заливаем в форму и сверху накладываем нашу уже готовую половинку. Накладываем внимательно, чтобы и не оставить внутри пузырьков и не выдавить много смолы. Фиксировать готовую половинку в нужном положении можно при помощи того же пластилина. Через два часа вынимаем готовый новый ключ, обрабатываем надфильком огрехи литья и еще через 3-4 часа, а еще лучше, на следующий день, можно пользоваться.
____.jpg ( 1.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 354 |
|
|
20 фев 2016, 13:33
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
Вот мой ключик. Слева разломанный, справа "возрожденный". ____.jpg ( 1.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 354 А почему на разломанном ключе (как я понимаю "родном") нет сквозной прорези для кольца брелка? -------------------- |
|
|
20 фев 2016, 14:04
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 49 раз |
А почему на разломанном ключе (как я понимаю "родном") нет сквозной прорези для кольца брелка? Мне кажется это фотография не под тем углом сделана, поэтому отверстия под кольцо не видно.... -------------------- |
|
|
20 фев 2016, 22:19
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
4 марта 2016, 20:13
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
скажите пожалуйста название и модель чипа
|
|
|
30 авг 2020, 19:50
Сообщение
#15
|
|
Город: Nikolaev Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Сделал себе точно такой же дубликат ключа, как с чипом на колечке.
Рассверлил его, вставил чип в пластмассовую часть — увы, так и не завёлся... |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 18 Апреля 2024 г. - 3:37 |