Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Заводится и Глохнет!!!, Не держит обороты на горячую
zabor11223344
сообщение 18 дек 2017, 16:55
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 18 Декабря 2017
Из: Москва
Пользователь №: 112290
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день! На горячую машина заводится,но обороты не держит,глохнет, если успеть нажать на газ, то поднимает до 6000 оборотов. После на педаль газа не реагирует, НО я научился заводить малышку. Завожу,даю макс газу, как только обороты начинают падать, выключаю зажигание и быстро включаю, прогазовав обороты возвращаются. Повторюсь, на холодную подобного нет. ПОМОГИТЕ
В одном сервисе сказали насос менять, в другом датчик каленвала, в третьем еще что то. ААААААА
Каризма 2001 года 1,6 автомат

Сообщение отредактировал zabor11223344 - 18 дек 2017, 16:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 18 дек 2017, 17:37
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(zabor11223344 @ 18 дек 2017, 16:55) *
После на педаль газа не реагирует,

Этого не может быть в принципе, ведь у вас тросиковое управление заслонкой!!!
"Не реагирует"- это сколько? Так 6000 и держит? А если не до упора нажать педаль? Рассказывайте так, чтобы можно было понять картину, не прибегая к услугам экстрасенсов.
То, что не ДПКВ, это точно, иначе бы, вообще, никогда не завелась. Насос? Ну очень неясное описание. Может быть заклиненным регулятор ХХ в закрывающем положении.

Сообщение отредактировал odessit - 18 дек 2017, 17:40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zabor11223344
сообщение 18 дек 2017, 18:03
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 18 Декабря 2017
Из: Москва
Пользователь №: 112290
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Машина заводиться, реагирует на педаль газа пару секунд и обороты падают. Методом прогазовки пытался заводить, после нескольких прогазовок за 6000 оборотов машина начинает держать обороты,но не всегда так получается. Обороты держаться,если не нажимать на педаль газа, так же несколько секунд и машина глохнет, пробовал менять катушки зажигания,дело не в них. На холодную таких проблем нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 дек 2017, 8:40
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



1. Заполните, наконец, данные об автомобиле в профиле.
2. Проверьте сигнал первого датчика кислорода. Для этого неплохо бы завести в хозяйстве OBD-сканер, подойдут самые дешёвые поделки с али.
Ну или самый примитивный способ (если катализатора два и первая лямбда торчит в выпускном коллекторе) - отцепить разъём. Чек неминуемо загорится, но если с горячим запуском проблем нет - дело было в ней.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zabor11223344
сообщение 19 дек 2017, 9:23
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 18 Декабря 2017
Из: Москва
Пользователь №: 112290
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Ошибка Лямды горела давно, чек отключен, при диагностике показывает ,что неисправность в бензонососе, в другом сервисе сказали ,что это датчик коленвала верхний(если не он,то нижний)
Каризма 2001 г, 1,6 автомат, какие еще данные нужны:? Не GDI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 дек 2017, 9:35
Сообщение #6


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



По порядку... (извините, без иронии не обойдётся)
Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 10:23) *
Ошибка Лямды горела давно,

Уже Восхитительно. Как обычно - едет же! Чего себе голову морочить...
Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 10:23) *
чек отключен,

Восхитительно-2.
Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 10:23) *
при диагностике показывает ,что неисправность в бензонососе,

Кто показывает? Манометр? Если да - какое давление? Если нет - то больше показывать нечему.
Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 10:23) *
в другом сервисе сказали ,что это датчик коленвала верхний(если не он,то нижний)

А если в этом сервисе сказать мастерам, что датчик коленвала в этом моторе один - они станут сиреневыми в крапинку? (с)
Хотя, если верхний и нижний - может, они всё же говорили про датчики кислорода?
Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 10:23) *
Каризма 2001 г, 1,6 автомат, какие еще данные нужны:? Не GDI

Хотелось бы не заглядывать в первый пост темы каждый раз. А тема обещает быть не на одну страницу...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 19 дек 2017, 9:48
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(VictorXR @ 19 дек 2017, 9:35) *
Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 10:23) *
в другом сервисе сказали ,что это датчик коленвала верхний(если не он,то нижний)
А если в этом сервисе сказать мастерам, что датчик коленвала в этом моторе один - они станут сиреневыми в крапинку? (с)
Хотя, если верхний и нижний - может, они всё же говорили про датчики кислорода?

ДПРВ они имели в виду, эти горе-мастера. Хотя... Кто их, горе-мастеров, знает?..

2Топик-стартер:

1) Смените уже, наконец, лямбду.

2) Считайте чек. Самостоятельно, с помощью друга или в нормальном сервисе. Номера ошибок напишите сюда. Именно номера, а не вольные интерпретации сервисников.



3) Вы в Москве. Найдите отзывчивого соклубника, который поможет вам и согласится перекинуть на три минуты ДПРВ. Он сверху, замена занимает пару минут от силы.

Сообщение отредактировал Mammoth - 19 дек 2017, 9:54


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zabor11223344
сообщение 19 дек 2017, 9:55
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 18 Декабря 2017
Из: Москва
Пользователь №: 112290
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите к кому обратиться , сервис, конкретного человека. Спасибо
Я водитель, с механикой не дружу, так что так
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 19 дек 2017, 10:36
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Это к москвичам, а перекинуть ДПРВ – вобще только к соклубникам.

Про выбор датчика кислорода вот тут. Не игнорируйте эту проблему.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 19 дек 2017, 12:24
Сообщение #10


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 10:55) *
Подскажите к кому обратиться , сервис, конкретного человека.

zabor11223344 , Вам может быть лучше в http://www.mek1.ru/ обратиться? В этом сервисе точно найдут неисправность. Он в Москве самый адекватный, насколько знаю. Правда и не самый дешёвый.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zabor11223344
сообщение 19 дек 2017, 12:28
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 18 Декабря 2017
Из: Москва
Пользователь №: 112290
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Зашел в ближайший сервис, сказали что нужно вырезать католизатор, ставить обманку. Если менять, то какой из лямд зонтов? их там вроде 2. Если не трудно, напишите свой номер, или наберите мне 89296807199

Сообщение отредактировал zabor11223344 - 19 дек 2017, 12:29
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 дек 2017, 12:54
Сообщение #12


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 13:28) *
Зашел в ближайший сервис, сказали что нужно вырезать катАлизатор, ставить обманку.

Сервис этот с карты нужно вырезать, чтоб людям жизнь не портили. Катализатор-то эти архаровцы, небось, ещё и сдадут задорого, а вот делу это вряд ли поможет.
Цитата(zabor11223344 @ 19 дек 2017, 13:28) *
Если менять, то какой из лямд зонтов? их там вроде 2.

Для начала - не помешает убедиться в том, что дело именно в лямбде. Если дело в ней - то первая, которая на выпускном коллекторе. И если кто-то скажет Вам, что на неё (первую лямбду) можно повесить обманку - прекращайте разговор, разворачивайтесь и уходите.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zabor11223344
сообщение 19 дек 2017, 15:17
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 18 Декабря 2017
Из: Москва
Пользователь №: 112290
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Я не понимаю, к кому идти и что делать
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 19 дек 2017, 15:47
Сообщение #14


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Уже сказали, Mek1.ru Для Москвы и Мицу, самое оно. На сайте телефон, звоните, записываетесь.
http://mek1.ru/kontakty1.html
Так понятно?

Сообщение отредактировал odessit - 19 дек 2017, 15:48
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tataev
сообщение 11 апр 2019, 14:29
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 11 Апреля 2019
Пользователь №: 114502
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Самара

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток! Подскажите, как у вас тогда с запуском на горячую, решилась проблема? А то у меня схожая проблема, и так же получалось завести через большую перегазовку. Все уже проверяли и диагносты говорят, что дело в мозгах, к ним сигналы от датчиков доходят, а мозги отрубают подачу топлива. И вот даже не знаю теперь что делать((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 11 апр 2019, 14:48
Сообщение #16


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(Tataev @ 11 апр 2019, 14:29) *
И вот даже не знаю теперь что делать((


Нормально описать проявление неисправности и что делалось (проверялось). Почитать темы по датчику распредвала. Ну и по иммобилайзер тоже можно почитать.

Так дело пойдет быстрее. Увы, но многим надоедает каждый раз вытягивать информацию клещами...


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tataev
сообщение 11 апр 2019, 16:17
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 11 Апреля 2019
Пользователь №: 114502
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Самара

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Я наверное не правильно ответил)) Думал на определенное сообщение zabor11223344 отвечаю, точнее спрашиваю, про его решение проблемы интересовался) А что касаясь моей, то ситуация следующая:

Каризма 1.6 / 4G92 / 2003года

После продолжительной стоянки где то года в два, был произведен Капремонт. До ремонта и стоянки были проблемы, плавал ХХ и могла заглохнуть. Поэтому после ремонта ребята заменили РХХ. Но обороты продолжали плавать. После перегона в другой сервис был попутно заменен генератор (до этого стоял не известный с неправильным напряжением, какое не помню), как я и ожидал проблема решилась после ремонта MAF. и проявилась след проблема: на холодную заводится, Обороты на ХХ держит, но второй пуск на горячую происходит в след виде-заводится поднимает обороты и сразу глохнет, может отреагировать на педаль газа один/два раза максимум, потом как будто по барабану. На след день пять все завилась на холодную. пару раз получилось все равно завестись, перегазовкой на высоких оборотах. В сервисе начали смотреть ДПКВ и ДПРВ, заменили по очереди, совсем перестала заводится (наверное на не оригиналы ругалась). Проверили топливку, говорят вроде все норм. Проверяли проводку, нашли недочеты, исправили, не помогло. От сервиса последние коменты были след, что ДПКВ и ДПРВ (после проверок) работает, сигнал доходит до мозгов, но в там случается "магия" и он отрубает подачу топлива. ЭБУ отправили к спецам, починили какие то неисправности, поставили на место, проблема не решилась, отправили обратно, проверяют на стенде, ведет себя стабильно. Предлагают заменить ЭБУ (на БУ, но сами говорят, что не какой уверенности) отшить иммобилайзер (текущий выдавал ошибку при котором вообще заводится не должна), залить новую прошивку. Еще при прогретом выстреливает давление масла.

Вот как то так, сумбурно, но как смог так и описал. Что то наверное уже подзабыл.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 12 апр 2019, 8:41
Сообщение #18


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(Tataev @ 11 апр 2019, 16:17) *
Я наверное не правильно ответил)) Думал на определенное сообщение zabor11223344 отвечаю, точнее спрашиваю


Мы конечно поможем чем можем, но последнее сообщение от zabor11223344 было в декабре 17 года...
и 99% что он уже никогда не ответит.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 12 апр 2019, 23:28
Сообщение #19


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(Tataev @ 11 апр 2019, 16:17) *
Предлагают заменить ЭБУ (на БУ, но сами говорят, что не какой уверенности) отшить иммобилайзер (текущий выдавал ошибку при котором вообще заводится не должна), залить новую прошивку.


Как часто ошибку выдавал? Может в этом проблема? Иммобилайзер как раз форсунки отрубает...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tataev
сообщение 18 апр 2019, 13:01
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 11 Апреля 2019
Пользователь №: 114502
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Самара

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Ура!!! Мою проблему решили!!! Дело все же оказалось в датчике фаз (второй пуск на горячую) и коленвала, решили даже без замены, так сказать починкой. Подробно не смогу рассказать, т.к. делал кулибин один, огромное спасибо ему за это!!! скажу одно, с неоригинальными ДПРВ она отказывалась работать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 11:10
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru