Датчик температуры на приборке Опции

[warning89]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Были проблемы с радиатором, протекал. Из за недостатка антифриза видел что в пробке температура 105-111, находу была нормальная. Температуру смотрел через программу torque.
Но вот стрелка на приборке как стояла на 12 часов так и стоит.
Что 89 градусов что 111.
Подскажите что поменять что бы показания были корректные
Заранее спасибо

[AlexVAN]

warning89 , температура движка на Тorque показывается по датчику на блоке, а на приборке показывает по другому датчику, что на корпусе термостата (этот только и участвует что на приборку). Так что выводы делайте сами.

[warning89]

Правильно ли я вас понял, что проблема в термостате и его нужно заменить?

[AlexVAN]

Правильно ли я вас понял, что проблема в термостате и его нужно заменить?

Я имел ввиду: датчик на термостате врёт. Вот этот
 Cencor_T.jpg ( 117.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

[Elias]

Датчик стоит ровно посередине примерно с 50 градусов до 100. Он нелинейный. По мануалу это звучит как "что бы не отвлекать водителя от лишних колебаний стелки".

По поводу торк: возможно не та строка. Не знаю касательно торк, но евоскан показывает две шкалы: Temp и Temp scaled. Так вот объективная температура - Temp scaled. На доресте, к слову, Temp завышает как раз примерно на 10 градусов.

Вывод: возможно никаких проблем нет.

[VictorXR]

Ну не с 50... Примерно на 80 градусах стрелка подходит к вертикальному положению и остаётся там до 110.
ЕМНИП, scaled - это расчётная температура на входе в рубашку с учётом предполагаемого теплосъёма на радиаторе. То есть, разница между просто temp и temp scaled - на предполагаемую дельту на радиаторе.

Автору: если жидкость нормальная, пока всё хорошо и в пределах нормы. И даже если стрелка ползёт вверх - сперва нужно проверить одноконтактный датчик, свериться с температурой в мозгах...