Не горит лампочка зарядки АКБ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не горит лампочка зарядки АКБ |
20 апр 2015, 22:42
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток! Сломался стартер и пришлось заехать в СТО на трассе. При снятии стартера механиками были выдернуты два провода с гены и видимо подключали куда попало(но до дома, 500км. доехал), что привело к данной проблеме. А проблема такая - потухла лампочка АКБ, ни при включении,ни при заводе не горит. Вытащил приборку,посмотрел,целая, для уверенности поменял местами с работающей,не горит. Сбросил клемму на работающей на всякий случай,не глохнет (значит зарядка идет). Гена стоит с четырех разъемной фишкой. "Мамы" нет, поэтому подключены два провода на "2 +" а на "3 + через замок" разъем. Подскажите где искать и как устранить неисправность?
|
|
|
21 апр 2015, 10:19
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
23 апр 2015, 20:48
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
к сожалению не могу разобраться в этой схеме. Желательно объяснить, какой провод и на какой контакт (1,2,3,4) разъема генератора идет. Знаю, что используется 2 и3 контакт генератора, а вот куда постоянный "+"? Даже если я собрал правильно (и так и так) все равно лампочка АКБ не горит.
|
|
|
23 апр 2015, 21:34
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Попробуйте скачать "мурзилку", там более качественная картинка. На ней все понятно- с одной стороны колодка генератора с нумерацией, с другой стороны - цветные провода. Таким образом, я уверен, можно однозначно установить соответствие конкретного контакта генератора конкретному цветному проводу. Да еще и прозвонить их.
1-Black, 2-Red, 3-L(?), 4-Red-L(?). Не нашел, какой цвет (L). Добавлю. 1) От клеммы S регулятора, через клемму 2 колодки генератора, через промежуточные разъемы А22(контакт 5) и А23 (контакт 5) провод 2R (2 квадрата, красный), после разъема А22 (6 контакт) он уже 2R-B (2 квадрата, красно-черный), идет на блок предохранителей. 2) От клеммы FR регулятора, через клемму 4 колодки генератора, провод R-L, через промежуточный разъем А23 (контакт 6) провод все равно R-L , идет на 41 конт. ЭБУ. 3) От клеммы G регулятора, через клемму 1 колодки генератора, провод Black(черный), через промежуточный разъем А23 (контакт 3) провод все равно B, идет на 33 конт. ЭБУ. 4) От клеммы L регулятора, через клемму 3 колодки генератора, провод L, через промежуточный разъем А23 (контакт 4) и А22 (контакт 3) провод все равно L , идет на лампочку приборки. Ну, вот, как-то так. Сообщение отредактировал odessit - 23 апр 2015, 22:05 Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 20:47 |