Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Водяной насос!, ???
Валера25
сообщение 16 окт 2013, 23:13
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Доброго времени суток.Проблемма вот в чём!Сегодня решил проверить уровень антифриза в радиаторе.Открыл крышку.Уровень жидкости был где то в двух сантиметрах от горловины радиатора.Решил подлить.Подливаю значит,а с левой стороны откудато из под защитного кожуха ГРМа по двигателю начинает вытекать мой антифриз.Все 100грамм подлитого антифриза вылились.Я давай патрубки пробовать,Вроде они не пустые!!!Так и не понял??? Там что клапан какой стоит или что??Непонятно.Кто может сталкивался?Прокомментируйте!



--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 16 окт 2013, 23:38
Сообщение #2


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



вроде не должно быть там клапана...
в лучшем случае потекла помпа, в худшем где-то трещина (блок или ГБЦ).


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Валера25
сообщение 16 окт 2013, 23:47
Сообщение #3


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Почему тогда во время работы не выбивает????


--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Валера25
сообщение 20 окт 2013, 21:55
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Ребятки подскажите как помпу поменять на моем пепелаце! А точьнее есть ли там какие нюансы? Что то мне кажется просто так туда не подлезть!


--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 20 окт 2013, 22:01
Сообщение #5


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



Придется выполнить все манипуляции как при замене ремня ГРМ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Валера25
сообщение 20 окт 2013, 22:15
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(sanko @ 20.10.2013, 22:01) *
Придется выполнить все манипуляции как при замене ремня ГРМ

Т.е ремень ГРМ снимать?


--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 20 окт 2013, 22:23
Сообщение #7


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



Да
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Валера25
сообщение 20 окт 2013, 22:28
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



((((( это жопа((((((((((((((((((((((((((((((нет слов!спасибо.


--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 20 окт 2013, 22:38
Сообщение #9


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



Цитата(Валера25 @ 20.10.2013, 23:28) *
((((( это жопа((((((((((((((((((((((((((((((нет слов!спасибо.

Да там жопа снять только кронштейн опоры двигателя,далее ничего сложного
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Валера25
сообщение 21 окт 2013, 14:31
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



В прошлый и первый для меня раз я менял ремень с роликом с 10 утра до 3 ночи с небольшими перекурами!!! Жаль сдесь нет фотоотчёта.


--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 21 окт 2013, 15:17
Сообщение #11


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(Валера25 @ 21.10.2013, 14:31) *
В прошлый и первый для меня раз я менял ремень с роликом с 10 утра до 3 ночи с небольшими перекурами!!! Жаль сдесь нет фотоотчёта.

поэтому при замене ремня ГРМ меняется и помпа, и ролики, и сальники КВ и РВ... даже если они в порядке.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 21 окт 2013, 17:30
Сообщение #12


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Город:
Ставрополь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(sanko @ 20.10.2013, 23:38) *
Да там жопа снять только кронштейн опоры двигателя,далее ничего сложного

стоп стоп стоп, при замене помпы не надо вытаскивать ремень, его достаточно ослабить и скинуть, а значит и подушку снимать не надо.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 23 окт 2013, 7:07
Сообщение #13


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



Цитата(miha 414 @ 21.10.2013, 18:30) *
стоп стоп стоп, при замене помпы не надо вытаскивать ремень, его достаточно ослабить и скинуть, а значит и подушку снимать не надо.

в принципе да,можно попробывать
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Валера25
сообщение 23 окт 2013, 10:13
Сообщение #14


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



где тут помпа?самый нижний ролик?


--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 23 окт 2013, 10:23
Сообщение #15


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Валера25
сообщение 29 окт 2013, 19:40
Сообщение #16


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Добрый вечер уважаемые форумчане.Проблемма с помпой!!!
Начну по порядку.В одно прекрасное утро я решил заглянуть под капот.Открыл крышку радиатора и решил подлить антифриз,когда начал подливать,то со стороны штока коленвала мой антифриз чудесным образом начал выливаться и выливалось его ровно столько сколько я пытался подлить в радиатор.К сожалению жизненные обстоятельства заставили меня не поставить машину на эстокаду,а ехать!!! И наездил я в своей командировке около 1500 км при том что каждый раз подливая антифриз всё повторялось заново,он благополучным образом выливался откудато из под штока коленвала.При том что,стрелка t* всегда работала на УРА.Также чуть переваливая за середину включался мотор вентилятора и сбрасывал t* до нужной.Печька тоже работала хорошо и автомобиль без проблемм прогревался за 10мин.


Первое мое подозрение это развалился подшипник и сальник внутри помпы(неразборной),либо течь из под головки блока.Сегодня я всетаки доехал до ямы и попросил товарища подлить в радиатор жижи,а сам стал наблюдать откуда и почему течь?Вот что предстало перед моими очами)

А именно жидкость выливалась из какогото отверстия,типо дренажного и сделанного специально,а не из какойто трещины или из под прокладки.
Я не стал останавливатся на достигнутом при том что для себя я обнаружил что все запчасти которые находятся под кожухом ремня ГРМ были покрыты тонким красным слоем по типу мелкой-мелкой кирпичной крошки и снял помпу с движка.
Действительно на помпе есть два отверстия


Для чего они мне непонятно.Но если лить в одно отверстие,то из другого выливается.
Ребята!Так и должно быть? Что это такое,может там клапан какой????
Да кстати красной пылью оказался разбитый флянец на коленвале.Попросту шток коленвала был не затянут.Откручивал я его обычным воротком не приложив ни малейших усилий.
Да!Если кто знает как затягивать и насколько сильно шток коленвала.


--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 29 окт 2013, 19:51
Сообщение #17


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Гайку штока затягивать с моментом 177...186Нм. Держать шкив надо приспособой (типа полуметрового воротка с 2-мя штырями под 2 отверстия в шкиве).


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 29 окт 2013, 19:55
Сообщение #18


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



По поводу отверстия в помпе. Не могу точно сказать тут, но в помпе копейки через это отверстие начинало гнать Тосол, когда кончался сальник помпы. Оно там вроде было чтобы Тосол не попадал в подшипник, при умершем сальнике.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Валера25
сообщение 29 окт 2013, 19:59
Сообщение #19


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 22 Июня 2013
Из: воронеж
Пользователь №: 1744
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(AlexVAN @ 29.10.2013, 19:51) *
Гайку штока затягивать с моментом 177...186Нм. Держать шкив надо приспособой (типа полуметрового воротка с 2-мя штырями под 2 отверстия в шкиве).

Так же написано и в книге.НО!В шкиве нет этих 2-х отверстий.Сам шкив сделан как литой диск для колеса с пятью лучами(очень красивый)))
У меня нет динаметрического ключа,как посоветуете тянуть?трубой?
чем посоветуйте зафиксировать сам шток?
Какого производителя помп лучше покупать?
Вы не знаете номерок этого флянца который стоит между шкивом коленвала и шестерней?
Стоит ли менять ремень ГРМ если моему Contitech 2года и 32000 пробега,а так же ремень генератора и гура?


--------------------
Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 29 окт 2013, 20:32
Сообщение #20


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Традиционно помпу всегда брали GMB парт№ GWM-58A. Проверенная замена оригиналу MD 313301.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 20:51
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru