Клинят тормозные суппорта передний правый,задний левый, Клинят тормозные суппорта передний правый,задний левый Опции

[Carisma95]

Доброго времени суток!
Случилась такая ситуация,во время движения заклинил передний правый суппорт,приехав домой ,попытался разработать ,разработал,потом опять в движении опять заклинило переднее правое колеса и уже в добавок заднее левое.По итоге все суппорта перебрал и по прежнему,именно переднее правое и заднее левое колесо клинит суппорт. Суппорта в снятом состоянии работают хорошо,ничего не мешает.Развоздушили,нажали тормоз сразу же клин.Направляющее все хорошо двигается
Подскажите пожалуйста,в чем может быть проблема?
АБС не работает. Думали суппорта плохие, были куплены другие,все по прежнему....

[AlexVAN]

Случилась такая ситуация,во время движения заклинил передний правый суппорт,приехав домой ,попытался разработать ,разработал,потом опять в движении опять заклинило переднее правое колеса и уже в добавок заднее левое.По итоге все суппорта перебрал и по прежнему,именно переднее правое и заднее левое колесо клинит суппорт. Суппорта в снятом состоянии работают хорошо,ничего не мешает.Развоздушили,нажали тормоз сразу же клин.Направляющее все хорошо двигается
Подскажите пожалуйста,в чем может быть проблема?
АБС не работает.

Кажется на дорестайлах есть, так называемый, "колдун". Возможно в нём проблема?

[Carisma95]

Машина дорейст 95 год, можно по подробнее?

[AlexVAN]

Машина дорейст 95 год, можно по подробнее?

На вскидку вот: Прокачка тормозов
Кстати, АБС присутствует или её нет? Вы написали, что не работает. Может в ней тоже дело?

[Carisma95]

Буду пробовать завтра снимать распределитель тормозных усилий и пробовать чистить, мыть.


Он не работает уже года два. Из за датчика заднего. При этом все эти два года, машина тормозил хорошо

[xrohoc]

Из распределителя убрал внутренности, эффективность торможения стала лучше, стали активнее работать задние суппорта. Сейчас колодки по износу меняются практически одновременно, раньше при замене передних, задние стирались в лучшем случае процентов на 10.

[Elias]

Хотелось бы ясности внести. "Клинит" - это не тормозит или не растормаживается (перегревается впоследствии)?

"Распределитель тормозных усилий" - Это что? Тот, что регулятор давления? Который, кстати, по обычаю "колдуном" зовут. Но "колдун" меняет выходное давление для задней оси в зависимости от положения подвески (как на тазе), а "регулятор давления" - изменяет выходное давление на заднюю ось после определённой точки давления на входе. Так вот "колдуна" на каре не было никогда. А "регулятор" ставился везде, кроме авто после 2001 с ABS с функцией EBD.

В старых темах упоминают про "распределитель", но это запутывает о чем люди пишут.

Кстати, диагональность проблемы намекает (левый перед-правый зад и правый перед-левый зад), что глючит один из 2х контуров. Т.е. как бы главный тормозной цилиндр нельзя исключать.

[Ivan1985Ekb]

xrohoc
Посмотрите ГТЦ.
У брата на паджеро спорт была аналогичная проблема. Оказалось, что в гтц расмокли уплотнения.
Поставили контракт. Теперь все работает

[Carisma95]

Клинит - после нажатий пару на тормоза во время движения, машина упираться начинает и до красна греются диски. Не отходит поршень. Отключаем трубки с блока абс отходит суппорт (поршень)

[Elias]

В действительности есть повод грешить на ГТЦ. Ибо регулятор давления не влияет на переднюю ось.

Судя по году вашего авто, блок абс стоит такой как но фото ниже. Ну и диагностировать ГТЦ можно отпустив трубку от вторичной камеры, отвод №2 (что и тормозит проблемные колёса) на блоке абс. Если отпустит - точно ГТЦ. Не отпустит - блок абс. Но хотя закусить сразу два колеса... может и возможно.

 abs_1995.jpg ( 92.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 183


Сообщение отредактировал Elias - 8 дек 2020, 19:38

[AlexVAN]

Вообще-то были бюджетные Каризмы без АБС. Варианты базовых комплектаций Mitsubishi Carisma.
Сам видел у приятеля. 1,3МКПП 2003 года седан.
Так что может быть и Вам убрать АБС ?

Вот здесь на первом же рисунке Каря без АБС: http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/All...wdr9502_35a.pdf
Один чёрт АБС не работает!

[Carisma95]

В тормозной жидкости когда прокачивали, то плавали резинки кусочки, может и в правду, гтц

Видимо гтц. Так как отпускали N2 и отходило все. Спасибо за совет


Уже видимо причину установили. Тут вообще каризма интересная, полный электро стеклоподъёмник, мотор 140л.с, климат стоит. Интересный экземпляр и все это в 95 году.

Сообщение отредактировал Carisma95 - 8 дек 2020, 21:32

[Elias]

А TCL, часом, не установлено? GLS комплектация?

[Carisma95]

Tcl нет. Glx комплектация

[Carisma95]

Перебрали ГТЦ вся та же песня. В гтц был подклинен клапанчик. Почистили, поменяли ремкоплект в гтц. И опять переднее правое и заднее левое в клине

[Elias]

Может, если есть возможность, переподключить контуры, поменяв их между собой на ГТЦ? Чтобы точно понять отчего так. Понятно, что напрашивается вывод о заклинившем АБС, но это не точно - есть сомнения, что сразу два выхода заклинили. Перебранный ГТЦ тоже имеет некий процент возможности фэйла.

Но это категорическое имхо, я толком устройство блока АБС найти затрудняюсь, чтобы говорить точнее в его сторону. =)

[Mammoth]

Идея интересная, и махнуть их на блоке АБС – проще некуда; но вот только после этого АБС сразу же начнёт работать некорректно. Опасно это (не говоря уже о том, что вмешательство в рабочую тормозную систему прямо запрещено ПДД).
Возможно, надо бы вместе с «пересадкой» каналов менять местами и датчики тоже. Вот только может быть неисправен не сам блок, а именно датчики (тогда пересадка каналов вместе с датчиками неисправности не выявит). Но в этом я уже не особо компетентен.

Правда, при неисправности датчиков должна в принципе загореться лампа «ABS», так что начинать все поиски надо с проверки корректности работы контрольных ламп на панели.

В принципе для исключения самого блока АБС из списка вероятных неполадок можно просто вырубить его, вытащив предохранитель.
Загорится лампа «ABS» на панели, но зато можно будет попробовать, клинит в таком состоянии или нет.

Проверить датчики же можно по электросхеме (только обязательно именно вашего года выпуска!), самым обычным тестером, поскольку чаще всего неисправности датчика – это или обрыв или замыкание. Нормальный датчик должен показывать определённое сопротивление. Только помните, что это «чаще всего», ено всё таки не полная-нормальная диагностика...

И если есть подозрения на блок АБС (то есть сам блок, а не датчики) – так может проще взять его с разборки с условием возврата если «не пойдёт»?

Только учтите тогда, что на каризме было три разных АБС в зависимости от года выпуска. Модельного года!
Соответственно надо точно подобрать именно нужный вариант. Вот:




PS. И, кстати: кто знает, на самых ранних каризмах АБС вообще двух-, трёх- или четырёхконтурная?

Сообщение отредактировал Mammoth - 8 мая 2022, 12:15

[Elias]

 abs.jpg ( 111.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95


Автору никакие другие как образца 1995-1997 года блоки не поставить. Там другое всё: крепёж модуля, проводка, подвод трубок, главное - разъём. Два номера существует, чем отличаются не знаю.

[Mammoth]

Ну если четырёхконтурная – тогда странно; чтобы два контура сразу сломались... Разве что она в те годы «псевдочетырёхконтурная», то есть каналы отдельные, но алгоритм управления (по крайней мере в некоторых ситуациях) закусывает их парами. Более вероятно, что датчики; но тогда контрольная лампа должна гореть.

Два номера существует, чем отличаются не знаю.

По годам их три было – самая первая, затем начиная с 97 модельного (то есть с середины 96-го по календарю), другая;
. . . . и с 2001-го модельного (то есть с середины 2000 календарного) – ещё раз другая, на этот раз с EBD.

Фактически же могло быть и больше вариантов, просто совместимых по разъёмам, но тут уже взаимозаменяемы они или нет – никто не скажет.



.......а ещё мне думается вот что: раз уж «...в тормозной жидкости ...... плавали кусочки резинки...», то и проблема именно в этом, а не в блоке АБС и не в ГТЦ. Просто где-то в системе, в трубках или в блоке АБС, ещё остались те самые «кусочки резинки», которые и блокируют где-то что-то: клапана в блоке, поршни в цилиндрах, или же непосредственно расклиниваются прямо в трубках.

Нужно полностью удалить из системы посторонние предметы, а, главное, найти их источник, чтобы больше в систему ничего не летело.

Сообщение отредактировал Mammoth - 8 мая 2022, 12:20

[Mammoth]

......Тут вообще каризма интересная ...... мотор 140л.с, ...... и все это в 95 году.

Если я ничего не путаю, это комплектация MSX. Двухвальный движок 1,8л. Очень редкая вещь!

Сообщение отредактировал Mammoth - 13 дек 2020, 21:15