Загорается chek и машина перестаёт тянуть. Опции

[deutz]

Всем доброго времени суток у меня такая проблема как только chek гаснет машина заметно лучше тянет,а тухнет в основном при включеном кондее,что это может быть?

[kaw-gm]

Всем доброго времени суток у меня такая проблема как только chek гаснет машина заметно лучше тянет,а тухнет в основном при включеном кондее,что это может быть?

Гадать нет смысла, нужно прочитать код ошибки

[deutz]

А как это сделать без прибора,я слышал что можно сделать самодиагностику?

[yurik7910]

А как это сделать без прибора,я слышал что можно сделать самодиагностику?

Каризма клуб В сообщеннии №2 В самом низу показано как делать диагностику на дорестйле.. ( По крайней мере на бензиновых так, на дизеле может и по другому. )

[kadiva]

На дизеле (F8QT) ничего не прочитаешь, если горит чек значит проблема с подачей топлива. Если гаснет при включении кондея, то скорее всего неправильно выставлены обороты устойчивой работы. Так как при включении кондея включается и "подсос" и соответственно насосу уже полегче. А холостые обороты сколько? Ну и по традиции: проверить все фильтры.

[deutz]

Холостые гдето 850,а при прогреве 950 но до тысячи не доходит,да я тут еще снял крышку грм посмотреть на ремень выставил метки и увидел что зубцов не 29 как положено а 21 такое вообще реально?

[valeo]

На дизеле надо попробовать слить воду из отстойника. Ведь он есть? (вопрос к дизелистам). Должен быть. А вообще конечно лучше считать ошибку у спеца.
У меня на Хундае дизельном горела ошибка из-за забитого топливного фильтра как ни странно.

[deutz]

Вообще стоят на фильтрах некоторых но у меня нет!

[kadiva]

Холостые гдето 850,а при прогреве 950 но до тысячи не доходит,да я тут еще снял крышку грм посмотреть на ремень выставил метки и увидел что зубцов не 29 как положено а 21 такое вообще реально?

Это идеальные холостые обороты, осталось только проверить обороты устойчивой работы у меня из-за них чек горел, а вот 21 зуб это очень странно, у меня как-то случайно стало 30 и уже ни в какую не заводилась, может при подсчетах ошибся, хотя на 8 зубьев сложновато ошибиться)))

Вообще стоят на фильтрах некоторых но у меня нет!

В том то и дело что отстойника нет и вода мешает фильтру работать, надо просто пробку снизу фильтра открутить и слить что там есть.

[Viktoro]

На счё 29 зубьев, посмотри шкив распредвала, может там шпон паз переделали, такой разницы быть не может

[Viktoro]

Может я не прав но Влияет на chek только датчик коленвала, Главной форсунки, положение газульки на ТНВД
Добавте ещё если есть такие.

[kadiva]

Ещё есть клапан опережения зажигания на ТНВД. И соответственно все они связаны только с подачей топлива, как я и говорил.

[Viktoro]

Ещё есть клапан опережения зажигания на ТНВД. И соответственно все они связаны только с подачей топлива, как я и говорил.

Я так думаю клапан опережения зажигания на ТНВД это не датчик а исполнитель обработаной информаци БУД, которому поступили сигналы с датчиков которые я перечислил

[kadiva]

Возможно, но его отключение приводит к загоранию Check.

p.s. а что такое БУД?

[Viktoro]

Есть штуцер перед входом соляры в фильтр, в него вкручен вроде датчик, кто знает за что он отвечает? уровень конденсата в фильтре точно нет

[SerMel]

Есть штуцер перед входом соляры в фильтр, в него вкручен вроде датчик, кто знает за что он отвечает? уровень конденсата в фильтре точно нет

Датчик температуры топлива для включения подогрева топлива зимой. Сигнал от него идёт только на реле обогрева в монтажном блоке под капотом.

[Viktoro]

БУД-Блок Управления Двигателем т.е ЭБУ
Насчёт клапана опережения. На клапан идёт напряжение 12в я думаю не всегда оно должно на него идти, нужно найти инфу что его заставляет двигатся
и в какие моменты работы двигателя

[Viktoro]

Датчик температуры топлива для включения подогрева топлива зимой. Сигнал от него идёт только на реле обогрева в монтажном блоке под капотом.

Спасибо мои доводы потвердил, а тоя поленился писать свои предположения

[kadiva]

Датчик температуры топлива для включения подогрева топлива зимой. Сигнал от него идёт только на реле обогрева в монтажном блоке под капотом.

Можно про это поподробнее?

[Viktoro]

Можно про это поподробнее?

На топливном фильтре стоит подогрев в виде черной толстой промежуточной пластины между фильтром и ручной помпы
Подогрев в ключается только тогда если датчик на входе перед помпо посчитал это нужным т.е низкая температура топлива
Вообще это нормальная штука