Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
замок зажигания, не провернуть ключ зажигания
aaq
сообщение 19 дек 2013, 10:33
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Лиски
Пользователь №: 244
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Лиски

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



получилось как получилось...чип транспордер вынул из ключа...и так и этак и рядом и во внутрь к кольцу антены результатов не дало...чег горит...ключа не видит...приехал Анрюха...пошаманил...и вынес диагноз...нужно ставить обходчик иммо...лады...по рукам...и все такое...к выходным должно было решиться...а вчера от делать нечего...пошел в гараж...то да се...то да се...и попался мне на глаза замок зажигания ...донор личинки которую поставил...и тут опять пошли мысли...прокрутка того ...что делал и как можно еще...____ это все прилюдия (куда ж без неё )...а по факту...старую личинку с вставленным старым ключом...приложил внутрь кольца...чек потух...двигатель запустился с полоборота... кольцо и личинку с ключом скрепил...чтобы ни ни...длина провода антены позволила все спрятать под торпеду...______ машина на ходу ___ в принципе моя каря и так на ходу была ( 1.6 2003 ) проблемы были с отцовой карей...(1.6 1999 ) которые благополучно разрешились... цена вопроса 1000 р (замок с разборки ) 250 (доставка ) и магарыч Андрюхе за то ...что откликнулся...а от обходчика я отказался...зачем ставить...если он есть )))))))))))))))))))))))))))) ... а вопрос почему иммо не видит ключ с чипом в антене...а видит только с ключом в личинке ... остался для меня вопросом..._________________________ может кому и пригодится...мало ли...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 19 дек 2013, 11:18
Сообщение #22


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Ну вот, теперь всё стало ясно! smile.gif


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 4 марта 2014, 15:46
Сообщение #23


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



У меня ключ заедает в АСС, когда глушишь машину. И сидишь его тыркаешь туда сюда, чтобы вытащить. Хотел починить, разобрал до такой картины
Каризма клуб
но что дальше можно сделать?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mishkus
сообщение 27 окт 2016, 21:52
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 11 Августа 2015
Пользователь №: 104907
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Новочеркасск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 0 раз



Огромное СПАСИБО. Благодаря этим подсказкам смог хотя бы домой ее пригнать. Завтра начнутся танцы с бубном (точнее с зубилом), что бы снять замок и извлечь личинку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 28 окт 2016, 11:00
Сообщение #25


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Была история. В дороге, у магазина.. сую ключ, а он не поворачивается. Никак. Рулём пошевелил, не помогает. Снял бороду. Отсоединил заднюю часть. Попробовал завести-заводится.. Ключ из личины вытаскиваешь-глохнет. Значит чип работает. Что бы руль не заклинило на ходу, повернул его на сколько позволяло, получилось как раз держит блокировку, примотал ключ проволокой в этом положении, что бы не соскочил обратно и поехал до гаража. В общем в более менее подходящих условиях полез изучать.. Как снимать личину, знаете, опускаю. Вытащил, покрутил, потряс.. что-то мелкое выпало.. так не понял, смазал. Решил попробовать. И во блин, работает. Но на всякий случай купил новую личину с ключами. А не пригодилось. Если кому надо...Рестайл.

Сообщение отредактировал Тутошный - 28 окт 2016, 11:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luxor
сообщение 28 окт 2016, 11:26
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 14 Июня 2016
Из: Иваново
Пользователь №: 108221
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
Иваново

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 20 раз



давно накипевший вопрос и к месту:
у меня дает вытащить ключ из замка в положениях ACC и ON.
Заведённая машина без ключа не глохнет.
Блокиратор руля, в положениях ACC и ON без ключа в замке, не защелкивается, НО он работает в крайнем положении (LOCK) (шторка на личинке так же закрывается).
ключ без "семечки" машину не заводит.

так и должно быть?

Сообщение отредактировал luxor - 28 окт 2016, 11:30


--------------------
Мой блог на Carisma-Club эксплуатационные инвестиции в машину
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 28 окт 2016, 11:29
Сообщение #27


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Про "семечку" - да, остальное - не очень. У меня отпускает только в одном положении.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luxor
сообщение 28 окт 2016, 11:39
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 14 Июня 2016
Из: Иваново
Пользователь №: 108221
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
Иваново

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 20 раз



навтерное бенда....но в тоже время, в свежих ино с бесключевым доступом, машину заводишь, ключ "выкидываешь" и катаешься, пока вновь не потребуется машину завести.
и ни чего не блокируется до этого, только пиликает "ключ не в машине"

Сообщение отредактировал luxor - 28 окт 2016, 11:41


--------------------
Мой блог на Carisma-Club эксплуатационные инвестиции в машину
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 28 окт 2016, 13:45
Сообщение #29


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(luxor @ 28 окт 2016, 11:39) *
навтерное бенда....но в тоже время, в свежих ино с бесключевым доступом, машину заводишь, ключ "выкидываешь" и катаешься, пока вновь не потребуется машину завести.
и ни чего не блокируется до этого, только пиликает "ключ не в машине"

Кажется, Вы сами ответили себе на возражение - каря технологически где-то из 90-х большей частью. Всё инновационное, что в ней встречалось, завязано на мотор GDI (поправьте меня, если я не прав), в остальном - это модель, ориентированная на очень широкую публику.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 20 ноя 2016, 19:28
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Столкнулся с такой же проблемой, заклинило замок зажигания. Расскажу как решил проблему я. Срывные болты которыми крепится замок открутил тонкой плоской отверткой и пассатижами, отвертку ставил с краю болта под углом и бил пассатижами как молотком) минут через 10 болты были у меня в руках, взял замок пошел домой. Понятное дело что личинку уже не спасти я решил её провернуть, это была моя ошибка (не делайте так). Личинка провернулась но не выходила. Решино было делать "выдру". Берем саморез вкручиваем его в личинку и пассатижами выдергиваем, вылезла. Вот тут я понял что зря скручивал, личинка была сломана на три части. Если бы я не пытался ее скрутить она вышла бы целая. Если она у вас вышла целая и вам не принципиально чтобы заводилась именно вашим ключом, то вытаскиваем все пины и пружинки от них, чистим от остатков какого либо мусора и собираем все обратно. Если принципиально то выбираем более менее живые ( не живые вытаскиваем) и собираем все обратно.
П.с: если у кого завалялась личинка приму в дар)


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hiper
сообщение 23 ноя 2016, 9:34
Сообщение #31


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 23 Ноября 2016
Пользователь №: 109806
Спасибо сказали: 36 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 36 раз



А как разобрать саму личинку -чтобы вынуть пины и пружинки?

Цитата(Mishkus @ 27 окт 2016, 21:52) *
Огромное СПАСИБО. Благодаря этим подсказкам смог хотя бы домой ее пригнать. Завтра начнутся танцы с бубном (точнее с зубилом), что бы снять замок и извлечь личинку.

Не могу написать л.с. -если личинка с ключами осталась -купил бы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 23 ноя 2016, 12:19
Сообщение #32


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Hiper @ 23 ноя 2016, 10:34) *
А как разобрать саму личинку -чтобы вынуть пины и пружинки?

Переборка замка зажигания , замок зажигания почитайте, вроде оно.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MikhailLe
сообщение 10 янв 2017, 19:48
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 17 Апреля 2016
Из: Russia
Пользователь №: 107626
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Mishkus @ 27 окт 2016, 21:52) *
Огромное СПАСИБО. Благодаря этим подсказкам смог хотя бы домой ее пригнать. Завтра начнутся танцы с бубном (точнее с зубилом), что бы снять замок и извлечь личинку.

Почем будет? Так то надо))) Езжу на отвертке с ключом в замке.

Сообщение отредактировал MikhailLe - 10 янв 2017, 19:49
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Costa
сообщение 10 янв 2017, 23:09
Сообщение #34


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Регистрация: 25 Августа 2014
Из: москва
Пользователь №: 100548
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 9 раз



в иммобилайзере , транспордере и замке зажигания ничего сложного.
У меня штатный иммобилайзер видимо перепрошито ЭБУ и работает ИММО и транспордер от сигналки шериф. соответственно транспордер считывается антенной с диодами на стекле. Может не заводится без личинки и ключа если не снять блокиратор АКПП с кнопочкой.
А у меня эта фигулька поломалась. Хотел пассатижами повернуть когда ключ сломали замке, но руль забыл при этом повернуть.
Все собираюсь новый замок зажигания в сборе купить. Может фигулька эта есть у кого?


Сообщение отредактировал Costa - 10 янв 2017, 23:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zelenii
сообщение 21 мая 2019, 9:15
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 3 мая 2014
Пользователь №: 6310
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
тирасполь

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Прикрепленный файл  2013_12_10_2264.jpg ( 17.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
Скажите а откуда этот маленький шпынек(треугольный)?

Сообщение отредактировал zelenii - 21 мая 2019, 9:58
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  2013_12_10_2264.jpg ( 17.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 23:40
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru