P0115 и плохо заводится на холодную |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
P0115 и плохо заводится на холодную |
10 апр 2020, 23:17
Сообщение
#1
|
|
Город: Смоленск Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток.
Приключилась такая беда. Поскольку были проблемы с термостатом (стрелка температуры в красной зоне, а патрубки холодные) было решено заменить термостат и два датчика температуры, после чего, на холодную машинка перестала заводиться нормально, только если крутить стартером долгое время (на горячую таких проблем нет). Ошибка P0115. Не долго думая, прикупил еще 2 датчика и так же их заменил, но проблема не ушла. По показаниям со сканера обнаружилось, что температура ОЖ -40, как на холодную, так и на горячую. Проверил, приходит ли питание тестером, что на одноконтактный, что на двухконтактный питание приходит, но какая то странность с сопротивлением. Датчик который в машине, показывает более 1 МОм, причем постоянно скачет (если зажигание включено, но двигатель заглушен), при выключенном зажигании, сопротивление никак не хотело измеряться, выкрученный датчик показывает ~1.5 кОм при комнатной температуре (со вторым датчиком та же беда). Температура на щитке показывается адекватно, при запуске двигателя, сразу же включается маленький вентилятор, а большой даже не двигается и патрубки начинают нагреваться (термостат похоже в открытом положении, что немного странно, т.к. заказывал оригинал, с которым, как многие отписывали, проблем быть не должно) Даже не знаю, в чем может быть проблема, может кто уже сталкивался с подобным или есть какие либо идеи, в чем может быть проблема? |
|
|
11 апр 2020, 7:53
Сообщение
#2
|
|
Город: Спас-Клепики Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Доброго времени суток. Приключилась такая беда. Поскольку были проблемы с термостатом (стрелка температуры в красной зоне, а патрубки холодные) было решено заменить термостат и два датчика температуры, после чего, на холодную машинка перестала заводиться нормально, только если крутить стартером долгое время (на горячую таких проблем нет). Ошибка P0115. Не долго думая, прикупил еще 2 датчика и так же их заменил, но проблема не ушла. По показаниям со сканера обнаружилось, что температура ОЖ -40, как на холодную, так и на горячую. Проверил, приходит ли питание тестером, что на одноконтактный, что на двухконтактный питание приходит, но какая то странность с сопротивлением. Датчик который в машине, показывает более 1 МОм, причем постоянно скачет (если зажигание включено, но двигатель заглушен), при выключенном зажигании, сопротивление никак не хотело измеряться, выкрученный датчик показывает ~1.5 кОм при комнатной температуре (со вторым датчиком та же беда). Температура на щитке показывается адекватно, при запуске двигателя, сразу же включается маленький вентилятор, а большой даже не двигается и патрубки начинают нагреваться (термостат похоже в открытом положении, что немного странно, т.к. заказывал оригинал, с которым, как многие отписывали, проблем быть не должно) Даже не знаю, в чем может быть проблема, может кто уже сталкивался с подобным или есть какие либо идеи, в чем может быть проблема? Забудьте про одно-контактный датчик, он влияет только на стрелку. Проверяйте двух-контактный и его проводку. P0115: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости
Прикрепленные файлы
0115.pdf ( 128.44 килобайт )
Кол-во скачиваний: 11
____________.pdf ( 272.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
12 апр 2020, 23:51
Сообщение
#3
|
|
Город: Смоленск Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема оказалась довольно проста, контакты коннектора не доставали до контактов датчика, мб кто знает номер самой фишки? в автомагазинах такой фишки нет в продаже
Сообщение отредактировал dirdonbin - 13 апр 2020, 0:06 |
|
|
13 апр 2020, 8:08
Сообщение
#4
|
|
Город: Ковров 33 регион Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
dirdonbin , № фишки нет. Фишку ищите на разборках. Но, думаю, тут проблема в новом датчике или Вы фишку повредили, если в старом фишка нормально коннектилась. Снимите датчик и попробуйте с ним и фишкой поработать в руках (найти причину).
-------------------- |
|
|
13 апр 2020, 10:30
Сообщение
#5
|
|
Город: Смоленск Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Суть в том, что сами контакты в фишке не держатся, а утопают в корпусе, если чем то тонким пропихнуть их в разъем, то одеваются на контакты датчика, но при езде контакт отваливается.
Разборки обзвонил, сказали отдельно нет, только если брать всю подкапотную косу. Датчик полностью идентичен прошлому, который стоял Сообщение отредактировал dirdonbin - 13 апр 2020, 10:31 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 21:28 |